Hol kezdjük - a National Association of hajósoknak
A chtonuzhno figyelni választotta a vitorlás iskola:
Képzési program és bizonyítványok
Nyilvánvaló, hogy senki nem fog adni a bérleti csónak, ha nem rendelkezik jogokkal jacht menedzsment, nemzetközi bizonyítványok, oklevelek jacht kapitánya. Keresés indítása iskola valószínűleg már szembesült azzal a problémával, „néhány fokkal jobb.” IYT, RYA, Issa ICC. Annyi betűszavak - szédülni! Mintegy legitimitását és felismerhetőség különböző dokumentumokat lehet tovább a következő részben „IYT vagy RYA”. Az érvek, akinek jogai több valós jogos és elismert gyakran elvonja sokkal fontosabb dolgok - „és tanítja az adott iskolába, ha azt érzem benne a tenger iskola után?”
Mi jön ki a tengerbe szüksége lesz egy igazolást, hogy visszatérjenek - van szükség a tudás!
Mindenesetre, legyen óvatos, aki azt ígéri, hogy szilárdan tanúsítványt kapnak a végén az említett természetesen. Ez az Ön érdeke, hogy a legtöbb objektív és szigorú értékelése készségüket, hogy ki a tengerre. Sajnos, nem minden kiderül jobb. Talán vannak olyanok, akik nem kell bemenni a tengerbe. És jobb, ha megtudjuk, hogy az oktatótól a parton, mint hogy ellenőrizze a nyílt tengeren a bőrük és a vendégek! És mégis reméljük, hogy sikerülni fog!
Néha az utolsó végzett a vitorlázás iskolákban tanítani jobb, mint bármely veterán mester vitorlázás. Azonban az egyik vezető tanárok, az iskola legyen elég nagy engedéllyel oktatók, akik felépítik az iskola oktatási folyamat és felügyeli a stazherov- oktatók. Ha megy, hogy tölti szabadidejét a sport - a jelzőket „mester a sport, a vitorlázás és a többszörös győztes minden regatta” - lehet egy jó referencia az oktató. Ha azt tervezi, hogy megy a tengerjáró vitorlás családi vagy baráti - jobb, ha lenne „offshore Yachtmaster (Ocean) IYT vagy RYA”. Logikailag lenne a feje a vitorlázás iskolákban tanítani IYT rendszer nem hallomásból ismerik a tananyag, valamint a feje a RYA központ saját bőrét tapasztalt tanulás hatékonyságát a rendszerbe.
A tanítás mindig jobb anyanyelvükön. Azonban ne feledjük, hogy a nemzetközi kommunikáció nyelve az angol elismerten a tenger. Sajnos, a nemzeti iskola gyakran bővelkedik nehézkes régi holland zsargon. Ha az iskola anyagokat nem használják több modern és egyszerű angol terminológia - akkor már nem járulnak hozzá a alkalmazkodást a nemzetközi vizeken.
Nem iskola nem tud egy kezdő tengerész egy pár hétig! Legyen óvatos, aki ígéretet, hogy ha egy hajó kapitánya 7 napig! Két héttel aligha lehetséges, hogy készítsen egy személy az első óvatos független rövid lépés, és jó idő esetén a megszokott környezetben.
Általában a szükséges idő függ a képzési tapasztalat. Talán a vitorlázás gyermekkora óta, vagy ment a hosszú túrák a kétevezős csónak - ez ügyben. És ha már látta a tengert csak a nyaralás a Krímben - egy teljesen más történet! Ha a vitorlás iskola nem érdekli a tapasztalat, és ha megígéri, hogy eredményes tanuláshoz öt days- elfogyott!
Fontos befolyásoló tényező az oktatás minősége - a hallgatók száma a csoportban. Több diák fedélzetén - kevesebb, mint az ár készen arra hívja az iskola. És ennek megfelelően kevesebb figyelmet oktató, kevesebb megközelítések kidolgozása a gyakorlatok kevésbé hatékonysági vizsgálatok.
