Hogyan drága eladni b
Nyereségesen eladni az autót, először meg kell befektetni, hogy egy kicsit
A fő tanácsot, hogy adhat egy személy, aki azt akarja eladni a drágább az autó: Nézd át a szemét egy vevő. Értékelni a megjelenés, a többi feltétel, ólom presale. Ez nem csak emeli az árat egy autó előtt a leendő tulajdonos, hanem, hogy gyorsítsák fel a megállapodást, transzferek AvtoVzglyad.
Bár, először el kell döntenie: vajon az értékesítés előtti előkészítése gazdasági értelemben. Ha azt akarjuk, hogy megszabaduljon a régi termék a szovjet autóipar, „nyalás” őt teljesen helytelen. A vevő az ilyen „boldogság”, mint a szabály, hogy mi van, és hadd por a szemébe - kidobott pénz. Amikor arról beszélünk, elég friss külföldi autót, úgy néz ki, csak meg kell csinálni. Ellenkező esetben, ha nem kap a várható összeg az autó.
Nagy hangsúlyt fektetünk a test
Stage One - megjelenését. Természetesen, ha a szervezet működik, és van olyan őszinte rozsda sejtek beszélni nem arról szól, hogy a fényes és a szervezet normális javítás. Ne aggódjon - az esetek túlnyomó többségében, úgy néz ki, nem is olyan rossz. A műtét során a festék pattintott kőből van, mindenféle horzsolásokat és „karcolás”. Gyakran keresztezi a szélvédő repedés és a lökhárító repedt érintkezés útján fékezi.
Minden ilyen sérülések egyáltalán nincs hatással arra, milyen az autó megy. De készítsen egy érzés ellenérzés a potenciális vásárló. Külső hibák kell, hogy megszüntesse előre. Ez sokkal olcsóbb, mint az ár alacsonyabb, akkor a folyamat alku. Repedt üveg változás az olcsó, kínai gyártmányú, repedt vagy szálkás műanyag lökhárítók, díszlécek és kerékdob kiterjesztés sört egy speciális szolgáltató központ. Ezt követően, megyünk a polírozás szervezetben. Akkor, persze, és a legtöbb próbálni, de gyakorlat nélkül, az eredmény kiábrándító lehet. És ne feledkezzünk meg a felni! Megverték és mardosta a korrózió, akkor rontja az egész megjelenés. Ezért van értelme, hogy küldje el a polírozás és festés. A teljes költség a fenti manipuláció nem valószínű, hogy elvegye néhány száz $, de aztán segít megmenteni ezer extra $!
Azt is meg kell adni a benyomást „márka”. Akkor csináld magad tisztítás javára különböző kemia vezetni egy tökéletes kilátás nyílik a bőr, műanyag és szövet a polcokon most meghaladja. Bár biztonságosabb csinálni vegytisztítás. Sőt, nem csak a belső, hanem a törzs. Ez a lehetőség az előnyösebb a szempontból, hogy lehet „élő” furcsa szag a jármű belsejében, ami csak nem veszi észre, mert hozzá vannak szokva. A potenciális vásárlók úgy érzik szükségesnek, és a legigazibb értelemben vett csavarja az orrát. Távolítsuk el ilyen gond általában csak a száraz tisztítás.
Ami a szivárgó vagy nagyon nagyon kopott fotel kárpitozás élet, nincs más választása, mint hogy álcázza a huzatok.
Beszél a kabin nem lenne teljes anélkül, hogy említést ilyen vétel, mint a „roll a kilométerszámláló”, csökkentve autó futott leolvasás egy szalonképes számok. Ebből az alkalomból, hogy egyértelműen ajánlások, nem tudjuk. És nem csak azért, mert az árat a különböző gépek, ezt a műveletet széles határok között változhat. Csak ez a művelet teljesen értelmetlen. Például, ha a vevő igényel ellenőrzi a műszaki állapota az autó a hivatalos SRT. Ott biztosan kiderül, hogy az utóbbi időben a készülék látogatott valamit futott, mondjuk, 110 ezer kilométer. És a kilométer-számláló, mikor fog mutogatni, mondjuk, 60 ezer.
Azt is értelmetlen „csavarja” az értékesítés futásteljesítmény rosszul kopott autók. Ha az elméjét, és a szabadulás éve minden világos, „csavart run” csak meggyőzni a vevőt, hogy az autó rejt még sok más meglepetés. Hogyan hat ez az eladás a sebesség a gép és az ára, azt hiszem, nem tudjuk megmagyarázni. Végül, ismerve a vevő nélkül SZÁZ könnyű meghatározni, „játszott” a kilométer-számláló, vagy sem.
Nem az enyém, és el fogja veszíteni
Mossuk ki a motortérben az eladás előtt nem szükséges. Hacsak nem tekercs vagy egy sár motor öntött csíkok olaj és fagyálló.
Meg kell szem előtt tartani, hogy az idő múlásával, mossa a motortérben vezet a nedvesség behatolásával bármilyen elektromos áramkör a következményeket a villamosenergia, ami működik szakaszosan, vagy akár egy teljes képtelenség elindítani az autót. Bár pokupatelya- „szőke” tiszta motor biztosan örömet és lesz egy jó érv a bejelentett árat. Másrészt, egy tapasztalt autós, ő fogja kényszeríteni a riasztás: hirtelen használ a mosás Kiesett a jelei a motor komoly problémákat, akkor nem lesz alkalom komoly alku.
Ha a motor csak egy poros, a kérdést, „hogy mossa, vagy nem mossa”, és a nagy, bemegy a kategóriába személyes preferenciáit és ötletek a potenciális vevő az autó.
Felfüggesztés kell csinálni
Mit kell fizetni igen nagy figyelmet, mert ez a felfüggesztés. Ha van néhány nyilvánvalóan nem kopott alkatrészek, azokat ki kell cserélni. És állítsa be a futóműveket. A vevő nem valószínű, hogy hajlandóak kiadni teljesen, ha minden kis bump a jövőbeli mobilitási állít ordít, és amikor a kormánykerék közvetlenül szállított valahogy húz az oldalon! Általában nem kell teljesen „felrázza” a felfüggesztés az eladás előtt. Azonban csak el kell távolítani a „állomány”, ami miatt az ellenőrző-értékesítés autó nem túl kellemes. Magától értetődik, hogy ezek a „eljárások” a Renault Logan és a Mercedes teljesen más lesz. De mindkét esetben hozza a tulajdonosok zsír.