Ez felöntjük automata sebességváltó
Automatikusan olajcserét dobozok Honda lehetetlen nem semmilyen módon. Ott, a dobozban érdemes nesemnym filc, emelje fel a gépet a paletta összes üledék és a pontszám a szűrő, ennek eredményeként a Khan mezőbe. Változások csak kiszivárgott, elöntött. A legjobb mosás magát ATP, engedje le a régi sárban, öntsük Honda ATP, a munka, a vizet és öntsük át. A raklap van egy parafa, úgy csavart, az olaj lemerült. Csavar-le, és öntsük át egy új próbát, során a teljes csere.
Még mindig van eldönteni, hogy milyen doboz, vagy CVT automata. Az olaj és más, és azt az elvet a munka.
Nos, köszönöm! automatikus mezőbe. Nem variátor. És mégis itt van egy kérdés. Kell hozzá az olajat a harmadik alkalommal. Ahhoz, hogy a két? Átlagos változás kétszer - lovagolni egy hétig, majd változtassa meg a harmadik alkalom, hogy végre változtatni a maradványai a régi olajat.
És hogy szükséges-e változtatni a tömítést a dugó, ha egyáltalán biztos)))?
Wipe, Dizza köszönöm a tanácsot. Megpróbálom az utat a Wipe. A megtakarítás nem is olyan rossz, főleg azért, mert a tanács a régi tulajdonos megvette olaj ZIC ATF 2, majd olvassuk, hogy a Honda saját olaj, de ez sokkal drágább, mint a miénk. És itt mellesleg érdekes mindegy, hogy van egy - nem olyan tapasztalata Honda sebességváltó olaj a naplóban? A korábbi tulajdonos az autóm így érte és fél év.
A folyadék Góra, évenként kell cserélni 60 ezer, meg van írva a kézikönyvben, hogy minden Honda, Logovsky a kézikönyv, a képen, ahol a frekvencia cseréje minden ott felsorolt és kb gidrach.
És a folyadék kell változtatni, meg kell bizonyosodni arról, csak jelentkezzen lekaya, és a probléma vele kevesebb, mint ha a gép fölött lóg másfél tonna, ez az, ahol a probléma kezdődik az állvány, és egy szivattyú. Nézd meg HRV fórumok, Odüsszeusz, egyáltalán probléma, dudált Gur szivattyút.
Native kakaó likőr, ismétlem. A téli halál, de nem naplókat. Öntsük egy üveget, és poveshat az ablakon, és látni vochto megfordul, ő volt a -30 új, mint a kocsonya, és ha ez végül töltött uzhos.
DizZa nézett három kézikönyvek angol, mind a szolgáltatási tét pro gidracha folyadék van írva: „A szétszerelés”, azok „lebontásának”. De a tulajdonos - egy úriember, és azt akarja, zalevay mit akar.
A palack hondovskie PSF nem tres egy ilyen hideg, mint például a vágy, nem volt ilyen.
Ezek a szivattyúk a csapágyak gyakran zümmögő csavarozással az öv (ez volt több gépen), ha nem rég utazott, elegendő volt ahhoz, hogy beállítsa a szorító érzés a biztonsági öv és a szivattyú már nem üvöltött, de az öv nem fütyült. Imádja a nemzet szívéből pull bordás szíjak.
Jelentése angol nézni kézikönyv? Az angolul beszélők mindent megtenni a gyermekek számára, hogy kevésbé lenne mászott. A yapovskom natív mnuale a menetrend ellenőrzését és cseréjét, ha szükséges, minden 3 év, vagy 60 ezer kilométer. Mert Rasi, ami természetesen meg kell vágni az összes rutin műveletek 2-szer. Nos, a készüléket, amelyen van egy folyékony, nem működhet anélkül, hogy átvenné a folyadék, nos, semmi. Ez olyan, mint a Volvo XC90 van írva, hogy az iszapot a doboz nem igényel cserét, vagy egyáltalán nem toll és parafa, kivéve, hogy ezeket a dobozokat menjen csak a garanciális időszak, majd meghalni.
De ha nem változik, csak elkezd folyni rack, izzadság szivattyúk és egyéb kényelmi berendezéssel.
A Ravenol működési hőmérséklet -40 fok, -50 dermedéspont hőmérséklete. A hondovskoy hozamcsökkenést még -40, majd az üzemi tartományban még magasabb. És most képzeljük el, hogyan Lékó gidrachu hajtókar zselé a csövekben reggel?
Ami az övet, igen, van ilyen téma. De Gur is zajos miatt a termelés mellett a lapátkerék koordináta kakraz miatt előfordul, hogy nem változik iszap (), míg ha nem változik a sárban, Gur síp, és még maga visel. Ennek eredményeként a csere belső Gur vagy az egész szivattyút.
Ismét ismétlem, a naplófájlok kevésbé lényeges, mert könnyen.
Azt találtuk, hogy a szűrő nem a kézi ez gure.v és eksiste és az autó nem tudom gide.ya zhidkar egyszerűen helyébe új töltve, a régi sötét minden bula.na új hónap, és a megtett túl sötét lehet igaz, ahol a menet szűrőcsere nada ??
a legjobb gép-gép a szalon