London és Washington létrehozta a Harmadik Birodalom
Akik ténylegesen finanszírozott Hitler hatalomra? A történészek még mindig nem egyeztek meg ebben a témában: egyesek úgy vélik, hogy a nácik titkos által vezetett német Reichswehr, ápolják az álom a bosszú a vereség után az I. világháború, mások azt állítják, hogy a fő támogatója a Führer volt német iparosok.
Közben amikor a nürnbergi perek az ex-elnöke a birodalmi és gazdasági miniszter Hjalmar Schacht javasolta méltányosság tegye a dokkoló és azok, akik táplálják a Harmadik Birodalom, megemlítve az amerikai vállalat „General Motors” és a „Ford” és személyesen jegybank kormányzója Anglia Montagu Norman, - az amerikaiak léptek foglalkozik vele, és megígérte a szabadság cserébe csend. És a Nemzetközi Katonai Törvényszék felmentette Mine tiltakozása ellenére a szovjet jogászok.
Henry Ford kapott Hitler legmagasabb rendű a Harmadik Birodalom. Egy amerikai General Motors tulajdonában az egyik legnagyobb német autógyárak -OPEL, gyárt katonai teherautók Blitz modell - „Villám”
Az első pénzneme mellkas Hitler kapott a feje Shell
De annak ellenére, hogy két kulcsfontosságú tanú elhallgattatta örökre, egyes történészek még mindig sikerült egy igazolást szponzori angolszász Hitler és csatlósai. Különösen az olasz Guido Giacomo Drug, szentelt a tanulmány a nácik kapcsolatok üzleti körök London és Washington közel két évtizede, név szerint hívott, akik hozták a „barna” power „Ki támogatta a nácik elejétől? Szerint vicces történetet, kemény beültetése a társadalom-ciszták finanszírozott magukat pénzt szed a tüntetésekről. " Továbbá kábítószer bizonyítja: egy nagy része a pénz a náci párt volt más-származási országban. Tengerentúli pénzügyi klánok Morgan és Rockefellerek a Chase National Bank elősegítette az állomány IG Farbenindustrie és számos más német vegyi üzemekben a falon - Street (később Krupp utódok jöttek ellenőrzés alatt a Rockefeller Standard Oil), és a bank Dillon és Reed - Vereinigte Stahlwerke Alfred Thiessen. „1933-ban, amikor a megdönthetetlen yasnos Tew világossá vált, hogy a vállalat által támogatott AEG Hitler - írta a kábítószer - 30% -os részesedéssel egyértelműen amerikai partnerekkel - General Electric. Így mondja a történész, „15 éve, 1919-1933, az angolszász elit aktívan beavatkozott a német politikában, azzal a szándékkal, hogy hozzon létre egy maradi mozgás, bármi lehet lo követően a báb egy nagy geofields-cal intrika ... Nem Angliában és Amerikában létrehozott hitlerizmus, de olyan környezetet teremtett, amelyben csak jelenhet meg ez a jelenség. "
Brit búvárok megtalálták a roncsok partjai közelében Izland, a hajó a Harmadik Birodalom, ahol a kutatók szerint, lehet, hogy körülbelül 4 tonna aranyat.
És mivel a német iparosok kívánhatnék Hitler hatalomra? Miután a nemzeti szocialisták legalább a bolsevikok szeretnék korlátozni iparosok!
Henry Ford-ben elnyerte a legmagasabb rendű a Harmadik BirodalomConnection Ford és Hitler volt olyan erős, hogy nem szakad meg még a háború alatt. Mire az óceán vezetünk külön törvény tiltja bármilyen együttműködést a nácik (kereskedési az ellenség törvény), de a Ford, a törvény nem úgy tűnik, hogy van ereje. 1940-ben a Ford visszautasította, hogy összegyűjtsék a motorok repülőgépek hadban Németország, Nagy-Britannia - ugyanakkor a francia város Poissy új üzemét gyártásába kezdett a hajtóművek a Luftwaffe. Ford európai leányvállalata 1940-ben hozott 65.000 teherautó Hitler -. Ingyenes! A megszállt Franciaországban leányvállalata Ford folytatta az teherautók a Wehrmacht és a másik ág, Algériából, mellékelt náci Rommel tábornok teherautók és páncélozott járművek. By the way, méltó shtrishok: a végén a háború szövetséges repülőgépek a bázis lebombázott német Köln. Érintetlen - valami csoda folytán, nem kevesebb! - már csak néhány épület autó gyári Ford. Mindazonáltal, a Ford (valamint a versenytársak a General Motors) által az amerikai kormány kár megtérítését „okozott, hogy a tulajdonában az ellenséges területen.” Ebben az esetben a General Motors tulajdonában az egyik legnagyobb német autógyártók Opel, amely során katonai teherautók Blitz modell - „Villám”. Alapján ezek a gépek kézművesek létre a hírhedt „Gazenvagen” - a gázkamrák kerekeken. Az elején világ összes betét az amerikai vállalatok a német irodát és elszámolt mintegy 800 millió $ - Ford beruházás a becslések szerint 17,5 millió, a Standard Oil (ma Exxon) - a 120m, a General Motors - 35 millió.
A cash-flow az USA-ból Németországban az irányítást az amerikai hírszerzés főnöke
Tárgy finanszírozásának Hitler angolszász vállalatok olyan hatalmas, hogy képes felfogni alig részeként egy újságcikk. Túl a történet maradt a történet Ernst Hanfstaengl - német származású amerikai, „felügyelte” Adolf Hitler amerikai hírszerzés arcok a 20-as és továbbítja a jövő Führer pénzt külföldi üzleti. Nem teljesen képes beszélni a szerepe az angol Norman Montague finanszírozásában Hitler és hasít a brit elit. Reméljük, hogy továbbra is a téma által megkezdett bennünket az egyik következő kérdéseket: „mi változata.”
Nikolai Starikov történész, publicista: Leonid Ivashov, vezérezredes, az Akadémia elnöke a Geopolitikai Problémák:- Ennek egyik oka, hogy az Egyesült Államok és az Egyesült Királyság támogatta a hitleri uralom lett a megállapításai angolszász és Mahan Mackinder geopolitika a halálos veszély az érdekeit államok „tengeri civilizáció” létrehozásának egy német-orosz szövetség. Ebben az esetben a Londonban és Washingtonban kellene elfelejteni világuralomra, és elveszítik a telepek számát. Rapallo Szerződés 1922-ben és az azt követő közeledést Németország és a Szovjetunió, különösen a katonai és a katonai-ipari szféra, megerősítette a lehetőségét képező szövetség ellen az angolszászok. Tehát Hitler maradt szinte az utolsó remény a pusztítás által alkotott unió Moszkva és Berlin. Úgy tűnik számomra, hogy Hitler pártfogoltja tiszta angolszász elit és a világ fővárosa. A mi épül ez a hit? Először is, Hitler ellentétesen járt el a következtetéseket az összes alapítója a német klasszikus geopolitikai és katonai stratégiát, amely akkor volt a fő ellenfél a német ország „tengeri civilizáció” és megbecsült akarata „Iron kancellár” Bismarck „soha nem lesz háború Oroszországgal.” Másodszor, a brit bankok finanszírozzák a fejlesztés a védelmi ipar a náci Németország és a londoni diplomaták ösztönözni Hitler mozgás keletre.
Anyagok használata „változatok” nem indexelt hivatkozásokat tilos