Közlekedési rendőrök vadászni a járművezetők engedély nélkül vagy fuvarlevél

Közlekedési rendőrök vadászni a járművezetők engedély nélkül vagy fuvarlevél

„Data-yashareDescription =” Három év telt el azóta, mind Oroszországban töröltek meghatalmazás meghajtására. Ugyanakkor az elmúlt években a közlekedési rendőrök ellenőrök kezdett ismét feltenni a meghatalmazást az irodából autósok. Bár a büntetés hiánya meghatalmazás megszűnik, az ellenőr kérheti, hogy a számlista. Ha nem, a vezető lehet bírságot 500 rubelt, és a szervezet, amely a bejegyzett avtomobli - akár 100 ezer rubel „adat-yashareTheme =” számláló „>.

Már három év telt el azóta, mind Oroszországban töröltek meghatalmazás meghajtására. Ugyanakkor az elmúlt években a közlekedési rendőrök ellenőrök kezdett ismét feltenni a meghatalmazást az irodából autósok. Bár a büntetés hiánya meghatalmazás megszűnik, az ellenőr kérheti, hogy a számlista. Ha nem, a vezető lehet bírságot 500 rubelt, és a szervezet, amely a bejegyzett avtomobli - akár 100 ezer rubel.

Ezért, ha üljön a volán mögé egy hivatalos jármű nélkül jegyet, győződjön meg róla, hogy volt vele egy meghatalmazást. Enélkül nem lesz képes felvenni az autót az autó font, vagy kommunikálni kereskedők vagy biztosítók.

Miért lehet szükség a meghatalmazás?

- Be shtrafstoyanke

- töltőállomás

- a regisztráció a forgalom rendőri intézkedések

- a regisztráció biztosítási

A másik fontos dolog a feledésbe vállalati flottamenedzserek, feladom egy meghatalmazást - felelősség. Meg kell jegyezni, hogy egy olyan helyzetben, ahol a munkavállaló vezetési hivatali járművek kap egy baleset vagy sérti a közlekedési szabályok, felelősség kártérítési cikke alapján a 1079-a Ptk esik a tulajdonos az autó, azaz a cég. De ha bebizonyosodik, hogy a sofőr nem áll kapcsolatban a munkaszerződés és az autót meghatalmazott útján kártalanítja magát.

Így, ha a cég kiadott egy meghatalmazást, hogy a vezető, és még megerősítettük cselekmény fogadásának és továbbításának, akkor nem tehető felelőssé az intézkedések a munkavállalói az úton.

Magánszemélyek is, ne feledkezzünk meg arról, hogy ha az általuk továbbított személyes autó barátai vagy rokonai, jól megírt meghatalmazást megvédi az autótulajdonosok a sok lehetséges problémákat.

Amikor három évvel ezelőtt, a közlekedési rendőr azt javasolta, hogy töröljék el a meghatalmazást, azt feltételezték, hogy a jobb irányítást a jármű fogja megerősíteni a biztosítási kötvény CTP. Ugyanakkor a vállalati autó biztosítás gyakran előfordul korlátlan számú vezetők - és az egyetlen dokumentum, amely igazolja az ellenőrzés joga továbbra fuvarlevelet.

Bizonyos esetekben, a közlekedési rendőrfelügyelő a jogot, hogy a járművezetőnek a fuvarlevelet?

- Ha a jármű tulajdonosa egy jogi személy;

- ha nincs a meghatalmazást, és a kgfb biztosítás nincs korlátozás a járművezetők számát;

- ha a vezető a vezetés a terhelést;

- ha az utasok a hivatalos autó

A szabályok szerint meghatározott fuvarlevél jármű adatait, és a vezető, az összeg a felhasznált üzemanyag és a szint a mechanika és mentős, hogy ki a gép on-line, vagy a repülés. Pontjával összhangban a 2.1.1 közlekedési szabályok „meghatározott körülmények között,” közlekedési rendőrfelügyelő a jogot, hogy a járművezetőt, hogy készítsen ütemtervet.

Lehetséges, hogy menjen nélkül fuvarlevelet?

Azonban a múlt év végén, a Legfelsőbb Bíróság döntését №302-KG14-529 esetében Krasznojarszk cég, amely nem ad vezetők az előírásait, helybenhagyta a döntést a szövetségi Választottbíróság Irkutszk: bármely jogi személyek és egyéni vállalkozók, tekintet nélkül azok tevékenységi még utak saját igényeinek köteles kiadni fuvarlevelek, amikor az autó, amellett, hogy a vezető, van egy utas- vagy csomagtérbe.

Sőt, a Legfelsőbb Bíróság döntését megerősítette: ha a szervezet működik autók és teherautók szállítására személyzet és az áruk közúton, így az alkalmazottak úthasználók - ezért a vállalat köteles, hogy „biztosítsák passizhirov biztonság és áruk közúti, nevezetesen ahhoz, hogy az eljárás a töltéshez naplókat, amelyek tartalmazzák a szükséges adatokat, és gyakorolja a napi aftertrip műszaki ellenőrzés a járművek. "

Ebben az esetben a járművezetők kell rendelkezniük a fuvarlevél kötelező adatokat kitölteni a létrehozott Közlekedési Minisztérium a rend, amely amellett, hogy az adatok a gépen, a cég tulajdonosai és vezetők, meg kell adnia több időt és futott a kijáratnál a repülés, valamint, hogy egy védjegy napján idő és utazás előtti és utáni orvosi vizsgálat a vezető!

A büntetés megsértése ebben az esetben biztosított nemcsak a vezető, hanem a tulajdonos az autó - 100 ezer rubel része alapján cikkének 1. 12.31.1 Az igazgatási kódex az Orosz Föderáció. És melyik oldalon alá kerül a büntetés fellebbviteli bíróság ismeretlen. Mint mondják Oroszországban „a törvény - amely pólus: ahol visszafordult, és elment.” És mégis, a fő következtetés kiábrándító: magajáró Oroszországban engedély nélkül vagy fuvarlevél a szolgáltató járművek - egy lottó egy jelentős összeget a tét.

Kapcsolódó cikkek