Navy Ukrajna, ha van jövője
„Tekintettel az hidrológia és a mélység a Fekete-tenger, ez lehet egy szuper kicsi, kis vagy közepes méretű tengeralattjárók, beleértve a hitel. Itt, a mélysége kisebb - legfeljebb 50 m Nem engedi teljes mértékben kihasználja a tengeralattjárók .. Ezért gondolkodunk használata törpe tengeralattjárók. "
„Nos, én volt, és jól kipihent, és elaludt.”
Mellesleg, ez a történet nem fogunk találni valami újat. Ugyanez felhajtás a maradványai a flotta a birodalom, egy kísérlet, hogy vegye fel néhány közülük, azok zászlókat. És ahogy volt kísérlet a flotta szakasz azonban kevésbé civilizált, mint a 90-es években.
Abban az időben a Központi Rada volt szinte csapatok. Marine kunyhó nevében Sagaidachnogo jött létre, hogy megvédje az első ukrán kormány (612 fő).. Elmentünk a legtöbb „hazafias” hajósok.
By the way, kezdtek Kijev véres terror a polgárháború. Jövő alapítói UPA Konovalec és Miller is részt vett a kivégzéseket.
Amennyiben dobja mindenütt a történelmi párhuzam. By the way, míg a közép-Rada is játszanak a kártyát az ukrán-orosz háború és a témája a „moszkoviták”.
„Csak két csatahajók és rombolók flottilla a csapat, hogy 10-12 ezer. Hajósok. A többi hajó leszerelésének és fizeti meg az állami kereskedelmi flotta, fejlesztése, amely a közvetlen érdeke az ukrán Köztársaságban. A szervezet a titkárság, valamint a tengerparti összefüggő költségeket a szerkezetátalakítás a flotta, most szüksége van 150 ezer. Rubelt. Megoldva: kiosztani Sea Titkárság szervezeti előzetesen 150 ezer rubel.”.
Semmi nem változott 100 év. Hiányzik flotta, ukrán miniszterek ne felejtsük el kiosztani előirányzatokat. By the way, az első alkalommal Krím „már nem ukrán” alatt az egyetemes időszakos felülvizsgálat: Központi Tanácsa a béketárgyalások Brest adta Krím egészével együtt a német flotta.
Az újjászületés az ukrán flotta
Sőt, szinte egyharmadát a hajók számának Oroszország átkerült azonnal adósságok visszafizetését a gáz.
Ukrajna örökölte gazdagítja: 175 hajó, melynek 43 132 harci és támogató. Ezen kívül, Ukrajna örökölte 12 repülőgép 30 helikopterek s, 227 szárazföldi létesítmények, valamint a jelentős mennyiségű felszerelés, lőszer, fegyverek és egyéb vagyontárgyak.
Elég gyorsan a flotta csökkent. Azt írták le egy csomó elavult hajók, amelyek az ukrán haditengerészet egyszerűen nem volt sem a pénz, sem a technikai képesség, hogy fenntartsák a harckészültség. Azonban a deribane flotta is volt kereskedelmi szempontból:
Két lcac típus „Bison” eladták Görögországban. Formálisan, építettek a gyár Feodosiában, de azokban az években, „csodával határos módon” eltűnt az ukrán haditengerészet hajókat a projekt. Baleset, látszólag.
Néhány írták le, néhányan a rakpart fala, és néhány hajót a felvonulások, hogy képes megmutatni az embereknek Ukrajna, amely úgy költségvetést.
Fregatt "Hetman Sagaidachnyi" (Project 1135,1 járőr)
A legmodernebb és jelenleg az egyetlen valóban ukrán haditengerészet hadihajó, amely képes végezni néhány bevetésre. A hajó már befejeződött idején Ukrajna függetlensége, és rögtön egy részét haditengerészeti erők.
AK "Szkadovszk" (korábban "AK-327")
· Aknakereső "Genichesk" (korábban "PT-214"). Basic aknakereső egy elmozdulás kisebb, mint 100 tonna hajó több mint 30 éve, és ez az egyetlen Navy minesweeper Ukrajna .;
· Deszanthajó „Svatovo” - egy kis hajó azonnali leszállás a parton. Combat érték az ukrán valóság meglehetősen hagyományos.