Az arány a diákok oktatók nem haladhatja meg a 10 diák egy osztályban, és 5 fő képzésére hajó, és a normál tanfolyamok nem éri 500-600 euró.
Esti (2-3 óra egy-két alkalommal egy héten)
Előnyök. meg lehet tanulni így boldogan. Találkozol elég rendszeresen a diáktársak és az érdeklődők a tengerben.
Távoktatás (+ kézikönyvek levelezés a Skype-on)
Előnyök. Ismerje elhagyása nélkül az irodában vagy otthon. Rugalmas edzést.
Az ideális módja annak, hogy tanulni, ha azt szeretnénk, hogy ellenőrizzék a hajót az interneten!
Hátrányai. Hiánya élő kommunikáció diáktársak és a tanárok. A hatékony végrehajtásának ez a módszer a diákok magas szintű önszerveződés és a fegyelem, és az iskola - nagyon nagyon jó oktatási anyagok és állandó minőségű munkát oktató. Ez a tanulmány a jó teljesítmény nem lehet lényegesen olcsóbb, mint a teljes idejű képzésben. A piaci jelenlét junk kínál több bizonyítékot gondatlan helyett hatékonyságát a tanulási folyamat áramvonalas.
Intenzív (órák dip, néhány nap egymás után 6-8 óra)
Előnyök. Néhány nappal elmerülhet a tanulási folyamat idején elhagyja a problémák az üzleti és otthoni. Élő beszélgetés a barátokkal és a tanárok, a fő mentési idő az utazás, mint egy esti oktatás. Mivel a kimeneti, ez a módszer csak 2-3 napot kompenzációs szabadságban. A lehetőséget, hogy jöjjön az iskolába egy másik városban. Biztosítják a festmény megszerzett tudást.
Hátrányai. Az iskolából jelenlétét igényli az osztály, étkezde. A megnövekedett terhelés az oktató. Megnövekedett igények által a diákok relevanciáját az anyag. Ezeken az üléseken nem tart egy tengerész, aki kérte, hogy szóljon egy pár történet és anekdota a tengeri témát. Ezek a tanfolyamok - show, amely előírja a tanár, hogy a figyelmet a tehetség 40 órán keresztül. Nem minden iskola engedheti meg magának azt!
a kimeneti intenzitás a nap (két hét-ENDA sorban 6-8 óra)
Az előnyök a korábbi módszerrel, felveheti hiányában annak szükségességét, hogy időbe telik le, vagy jön beteg. Osztályok tartják teljesen nem munkaidő. Hátrányok: Elveszik rokonai 2 hétvégi ENDA!
Elmélet és gyakorlat a fedélzeten (elmélet és gyakorlat ugyanakkor)
Előnyök. lehetőséget, hogy elfelejt egy időben. Néhány időtakarékos ugyanakkor valóban lehetséges.
Hátrányai. Attól a pillanattól kezdve az eredetileg kijelölt fejlesztésére irányuló gyakorlati akkor meg kell villa ki egy unalmas elméleti órák. És azon kívül a tenger, a zaj egy forgalmas este sétány a vízparton vagy azúrkék víz hangulatos öbölben. És ülsz egy fülledt tiszti és megoldani a problémákat. Ebben az esetben meg kell fizetni a bérleti díjat és a yacht kapitány munkát fordított időt valami, hogy lehet kezelni otthon. Ez a módszer egy oktató nagyon jó elméleti ismeretek az anyag kombinálva nagyon aprólékos kapcsolatban munkájukat. Ilyen oktatók egy kicsit! Sokkal kevesebb, mint ahány javaslatok elfelejt egy „elmélete és gyakorlata a Yacht”. Még egy jó teljesítmény ilyen módon sokak hiányos tudását. És gyakran, csak elrejti különböző rendszerek segítségével saját flotta és nem túl művelt kapitanov- jacht tulajdonosok.
