Hogyan vérzik a csappantyú beépítés előtt - kézi és videó

Hogyan vérzik a csappantyú beépítés előtt - kézi és videó

Ma cserélni a meghibásodott jármű alvázán modul nem csak a segítségével egy autóipari szakmai szolgáltatás, hanem önállóan. Ez azonban autósok kell egy bizonyos mennyiségű tudást és készségeket, amelyek segítségével sikeresen a javítási munkálatokat. Ez a szabály vonatkozik a hodovka elem, például egy lengéscsillapító. A felülvizsgálat, figyelembe vesszük részletesebben a kérdést, hogy hogyan szivattyú sokkok szét a funkciók működését és hogy megtudja, mi a fő jellemzői ennek az eljárásnak.

besorolása lengéscsillapítók

Hogyan vérzik a csappantyú beépítés előtt - kézi és videó

Kétségtelen, hogy a lengéscsillapító, részeként a felfüggesztő rendszer fő komponense. Enélkül a mozgás az autóban lesz egy utazás a tenger bélés - folytonos függőleges ringató kedvezőtlenül befolyásolja a minőséget az út, és a vesztibuláris apparátus. Ha egyszerű szavakkal, a lengéscsillapító - egyfajta lengéscsillapító megakadályozza rezgések a jármű működése miatt a rugó.

Szintén autó nélkül lengéscsillapító megfosztanák folyamatos érintkezik az úttal. Minden a hiba a folyamatos lengő rugó. Nehéz megtalálni egy autós, aki nem ismeri ezt a helyzetet, amikor az autó elkezd „ugrani”, hogy egy jelentéktelen bump, és vezetés közben sebességgel 20-30 km / h vezetési kevésbé reagál. Éppen ezek a tünetek jelzik lengéscsillapító hiba.

Hidraulikus (iker-cső), a csillapító

Hogyan vérzik a csappantyú beépítés előtt - kézi és videó

Alacsony költségű, ezért instabil működését. A legnagyobb hátránya az ilyen típusú lengéscsillapító lehet tekinteni a túlzott és gyors fűtés. Az iskolából fizika persze, tudjuk, hogy a csillapítás energiát hozzon létre egy másik, és a mi esetünkben - a hőenergiát a folyadékra ható a házon belül. Amikor a gyors fűtőolaj elkezd hab formájában (úgynevezett levegőztetés), és hatékony módszer foglalkozó sajnos a mai napig.

A gázzal töltött (iker-cső), a csillapító

A megkülönböztető jellemzője az ilyen típusú csappantyú egy gázzal töltött zárt levegő helyett, az olaj csillapító. Nitrogén-dioxid jár gyakrabban. A design nem más, mint az olajjal lengéscsillapítók nem. Gázolaj nem habzik, de a probléma a túlmelegedés maradványait, hogy azt jelenti, cseppfolyósító az olaj működés közben az eszköz. Akarta, hogy vesz egy autót bolt a gáztöltésű lengéscsillapítók, figyelni, hogy a készletek - akkor folyamatosan arra törekszünk, hogy kimászni.

Monotube gáz lengéscsillapítók

Hogyan vérzik a csappantyú beépítés előtt - kézi és videó

A legnépszerűbb típusú készülék között tapasztalt gépkocsi-tulajdonosok. Kialakítása miatt, amely megszünteti a közvetlen kapcsolatot a kőolaj és földgáz, lehetséges volt megszabadulni egyszerre két problémát: a túlhevülés és a habzást. De mindegy tervezési funkciók hozzák negatív hozzájárulása. A tény az, hogy az ilyen típusú lengéscsillapító fő dugattyú közvetlenül a kamrába olajjal, és kevés kárt a termék testét, (dugattyú), csak elakadt, majd - sokk sikertelen.

Ok szintező lengéscsillapítók

A túlnyomó többsége fűszerezett „hajtott” tudja, hogyan kell szivattyúzni telepítése előtt csappantyúk és miért. Az a tény, hogy az újonnan vásárolt lengéscsillapító modul tartalmaz egy kis légpárna, amelyen a telepítés előtt meg kell megszabadulni. Ha ez nem történik meg, akkor a levegő nem zavarja megfelelő működését az egész mechanizmus, amint az első remegés lesz. Veszélyezteti nemcsak idegen hangok alatt a forgalmat, hanem a tény, hogy maga az eszköz.

Továbbá, gáznyomáscsökkentővel kell szivattyúzni beállítása előtt, hogy biztosítsa használhatósági a mechanizmus is. Ezen kívül néhány implementors nyújt garanciát a készülék csak akkor, ha az előzetes szivattyúzást elő. Ezért ha meg a lengéscsillapító nem szivattyúzzák, és megtöri a szolgáltatás, valamint a lengéscsillapító, és el fogja veszíteni a pénz maradt, hogy megvegye.

folyamat

Tehát, ha vásárolt a olajválságok, a szivattyúzási eljárás az alábbiak szerint alakul:

  1. Telepítése berendezés rúd függőlegesen felfelé;
  2. Holding a lengéscsillapító finoman lefelé nyomja a dugattyút úgy, hogy fokozatosan kezdett ereszkedni;
  3. A legalacsonyabb helyzetben a rúd rögzíteni kell 5-10 másodpercig;
  4. Ezután lassan húzza a keze tele bot és ismételje meg a műveletet 2-3 alkalommal.
Hogyan vérzik a csappantyú beépítés előtt - kézi és videó
A fotó folyamat megfelelő szivattyúzási olaj csillapító

Miután egy ilyen egyszerű manipulációk folytassa a telepítést a lengéscsillapítók egy autó.

  1. Azt hogy a csappantyú pozícióba rúd lefelé;
  2. Lassan nyomja le a ház, amíg a rúd eléri a határt helyzetben;
  3. Tartjuk ebben a formában 10-20 másodpercig;
  4. Elengedése nélkül a rúd, kapcsolja a készülék fölé;
  5. Zasekal 10-20 másodperc, és engedje a rúd;
  6. Hatása alatt a gázt akkor kezdik nyalni a házból;
  7. Amint kijön teljesen ismételje meg az eljárást újra (2-3).

Kapcsolódó cikkek