Nagy fal Hover v
3. Trunk
GW Hover - csomagtérajtó kinyílik, nos, akkor egy amatőr ... néha ez kényelmes, néha nem. Rakomány kapacitás elegendő szinte bármilyen célra, a hozzáférést a „távoli” nem okoz kényelmetlenséget a sarkok, a padló a hajtogatott visszatartó minősül sík padlót egy nyúlvány, amely kevesebb, mint 10 cm ha fújja fel a matrac, akkor nyugodtan aludni. Az ő magassága 190 alvás felfelé. Csak egy zseb a kis dolgok, de a horgok rögzítésére csomagtér több mint elég!
A mennyiségű poggyász - 810 ülőhely összecsukva és lefektetett 2074 ha
UAZ Patriot - itt lehet eltévedni, valamint a viszonylag függőleges falak jelentősen növeli a hasznos térfogat! Hanem azért, mert a magassága a Patriot, amikor megpróbál dolgokat a túlsó sarokban nem piszkos ruhát nem fog működni!) Ülések lehajtásával, hogy egy erős szintet, így nem rendelkezik a fekhelyen a kényelmes alváshoz nem működik. De ez egy plusz, felszerelt horgonyzó kapunk egy helyen még HBO, bár az dobozok, még egy ilyen és ilyen időben!
A mennyiségű poggyász - 960 ülőhely összecsukva és lefektetett körül 3000!
4. fényszórók
GW Hover - a tompított fényszóró - a lábazat H4, a távoli - H3, ködlámpa - H3.
Az operáció közben tudok mondani, hogy amikor a gyenge látás, én diszkomfort vezetés közben a sötétben nem kellemetlen, az út meg van világítva egyenletesen.
UAZ Patriot - A fényszórók szép. Road elég világos. Ha összehasonlítjuk a téma, hogy én tulajdonban lévő autók itt a legjobb fény. (31029 Gáz Gáz 3102).
5. Fék
GW Hover - szellőztetett első tárcsafék, 2 dugattyús féknyereg, a hátsó lemez 1-supportnom dugattyú, a rögzítőfék dob.
UAZ Patriot - szellőztetett első féktárcsa, két henger, a úszónyereg (Wikipedia), a hátsó a forgódobos egy henger, automatikus irányítást a hézagot a fékbetétek és a dob, a dob-típusú rögzítőfék, hogy a féltengelyt. Az új patiotah rögzítőfék már megy a hátsó kerekeket.
6. Alkatrészek és tuning
GW Hover - az emberek még mindig úgy gondolják, hogy vásárolni alkatrészek kínai érdemes egy herkulesi erőfeszítést, de nem tudok különbséget tenni a nézetek ... A mi városunk például, amellett, hogy a hivatalos forgalmazója ugyanolyan egzisztenciális van egy pár bolt szakosodott kínai, vannak emberek, akik ugyanúgy, mint a többi ino carry megrendelésre ... azt lehet mondani 100% -os bizonyossággal, hogy mit vásárol alkatrészek Hover nem nehezebb, mint bármely Mitsuban!
De tuning nehezebb ... Oroszország, elvileg nincs jól ismert márkák gyártására tuning elemek, főleg egyes üzletek, hogy csak most kezdik valamit adni, és az árcédula ezek a tételek nem jelenti azt, hogy alacsony! Vagy pedig elrendelte Kínával ... például igazságosztó költsége mintegy 40 rubel egy kiló! Ezért a kézművesek torzulnak, ahogy tudnak, és érezze magát, vagy a barátai segítségével végzik, az összes ilyen elem „samopaly”, de külön-külön!)
UAZ Patriot - Nos alkatrészekkel nincs probléma, bárhol és bármilyen módon (bár néha meg kell nézni), de nem tuning mereno! Mindenféle Samopal további RIF és a többi ... lökhárító, állványok, felfüggesztés hangolása, hidak, ellenőrző pontok és a Kazah Köztársaság ... csak kész!