Így vissza nem kerültek át:
· Marine aknakereső "Kiev" (Project 266-M). 1975-ben épült. A hajó egészen a közelmúltig a soraiban szolgált harci túrák a Fekete-tengeren;
· Sea vonóhálós "Cherkassy" (Project 266-M). 1977 építése. A hajó egészen a közelmúltig a soraiban szolgált harci túrák a Fekete-tengeren;
· Submarine „Zaporizzsja” (Project 641) - egyedülálló kézműves: a leghaszontalanabb az ukrán haditengerészet. így soha, és nem mélyebbre periszkóp mélységben hiánya miatt az elemeket. Azt hiszem, és Ukrajna szívesen add el, de a „rossz buta.”
Összesen ma az ukrán haditengerészet áll egy viszonylag harcra kész járőr hajó nélkül radar, rakéta csónakot rakéták, egy aknakereső, a partraszálló hajó és néhány csónak.
Vannak olyan kilátások?
Itt érkezünk el a kilátásokat. Mi az ukrán haditengerészet kilátások? Kétféleképpen: hajókat építeni maguknak, vagy vásárolni / arendovyvat / kap ajándékba oldalán.
Kezdeni, kereken elutasítja az opció az építési hajók Ukrajna erők. Országszerte hajógyárak lehet építeni egy hajót, és nincs projekteket.
Vásároljon új tengeralattjárók Kijev ma nem. Nincs pénz, és senki nem ad nekik (az Egyesült Államok nem fogja adni, mert ez nekik egy kidobott pénz). Ugyanez vonatkozik a vásárlási másodkézből.
Mi csak a bérleti díj. Elvileg a lehetőségeket, ahol meg lehet venni egy hajót, egy csomó német, svéd, francia hajók engedje 1980. Ezek azonban mind a vízkiszorítása 1500 tonna, és nekik nem lesz szoros. Másrészt, és nincs különleges lehetőségeket.
Az a tény, hogy a kis hajók (kevesebb mint 1000 tonna hordképességű) a közelmúltban szinte senki épít. Nem valószínű, hogy Kína és Észak-Korea adtak Ukrajna hajóbérlés. Törpe épület Irán és Észak-Korea is ugyanaz. Irán az ilyen hajók hiányoznak, és Észak-Korea, mint a szállító nem lehet látni.
Svéd hajó lefoglalt magatoknak Szingapúrban. Francia nagyon szeszélyes, és senki sem valószínűleg nem fog. Továbbra is csak a hajók a német Project 209, ami Ukrajna eltarthat akár Görögországban vagy Törökországban. Mivel Törökország rendelt magának az új német tengeralattjárók Project 214 és az új, közel szövetséges kapcsolatok a két ország között, valószínűleg ez lesz Törökországban.
Négy csónak altípusa „Preveza” csak tervezett hamarosan ki kell cserélni, és nagyon logikus, hogy azokat bérbe az új szövetségese a Fekete-tenger: a végén, egy dolog - megy a háború Oroszországgal. Ukrajna számára, ez sokkal könnyebb. Törökország át és berendezések, és a vonat személyzete. két flotta is lesz egy hasonló hazai infrastruktúra, amely megkönnyíti a kölcsönhatás a színházban a katonai műveletek.
Továbbra is a helyzet a kis: megtalálni ezt a sok pénzt. Még a bérleti csónak kell egy csomó pénzt, és látják el őket egy állandó otthoni bázis - lehetetlenül magas a katonai költségvetést. Ez több száz millió dollárt, és ítélve az epikus, a program „ukrán Corvette”, még ennyi pénzt Kijevben van. Érdekes, és Törökország „ingyen” ad a hajó?
És úgy tűnik, hogy neki ott állni sokáig. Tekintettel a jelenlegi állapotában az ukrán fegyveres erők és a katonai költségvetés (elkülönített új berendezések vásárlásával és $ 200-250000000. Évente), valamint a prioritás a hadsereg az összes többi nemzetségek, a kilátások a projekt még. Én ebben az összefüggésben, hogy nehéz elképzelni, kiadó tengeralattjárók Törökországból. Hacsak Törökországban az első alkalommal, és biztosítja a bázis ukrán hajósok.
