Csere keresztrúgást PROPSHAFT gazella - mivel ez egy egyszerű dolog
Csere keresztrúgást PROPSHAFT Gazelle
Járművek tulajdonosai Gazelle és Sable 4x4, valamint más autók, ahol a nyomatékátvitel útján történik a hajtáslánc időről időre szembesülnek a probléma törés a kereszt kardántengely (csukló). Természetesen ebben a helyzetben azt javasoljuk, hogy cserélje ki. Olyan részletességgel kardán gazella, bár meglehetősen nagy méretűek, de a design annyira egyszerű, hogy minden laikus is ellássa javítás.
eltávolítása határon
Kereszt kardántengely Gazelle
Az eljárás megszüntetésére a kereszt kardántengely a legtöbb hasonló autók. Szerint a rendszer, amelyet a későbbiekben ismertetünk, hogyan lehet távolítani a jármű Gazelle és 4x4 sable. Némileg eltérő lesz az eltávolítása a pántok szerelt járművek sable 4x4, azok, akik az első tengely helyett CV ízületek, mivel lesz egy pár más bontás villa magukat.
Tehát, először meg kell állapítani, kardán gazella a szennyeződéstől és a portól, majd szétszerelni. Hogyan lehet eltávolítani a kardántengelyt a jármű vagy gazella sable 4x4 Megtalálható egy csomó információt, ezért ezt a műveletet nem lehet leírni, de emlékeztetnek arra, hogy tegye címkéket festékek vagy véső minden párzási alkatrészek eltávolítása előtt és szétszerelése a kardántengely. Erre azért van szükség annak érdekében, hogy később a szerelvényt, hogy az összes alkatrészt ugyanabban a helyzetben, mint korábban szétszerelés, ezzel elkerülve a lehetséges egyensúlyhiány.
Ezután folytassa a eltávolítása a csukló:
- Kalapácsütés tesszük a pohár laza tűcsapágyazású szükséges annak biztosítása, hogy valamelyest rendezni, és ezáltal gyengíti a sajtó a rögzítőgyűrű;
- Egy csavarhúzóval vagy fogóval, mint bárki kényelmes, kivehető rögzítő gyűrűt;
- Üveg tıcsapágyat sajtóval vagy satuba extrudáljuk a dugót, hogy megkönnyítse az eljárás jobb, hogy egy csődarab a tüske vagy a fej azonos méretű, mint a pohár;
- Kardán 180 fokkal elforgatva, és a második üveg extrudáljuk, a legegyszerűbb, hogy a kérelmet a fúj a kereszt csap révén a tüske;
- Végdugó eltávolítjuk, és a mandzsetta csapágyak;
- Alkalmazása ugyanez a minta, a másik pedig extrudált csapágyak és vegye át magát.
Természetesen vannak olyan helyzetek, amikor megszűnik a kereszt a kardántengely folytatni elég nehéz, cserére szorul billentse nem megjavítani. Ebben az esetben, hogy megkönnyítse a szükséges eljárásokat látta közönséges bolgárok, majd az extrudált szemüveg sokkal könnyebb lesz.
Érdemes megjegyezni, hogy ha végzett a csere az egyik csukló, győződjön meg róla, meg kell változtatni, és a második, a hátsó kardántengely.
Ez nem csak a gazellát és Sable autók, kerék áramkör 4x2-es és 4x4-es - ez a szabály teljesen minden alkalomra.
Szerelés kereszt
Javítás keresztrúgást PROPSHAFT Gazelle
Szerelési végzik sokkal könnyebb, mert minden telephelyünkön kitisztították és bőkezűen kenni.
Az eljárás megindításáról:
- A fül dugó kerül szabad keresztmetszetű tüske, amely a hátsó oldalán mellbimbó, és a szemközti csap már telepítve, és a csapágy a tartógyűrű van behelyezve a szemközti fül;
- Szem fecskendeznek a füldugó, és tegye a szabad keresztmetszet tüske;
- Győződjön meg arról, hogy mindkét csapágyat igazodik a lyukak és a dugók zsanér megszorított satu;
- Szem ráfröccsöntő folyamatot addig folytatjuk, amíg az érintkezés a reteszelő alátéttel együtt a fül dugó;
- Ez határozza meg a második rögzítőgyűrű a szemközti csapágy;
- Ismételjük meg ezt az eljárást a második fele a csukló.
Ismét emlékeztetni arra, hogy ne felejtsük el, a pre-alkalmazott, címkék, és tartsa lenyomva a szerelvény az azokkal összhangban.
Nos, a csere ízületek készült és lehet telepíteni kardán gazella helyen.