7. Az összeszerelési minőség és a festmény
GW Hover és az UAZ Patriot - miért együtt? Igen, mert gyűjtik a miénk Krivorukov szerelőknek összeszerelés megbízott növények, a menedzsment, amely nem csoda, hogy a minőségi gyártott termékek! Ugyanezek a problémák - hiányosságok, rosszul illeszkedő ajtó shigren LCP nem dokruchennye csavarok és cucc! De, a minőségi alkatrészek ... én a keret tökéletes állapotban, a Hover 3-5 év is semmi probléma a kerettel, nem! Vegye Patriot - akkor, ha a tulajdonos nem csúszott, és hiányzott az egész gép minden titkos helyeken, akkor jó nem érdemes várni! Minőségi részleteket kitaez, véleményem szerint a legjobb! Nem hallott vagy látott egy jelentés lebeg félegyenes elején a közlekedési lámpa van vágva, és alapvetően soha senkinek szakadt tengely lebeg soha nem látott! Természetesen vannak olyan árnyalatok, hogy felbukkan szórványosan, de gyakrabban a hiba ismét hírhedt szerelés! Én már több mint egy éve az egyetlen probléma - az elhunyt RK-érzékelő, hogy megváltoztak a garancia (figyelembe véve azt a tényt, hogy töltök egyedül), és az érzékelő azt kitaszították tetteikért! Ismét Patriot nyerte az első tengelyen, mert ki tudja, mi történhet SHRUS, Bellow tört el otthonról, és semmi jót ettől nem süt ... változtatni az azonos tengely és Patra könnyebb, mint a portok SHRUS a Hover ... egy hely, hogy igen! Baj van a portok, gyári házasság egyikük elrontotta a sok vér tulajdonosok Mutasson! Elektromos és hogy a többi úszó vagy séta zátonyok ismét köszönhetően a fent említett gyűjtők, vagy azért, mert a saját kollektív gazdaság!) Vásárlás Patriot egy lottó. Akkor vegyél egy autót, és nem tudta, gondjait, és akkor venni az autót, és kijutni a szolgáltatást. New Patriots költözött az új technológia alapozó, amely elméletileg kell növelni a korrózióállóság több alkalommal.
9. A motor (vezetési teljesítmény és a fogyasztás)
GW Hover - mitsubishevsky 2,0 4G63S4M, ami elég deforsirovan és beállítása 2, stsuko ton SUV, ami természetesen nem baj ezek a számok! De elvileg a mérete és súlya nem rossz arány! A városban a 13-15 liter, 8-10 az úton! Tehát van 122 ló (TCP 115) és savanyú 175 szúrást 2500-3000 rpm.
UAZ Patriot - Zavolzhye motorgyár. ZMZ-409.10.INzhektorny. Euro 4 most. Kötet 2693 cm 3 Maximális teljesítmény 128 LE 4400 fordulat / perc. Maximális forgatónyomaték: 217 N • m 6, 2500 fordulat / perc.
Mivel van egy hazai turbódízel ZMZ-51432 Euro-4 környezetvédelmi osztály.
10. Városi és országúti
GW Hover - lebeg otthon, ha nem zavaró áramlási sebesség 15 liter, akkor minden rendben van! Menj szelíden ült magasan! Kormányozhatóság elég nyugodt, még a yard és parkolók nem törzs az agyad, hogy mit kell csinálni az autóval, és hogyan és hol utazni! Plusz hatalmas tükrök és partronik mindig jön a mentő!
A pályán jön a fogyasztás megfelelő mutatók, és nem zavar semmi!
-Kis gödrök? Igen Nem érdekel!
-A pálya? Igen Nem érdekel!
Úszni, és nem megy! Azt órajele, amennyire csak lehetséges, a sebességmérő 170 km és többet is uralkodott békésen, de az elme azt mondta, „és én?” És, hogy zöld „benzint sokat?” ...
Kezelés több mint informatív, meglepődve, mondván, hogy az információ tartalma kormánymű rossz ... Nos, elnézést! Méretek és hátsókerék-hajtás!
De a szépséghiba a városban és az országúton mind ugyanazt a motort! Nagyon gyakran, természetesen meg kell várni, és hiányzik, mint azt gondolni „és van ideje, vagy nem?”.
