Velünk erőt!
Ismét a levegőbe szabályos oszlop „hamvaiból”, és veled, állandó vezetője. Ma mi fog egy interjút alapító atyja Dzhankyarda, a fő redukálószer Plymouth, és csak egy jó ember - Szergej Kurkina. Elmondja, a sikert a helyreállítása az egyik legizgalmasabb autó a szovjet-amerikai történelemben.
- Szergej, olvasóink nem lehet várni, hogy megtudja, - hogy ott van, a gyönyörű Belle? Hogy van az, telt a hasznosítás, valamint mik a kilátások?
Őszintén szólva, mi varrt. Minden munka fokozatosan vált fokozott ütemben, feszültség növekszik minden nap. Azt szeretné, hogy ideje, hogy befejezze a projekt időben, és hogy a kész autó évfordulóján Ilya Szorokin Oldtimer Sokolniki. Míg mindez úgy néz ki, mint a Kurszk - a folyamatos harc, és bár tudjuk, hogy fog nyerni, de a sikerek eddig nagyon változó, és vizuális benyomás nem inspirálja a lelkesedés. Ez egy ilyen nehéz időszakban, amikor végzett intenzív munka, típus, mivel az épület hordozó alapja egy nagy házat - az idő múlásával, otthon még mindig látható, de tudjuk, hogy az alapítvány a legfontosabb és időigényes része az épület, jobbra)) is minket, amíg befejezi az alapja, minden fog kinézni, hogy enyhén szólva nehéz, de hamarosan elkezdik lőni gyorsan padló, képletesen szólva)
- Igen, nem könnyű feladat. De hová visszavonulni, mint mondják, mögötte - Moszkva! És a mi esetünkben az orrát oldtimer galéria. Mik Botes ebben a pillanatban?
Mi befejezni a kemény munka a bal beállított küszöbérték, amely be van állítva teljesen, és elkezdte összegyűjteni a földre a bal oldalon. Az egész történet egy kalandos puzzle, de mi mégis kitaláltam)
Minden költséget, mind a ticker; Minden tisztítanak, javítanak, főzött; ajtók javított, az összes mezőt fogott - öröm drága, szép magad.
- A háború ellen, a zuhatag egyetlen győzelem követi a másikat! Jó, hogy a padló eljött javítókészletek ...
A csomagtér padló észlelése)
Ez úgy néz ki, ijesztő, de ugyanakkor úgy kell tekinteni ugyanaz)
Minden rothadás vágva. Következő bélyegzők készült másolatai az eredeti lapkák és a hátsó ülésen.
- Alapos megközelítés! És amikor azt tervezik befejezni a munkát a test? Néha úgy tűnik, hogy nincs vége a láthatáron ...
Holnap meg kell fogni több módosíthatja a hátsó ív a bal oldalon, hogy plusz mindent. Általában, hegesztés, mi fenntartva csak ez adott héten. Hétfő, mi kell, hogy teljesen befejezni a hegesztés és határozottan folytassa a ónos minősége és előkészítése a test festés.
Továbbá, egy pár nappal ezelőtt kezdtek jönni az ország részei a Belvedere.
- Nézd meg ezt a fényképet, kedves olvasók! Nishtyaki Belvedere fekszenek a törzs egy másik megérdemelt amerikai - nem is olyan régi, mint Plymouth, de nem kevesebb, mint klovogo. Aki kitalálja az első aszfalt cirkáló, a következő bejegyzésben kap dicsőség, tisztelet és a hagyomány, a gyönyörű egyéni pin-up girl. Közben mi vissza a fő téma. Sajnálom, hogy megzavarom, Sergey! Mondd, hogy a másik fronton, van haladás?
Egy rövid áttekintés a területeken:
Új tavaszi kovács kell adni a szerdán és csütörtökön:
belső munka, holnap szerelés ajtóborítások:
üveg munka, az első készen arra, szombaton - nem szabad belélegezni, kopogás, kopogás:
felújított egység, hogy néhány nappal ezelőtt:
frame festészet - két nap;
Sok külső munka, hamarosan;
Radiátor teljes regenerációt érzékeny katonai ipari létesítmény);
A homokszórás szükséges, hogy a karokat, gerendák, rudak, és így tovább.
- Meg kell adnunk a tudat az elme jön, hogy mindezt szem előtt, és irányítani! De jó, hogy minden megy felé a projekt, és így sok mindent dolgozni. Vagy nem annyira sima?
A szakmai javítási sárvédők, motorháztető és a kupak gabazhnika nekünk kemény és csúnya prodinamili egyszerűen kidobták a mi kemény már ütemezni és fél hónapos, és a dédelgetett kincstári van szükség, most azt jelenti, nem csinál semmit, akkor most mindezt maguk is nem hibáztat, akkor - mint ez, mi megpróbáljuk nagyon nehéz máskor már nem létezik.
Mivel a hibák a szállítási alkatrészeket americium járó végtelen karácsonyi ünnepek és egyéb slozhnoobyasnimyh megszakadása beszerzésére és leszállítására a szervezet, nincs ideje, hogy az eredeti kerekek 14-edik sugár, bár talán még mindig szerencsések, de a saját védelmében van egy új felfedezés, ami szintén a Belvedere 1959 állítottak egyenlő a keréktárcsák és 15. sugarat, és így az idő van;
Azt is még nem megoldott bajok a személyzet alakult ki a tengely javítás - gondolunk mi.
- Nem minden nehézség nélkül dolgozunk a legendás Plymouth. De a fiúk felesleges pátosz él napi bravúr módban egy ötlet, és azt akarom, hogy kalapot nekik. Ezek nagyon fontos a támogatást bármilyen módon! Hamarosan új munkaerő-tartalékok, amelyek megérkeznek a kórházba fogják dobni a csatába. Mivel volt Johnny Ketsvill Andante. Várni az új kibocsátások - és köszönöm a figyelmet!