Csónakmotor fulladt
Mondd, kérlek, a megfelelő fellépés újraélesztés külső után fulladás. Tavaly a PLA megfulladt, töltött egy hetet a garázsban, de a víz elvezetését. Ezután azt kell, hogy legyen egy általános nem tudta volna adni az üzem, ahol a javítás kérte túl nagy költség, hivatkozva különböző okok miatt, nem emlékszem. Ha egy ismétlődő c új külső motorok, mit kell tenni az első? Denis Krokhin.
Tényleg tetszett a kifejezés „amikor ez történt megint egy új csónakmotorok.” De a lényeg.
Nem világos, hogy az Ön szavai, Denis, akár külső szóval a víz kalapács. Ha igen, mi történhet súlyos belső károsodást. Ebben az esetben a magas, az Ön véleménye szerint a javítási költség, indokolt szempontjából servismenov.
Miután a motor, különböző okok miatt, úgy döntött, hogy ússzon, ne felejtsük el, hogy szükség van, hogy feltámassza a nap folyamán (és ideális esetben - jobb), miután húzza ki a vízből. Ellenkező esetben, akkor jobb a farmotoros, hogy ő maradt a víz alatt, hogy hosszabb ideig érintkezzen a levegővel neki, jelentős hatást gyakorolnak az erőforrás gyógyulás után. Sós víz - általában ebben az esetben garantált javítás.
Ha a farmotor megfulladt, a legfontosabb dolog -, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a motor üreg ne ütközzön a homok. A helyreállítási folyamat maga PLA, rendkívül egyszerű. Úgy hívják - egy alapos öblítés. Az egyik leggyakoribb és leghatékonyabb eszköz elég - kerozin.
Az első dolog, amit meg kell, hogy csavarja le a gyújtógyertya. Ezután forgassa a lendkereket. Ha a főtengely forog, a szabványos kényszer valószínűleg túlfeszültség megszökött. Azonban nem tény.
Ezután egyesíti az összes folyadék. A tüzelőanyag a karburátor, olaj a forgattyúház (négy-PLA). Szűkítő, nem szükséges megérinteni persze, kivéve, ha a PLA nem fulladt, mert a hatását a víz alatti akadály.
Meg kell mosni a porlasztó (ez általában maradni), akkor a hengertér (opcionális). Minden, kivéve az üzemanyag rendszert lehet kezelni ugyanazt a WD-40. Üzemanyag rendszer alaposan mossuk benzinnel.
Villanyszerelő modern outboards - szűk. Ez csak akkor szükséges, miután a helyreállítás és a teljes száradás PLA, kezeli az összes kapcsolat a korróziótól spray villanyszerelő.
Mosás során, szükséges, hogy rendszeresen forgassa a főtengelyt, hogy kiszorítják a maradék vizet a henger.
Egy másik részlet, hogy senki, valamilyen oknál fogva, nem említi. Miután a farmotor volt fulladt, és vivé az ő érzékeit, meg kell törni. Nem teljes futás, természetesen, mint ha vásárol egy új PLA, de üresjárat módban egy pár órát. Mindenesetre, akkor szétszerelt dugattyú csoport, vagy sem.