Javítás Retractor relé starter
És hallott valaha a repedés a motorháztető alatt, amikor bekapcsolja a slusszkulcsot, hogy indítsa el a motort. Ha igen - ez azt jelenti, hogy van egy komoly hibája az önindító relét.
Ha a tárgyaláson nem lehetett meghatározni, majd ellenőrizze az önindító relé teljesítményt tud ajánlani, hogy tegye a következőket:
- A kéziféket.
- Nyomja össze a tengelykapcsoló.
- Fordítás PPC kart üresbe.
- Ahhoz, hogy kapcsoljuk be a gyújtást, hogy a pozíció, amely megfelel a motor indítása.
- Egy pillanatra rövidre a munkakapcsolatba az önindító relét.
Ha a motor nem kerül kapott belőle, az oka az összes problémát - a hiba Retractor relé önindító.
Mit tegyünk, ha az autó nem sikerült elindítani, akkor a támogatás nem jön még egy ember, két ember mindig könnyebb, és igen, ami újraéleszteni autónk van szükség kakas a legfontosabb, hogy a kiinduló helyzetbe, és a második személy a lehetőséget, hogy közel kerüljön a visszahúzó relé az indítómotor és elcsépelt kopogás kalapács, ebben az esetben, legyen nagyon óvatos, hogy kizárjon minden alkalommal a motor zavodke haj és a ruhák alá tartozó szalag és a generátor és más mozgó alkatrészei.
Ha ez nem működik, már csak azt kell elindítani az autót egy toló, valamint kivéve, ha a jármű automata sebességváltóval.
Mi károsítja a visszahúzó önindító relé
Az első dolog, amit ellenőrizni kell a biztosítékok a motortérben az autó, majd bemegy javítás. A következő lépés az, hogy ellenőrizze, hogy az étel jön a visszahúzó is.
A legnyilvánvalóbb probléma a visszahúzó relé - az meghibásodhat vagy az érintkezők között, és relé tekercsek. Még az egyszerű megtelepedésének megnehezíti áthaladó elektromos áram idején beindítja a motort. A hiba oka egyszerű: a vezetőt, ha a motor indításakor az önindító túl sokáig. Általános szabály, hogy ha a motor nem indul 3-5 másodpercig meg kell elengedni a gombot. A túlságosan hosszú start-indító és nagyon káros az indítómotor, és aktiválja a relét, és az akkumulátort. Gondoskodó hozzáállás akkor jelentősen meghosszabbítja az életet a kapcsolattartó csoport az indító relét.
Hogyan orvosolható starter relé
Először is, nem szükséges, hogy siessen, és lőni az egész starter. Kezdetnek, akkor elcsavarja egyértelmű az összes vezetéket és a kapcsolattartó csoportok rozsda és oxidok. Ha a probléma továbbra is fennáll, miután ezt az egyszerű eljárást, akkor el kell távolítani a starter. Eltávolítása után kell megszakítani a az önindító Retractor relé starter. Általában ez az eljárás az egyes típusú önindító, úgyhogy leírni néhány közös algoritmus nem lehetséges.
Attól függően, hogy a gyártó az önindító relé lehet elhelyezni 2,3 vagy 4 pólusú. Ha azt észleli, szétszerelés után nyílt vagy lezárt / égetett drót, majd vissza őket arra a helyre, megtalálhatók az adatlapot az indítómotor. Ügyeljen arra, hogy forrasztani a vezetékeket vezérli a rendszer a gyártótól. A hatékonyság a visszahúzó relé lehet ellenőrizni összekötő működési kanyargós az akkumulátor. Ha a relé működik, akkor egy kattanást hall 1, amely megbízhatóan zárja az érintkezőket, etetés az indítómotort. Miután a probléma megoldásában, összegyűjti az önindító, és próbálja kiadni a kezdési az akkumulátor vagy a töltő. Ne feledje, hogy a csatlakozó indítóakkumulátor fogyaszt sok energiát, és ne ijedjen meg, ha látsz egy csomó szikra.
Csak miután alapos ellenőrzésével, telepítheti az indítómotor a helyére.
Akkumulátor és generátor autó Cseréje perselyek az indítómotor saját kezűleg Üzemanyag-szivattyú - a diagnosztika és javítás Ne égesse fények - nem működik kápráztató, diagnosztika és javítás Peugeot hűtőventilátor Diesel motor nem indul, és ennek okait Slips starter Bendix - mi a teendő? Házi csörlő auto indító saját kezűleg