UAZ Patriot - Minden attól függ, érzékelés. Valaki, mint a kis gépet, majd a Patriot nyilván nem neki való. És ha úgy tetszik a nagy autók, akkor ez az Ön számára. A Patriots a városban nincs rossz utak. De közlekedési lámpák nem a verseny során Számára ez egy nagy SUV és meg kell lépni, hogy nem sietett. Az autó a falon tartjuk benne, és az elején nem lehet azt mondani, hogy minden, amit előzni, de az út módon a „devyatochnika” perestaivayas mindig nem ajánlott. Mivel a gép magas, akkor látja, hogy mi történik messze van, és ez lehetővé teszi, hogy előre a pályáját a mozgás.
A fogyasztás egy fájó alá Patriot. Áramlási sebesség változhat 12 liter 20 liter. És hogy ez miért történik nem ismert, mint a Patriots találkozik áramlási sebesség 13 liter a gyárból, de ez inkább kivétel, mint szabály. Az átlagos fogyasztás 15 liter. A pályán hozhat akár 10 liter, de ez megint egy pár esetben számíthat 13 liter.
11. Az off-road geometria
Ha összehasonlítjuk állomány vagy egyformán felkészült autókat, például 31 Mt gumi, mind viszonylag ellentmondásos, mert Patriot rovására a hidak egy jobb geometriai cross-country, ám a kisebb súlyú Hover mindenféle különböző sár csúszda és hegymászó dombok gyakran jobb! És mivel az első tengely néha egy plusz, mivel A pofa csúszik útközben, míg a hátsó tengely repül a tehetetlenség! Szóval, ha Patriot előtt a hátsó hajtás, vagy egyszerűen csak egy teljes meghajtót a területen, vagy az erdőben, Hover múlik alacsony ... Hol Patriot súlya miatt leül, az ellenfél folyik ... Gyakran természetesen minden attól függ, hogy a tömítés a kerék és az ülés, de a nyilvánvaló plusz ott van sem az egyik, sem a másik!
A hazafi plusz, hogy a lökhárító Zadran magas, és átadja egy akadály a Hover lökhárító lehet elszakítani.
12. nyersanyagként a monstrostroya
GW Hover - Azt nem mondanám, hogy ez egy jó lehetőség ... hiányában a folyamatos első tengely és a gyenge motor nem tesz, mint egy jó gryazemes Mutasson! De az ésszerűség határain belül az osztály a „standard” és „előkészített” rovására nem sok súlyt is könnyet papok!) Akkor persze és vkryachit híd és a motor változás, de megéri? Csak nem az a fajta gép, nem erre a célra! Továbbá, nincs értelmes tuning célozza néhány zsákutca!
UAZ Patriot - és itt a mennyezetet „ahol akarok” és tuning a tengerbe, de mire gondolok! A Patriot 32 raktáron tudunk! A Hover, 31 put liftovat szüksége van!
De van egy ... de súlya! Emberek, akik bekapcsolódnak a súlyos monstrostroem inkább vállalják a 469 vagy Hunter, mint A sár súlya gyakran rendkívül fontos!
13. nyersanyagként a ekspeditsionnika
GW Hover - miért ne? Megbízhatóság elég teret és lehetőséget elég, de persze fenntartásokkal ... Megint Első tengely ... Az ömlesztett expedíció járművek „híd”, majd akkor nagyon indokolt! Mindazonáltal Hover kényelmes, hosszú fogást könnyen leülepedik a hosszú utazások, és egy nagyon tisztességes sífutó! Ezért van az autóm, és kezdjük el főzni, mint expedíciós autó!
UAZ Patriot - nem éppen ideális a megbízhatóság, de egyébként csak így megy! Példák a hazafi bejárta a fél világot, azt hiszem, az eredmény nem éri meg, és hogy mindenki tudja!)
14. A konfiguráció és az ár
Mondjuk - aki akar egy ilyen autót, hogy nézd meg az ár nem igazán lehet! Van a „szeretnék”! De abban az esetben a minimálisan szükséges berendezések Hover felett 799 TR magában foglalja az ilyen dolgok, mint 2 légzsák, a fény és esőérzékelő, partronik, klímaberendezés fejegység többé-kevésbé normális akusztika lefolyni! Patriot akkor elveszít egy kicsit, de nem veszíti el varázsát a vevő!)
A beszámolót írta és nem a visszaélések egy autó, ezért kérem építő kritika!)
Várom véleményeket és repost! megvitatása és a barátok!)
↓↓↓
↓↓
↓