Hogyan öntse az olajat az automata sebességváltó Honda
VSA rendszer vagyunk, természetesen alkalmazkodott, de akkor beszélünk, valami furcsa és egészségtelen munka Automatikus felmelegedett. Egészen addig, amíg a gép hideg, nem kérdés, hanem a meleg időjárás után egy 30 perces utazás kezdődik rándulások és a késések.
Szerint a hosszútávú tapasztalat a legenda azt már tudjuk, hogy ezek a tünetek az esetek 80%, általában azt jelzi, a felesleges olaj szintjét, és a fejlesztés a forrás számukra. A tapasztalat, mindez lehet diagnosztizálni a szondát a felmelegített állapotban. Amit bizonyította újdonsült tulajdonos Accord.
Eleinte nem hittem el, és azt mondta, hogy az olaj a nívópálca, természetesen, a sötétben, de ez nem fontos. Amikor elkezdte a csatorna, a szín közel volt a grafit kenést és mágneses olajteknő dugó jellemző réteg piszkos generáció.
Az a tény, hogy sok tulajdonos, és még a „szakértők” töltse fel az olajat egy hűtött doboz. Ennek eredményeként, a működés során melegítés mechanizmusok és szintje jelentősen emelkedik, és az olaj kezd hab. Mindez azt eredményezi, hogy a gyors fejlődés és a veszteség alapvető tulajdonságait. És ennek következtében, hogy a zavar a zavartalan működését az automata sebességváltó és a kopás.
Mint ez történt olajcsere ajánlott csak a fűtött dobozban, és ugyanabban a helyzetben, hogy ellenőrizze a szintet. Ez nem csak az akkordokat és legendák, hanem az összes többi adások Honda.
Vajon hogyan ellenőrizze az olajszintet az automatikus sebességváltó, és ha nem találkozott hasonló problémával a munkája?
1 y Címkék: akkord automata sebességváltó, automata sebességváltó GMT, túlfolyó olaj az automata sebességváltó, az olajszint az automata sebességváltó, sebességváltó GMT