Még egy dolog - az nem hajlandó a világ országaiban, hogy a kínálat Kijev modern rakéta rendszerek. „Tisztesség és integritását” a kijevi tisztviselők már ismert az egész világon, és nincs garancia arra, hogy képesek lesznek megtartani a titkot a szállítók vagy értékesíti ezt a fegyvert egy harmadik félnek. Inkább ellenkezőleg, vannak közel száz százalékos garancia arra, hogy ha ezeket a fegyvereket, hogy Kijev, ott van egy hosszú ideig nem lesz hosszú. Talán még inkább, Corvette „Volodimir Nagy” a harmadik évben rozsda a készletek.
Kijev továbbra is az egyetlen épület tüzérségi kis csónakok ellátott hazai karját. A felszabadulás Ukrajnában már csak 30 mm ágyú kaliberű.
Gunboat "Gurza-M"
A jelenlegi vezetés Kijevben, ez a hajó mindenkinek jó. Épít elnöki növény „Lenin kovácsműhely” (vagy bármi lesz az úgynevezett után decommunisation?) Kijevben. Komplett kizárólag hazai részek. A hajón a vízkiszorítása 50 tonna meg két univerzális harci modult a BTR, fegyveres 30 mm-es ágyú. Szintén a karok csomag tartalmazza páncéltörő rendszerek és hordozható légvédelmi rakéta rendszerek. Úgy tervezték műveletek a folyók és a part menti övezetben.
Ennél a hajóépítő programot a haditengerészet kimerült Ukrajna. Más hajók és csónakok nem is kellett volna építeni.
Navy - nem csak egy tengeralattjáró, hanem támogatja a hajók, és az infrastruktúra, és a kíséret felszíni hajók, de biztosan nem a teljes pénzösszeg.
Tény, hogy a modern Ukrajna egyet ismételt minden évszázados hibákat, és ugyanazt az eredményt. Az első alkalommal megpróbált, hogy örökölje a Fekete-tengeri Flotta az Orosz Birodalom, a második - a flotta a Szovjetunióban. Mindkét esetben kapott egy része, hamar elherdálta, gyakorlatilag anélkül, sötétkék, és ébredés a kilátások.
Iratkozzon fel csatorna távirat
Ha hibát észlel, jelölje ki a szöveget, majd nyomja meg a Ctrl + Enter
Andrei Denisov ••
Johnny Ricco ••
a jövőben a flotta nem lesz, amíg a hajó nem fog menni hosszú túrákat, és minden vitorlázók megtanulják elméletben. épülhet közelében egy csomó jó hajó, de marad a mólón, semmi nem fog, ezért először meg kell vostanavlivat Hajózási Iskola.
Jura hiba. Nem „a Fekete-tenger, a XVI-XVII században”, és „az ukrán tenger XVI-XVII században. Nem lehet szaladgálni a” hazafiak Ukrajna. „De ha nem vicc. Bár nehéz, olvasni a híreket a Ukrajna. Ukrán haditengerészet, eszembe jut a karakter a 12 szék. a portás ház №7. és hazafiak Ukrajna Viktor Mihajlovics Polesov (szerelő-szellemi). a kíváncsi YouTube (Slesar- szellemi középfokú oktatás.)
Jura mondani józan állni a maradványait ukrán élet több, mint kevesebb?
39region Rjabets Ilya ••
Tanúja a 90. fűrészelt flotta egy tűt az én városom (hajók és légpárnás „gazella, Csatornák és Calamari” 2 „Zubr” volt az egyik most a távon, a második egy tervezett felújítás.) - a szomorú volt a látvány és is van egy csomó admirálisokat.
Most harci képesség nagyon személyes, és új hajók a Balti érkezik. Lengyelek és litvánok rémálmok rendszeresen és megáll az orvvadászat a vizeink - már csak hisztéria.
Vladimir Volgin ••
Balti hagyományosan a második teljesítmény után az észak. nem az egységek száma, és abban a helyzetben, a színházban. Tehát ott nishtyak minden, ne aggódj.