Diagnosztizálása fő átadását a hátsó híd - routing karbantartási
Tünetei a hibás hátsó tengely a következők lehetnek:
1) a hátsó kerék zaj túlzott. Ennek okai lehetnek: a kerekek laza, hibás golyóscsapágy fél deformált gerenda hátsó tengely, vagy egy félig kopott fogaskerék csapágy, sérült fogaskerekek, az olajszint csökkent. A megoldás, hogy ezeket a problémákat - ez a csere a sérült vagy kopott alkatrészek, javítási deformált részei a híd, összehúzó csavarok. Abban az esetben, az utolsó hiba van szükség hozzá az olajat a megfelelő szinten, valamint nyomon követni, hogy a szivárgás történt.
2) gyorsításkor a járművezető meghallja a zajt. Talán volt egy bontását egyes részein a hátsó tengelyre. Be kell, hogy ellenőrizze a sebességváltó fogaskerék, az olajszint. Ha valami a fenti nem megfelelő, helyes.
3) volt a zaj során gyorsítás vagy lassítás. A hibás az lehet, csapágyak, akkor ellenőrizni kell, és szükség esetén cserélni. Azt is érdemes megnézni, és állítsa be a holtjáték fogai között főfutó.
4) van egy nagy a zaj, amikor a jármű kanyarodási. Ismét ellenőrizze a fogaskerék tengely és eltérés esetén, ha szükséges, cserélje ki azokat. Érdemes megnézni a csapágyakat kell alávetni a félig tengely.
5) Az autó mozog durranással. Itt ellenőrizze fogaskerék perem, differenciál ház, és összekötő rudak és a hátsó tengely. Akkor is meg kell, hogy szorosan figyelemmel kíséri az olajszintet.
A fő átadása nélkül kéne rándulások és rezgéseket. Tengelyek nem kell horpadások, repedések és hajlott. Tömítőgyűrűk csapágyak jól kell kenni megtartani. A diagnózis a fő szállítási és meghatározza kopás zsanérok bordák.
Elhasználódás az ízületek és a bordák a fő transzfer vizuálisan határozzuk meg a relatív elmozdulás során a lengő kezét. Amikor bekapcsolja a tengely mindkét oldalán nem kopog és kézzelfogható visszaüt.
A teljes visszaüt az átviteli egység lehet mérni egy speciális Ljuftomer és nyomatékkulccsal.
Rezgés által meghatározott paramétereket vibroacoustic diagnosztikai módszerek diagnózis motorokhoz.
A termikus állapotát a hajtáslánc által ellenőrzött speciális eszközökkel. Betöltésekor a járművet szerelt, készenléti, hőmérsékletét méri a vizsgált egység, és összehasonlítjuk a standard, hogy következtetéseket a műszaki állapota. A nagy hátránya ennek a módszernek, hogy az intenzitás a hő nem mutatnak specifikus hibát.
További információ:
sebesség Rationing
Norm bármilyen típusú hajó a sebesség a partra - műszaki sebességet. A főbb mutatói flotta kihasználtsága terhelés és a működési sebesség. A használata teherszállító hajók terhelési határoztuk következő feltételek: (5), ahol - a maximális terhelés hajó módon.
Kiszámítása a termőterület oldalak által elfoglalt terület a berendezés
Terület irodák a fő és kiegészítő termelő vállalkozások fejlesztése a műszaki projekt számítva a teljes alapterület által elfoglalt berendezés tényezőjének és sűrűsége berendezések elhelyezését. (7,1), ahol - a terület számított rekeszbe vagy része, m2; - a teljes