Extern (+ önálló tanulás vizsga)
Így csak egy nagyon önszerveződő emberek. Po méltányosság, hajó elmélet nem tartalmaz olyan anyagot keményebb, mint a magas iskolai program évfolyamon 5-7. Csak most, sokan fogott itt tud felmutatni, hogy tanulmányozta a tananyag a saját? Ezután a néhány karaktert egyetlen mester az elméleti tananyag a megfelelő könyv lesz könnyű!
De ne feledd, hogy mögötte a látszólagos egyszerűsége rejt a tenger árnyalatokat. És a tenger lesz szükség, egy kicsit több, mint magabiztos, „Nos, egészen egyszerűen this-!” Kell választani minden lépésnél, pontos hibamentes számítások szem előtt tartva, hogy végezzen „a gép” minden körülmények között, függetlenül attól, hogy az egészségi állapot és a hangulat. Ez a közel járna egy ilyen anyag birtokában a legtöbb ember segítségre van szüksége egy jó oktató!
Egyéni képzés (oktató hívást az irodában vagy otthon)
Egyéni munka oktató költség többször is több pénzt, mint egy csoport leckét. Az oktató, aki jön az otthoni vagy irodai megment egy csomó időt. De ez a módszer tele van számos hátránya van. Íme néhány közülük: Jön osztály akkor kimászott a szokásos összefüggésben hagyják magukat, hogy jobban elmélyülni a tanulmányait, és hogy az irodában, van körülvéve napi tevékenységet, és megtartja státuszát, mint a vezető. tudat bevezetéséről oktató alárendelt szerepet.
Legvalószínűbb, hogy nem járul hozzá a tanulás hatékonyságát. Csoportos órák sokkal dinamikusabb, mint szemtől szembe. Az egészséges verseny és az együttműködés szellemében, a csoport a minőségi változások üteme az asszimiláció az anyag - a diákok kezdenek tanulni egymástól, és nem csak a az oktató. A pszichológusok azt mondják, hogy az ideális csoport mérete 3-7 fő, és nincs semmi!
A tágas, légkondicionált osztályú, jól karbantartott hajó, egy jó tutorial - mit szükséges a szervezet számára a magas színvonalú oktatási folyamat?
Hajó kell zuhanyzó, WC, tűzhely, elegendő férőhelyek száma. Idős kor - a legtöbb hitelt a képzési hajót. Yacht mérete nem haladhatja meg az ésszerű határt. Először indul könnyebb érezni akkora, mint egy kis hajó, másrészt pedig, hogy van egy nagy yacht tulajdonosok több költséget, és ezért nehéz elvárni, hogy az iskola küldi a hajó a tengeren nyolc feltöltése félúton. És mi már tudjuk, hogy a több diák - kevesebb időt a gyakorlat.
Nem minden iskola lehet dicsekedni a könyvek, a saját közönség és jacht alkalmas tanulmány. Nézd kevesek közé.
Ha a jövőben fognak bérelni egy jacht külföldön számos kérdés merül fel a you papírmunka és a kommunikáció a kikötői szolgáltatások, a hajózási feltételek és specificitása a part menti infrastruktúra, az eredetiség időjárási tényezők. Természetesen, hogy mit kell tanulni ezeket a részleteket jobban a valós világban, hanem a belvizek.
Jelek a jó képzés vizek tagolt partvonala bőséges védett a szél és a hullámok a menhelyek, jelenléte szigetek, navigációs veszélyek és kerítés jelek, jól fejlett a hajózás és a megbízható térképek és vitorlázás irány a területen, a különböző kikötőhelyek és rögzítéshez való hűség környező a vizsgálatok. Meg kell tanulni a normális időjárás. Vihar - nem, hogy mi szükséges a mért tanulási folyamatot.
Törökország és Görögország e szempontok szerint a tökéletes kísérleti terepet a tanulás! Amennyiben a név, hogy tanulmányozza az ordító óceán vagy fordítva - a Cote d'Azur - vigyázz!
Ezek közül néhány az árnyalatok, hogy érdemes odafigyelni, hogy válasszon egy vitorlás iskola. Továbbra is lehet végtelen. Különben is, akkor mindig kérjen tanácsot a szakemberek! Sok szerencsét. I. Válassz egy szív!