Hogyan kész rendszeres önálló fűtőberendezés webasto

Az extrém hideg, ahogy írtam korábban, munka után a teljes munkaidőben önálló fűtő készülék nem csak a gyárban, és a motor szinte mindig hideg. Arrow feküdt, és nem kap után egy jó meleg vebastoy. Mint kiderült, ez korántsem volt üzemanyagként, és egy kis melegítő működési idő, és mivel a konfliktus és az agy webasto motort. Ezért ezek az agyak úgy döntött, én egy kicsit fűrészelt.

Miután újra olvasni egy csomó dolgot én arra a következtetésre jutottam, hogy a németek felállított webasto munka mellett a kényelmet, a vezető és az utasok, de nem a motor. Alapértelmezés szerint, miután a hűtőfolyadék (hűtőfolyadék) hőmérséklete 40 * C, belső ventilátor aktiválódik, amely fúj a radiátor a kemencén keresztül, és ezáltal eltávolítja a hőt a fűtött hűtőfolyadék (hűtőfolyadék). Ennek eredményeképpen kapunk egy kis meleg terület, és még mindig hideg motorral. És minél erősebb a hideg, a motor hideg lesz, ami növeli a kopás. És mint tudjuk a motort - a szív a gép.

A probléma lényege megtalálható a ELSA:
A járművek egy elzáró szeleppel hűtőfolyadék -N279- hűtőfolyadék működése közben a kiegészítő fűtőelem fűtő keresztül közvetlenül halad át a hőcserélőn légkondicionáló egység vissza a kiegészítő fűtés. A motor működése közben anélkül, hogy először felmelegítjük kiegészítő fűtés. Minden által termelt hőt a kiegészítő fűtés szállítjuk a belsejében a jármű. A motor indítása után, az elzáró szelep -N279- hűtőfolyadék már nem szabályozható.
A járművek nélkül visszacsapó szelep hűtőfolyadék -N279- hűtőfolyadék működése során a kiegészítő fűtőelem mindig áthalad a motort a kiegészítő fűtés. Motor működése közben a kiegészítő fűtés előmelegítésére. De fűtés belső több időre van szüksége.

webasto működési elve

Az orosz fagyok Ezt a működési elvet nem illik hozzám, és elérte a húzózsinórral és Vasya értette, mi történik:
1. Először is, rájöttem, hogy az én változata a firmware off szelep N279, amikor a feszültséget, amely átfedi a motor fűtőkört. Ez a szelep, az esetek többségében szerint az érvelés a fórum, alapértelmezés szerint engedélyezve van (egyes motorok és firmware nem egyértelmű).

az ötödik számjegye 0

A képen látható, hogy az ötödik számjegy a kódoló egység 0 - ez azt jelenti, a szelep ki van kapcsolva, vagy hiányzik.

2. Rose ventilátor befogadás belső hőmérséklet 40 * C és 80 * C-on

A lényeg:
1. 15-20 perc után a működés, a fűtés -10 * C - a motor hőmérsékletét kezdetén 60-70 * C-on Ahogy mondják: „Leültem, és elment.”
2. Fokozott akkumulátor élettartamát. A fúvó bevitel körülbelül 3-szor nagyobb fűtő-fogyasztás (így körülbelül 50 watt versus 150 watt), és a hideg tégely erre ACCUM.

Ár kérdést: 0 ₽ Futott: 2500 km