Gépgyártás veritas GDR
1. Igazából nincs külön mechanizmus nem létezik. Mechanikailag mindent elkövetnek nagyon kezdetleges - a műanyag gombot, ha megnyomjuk, biztosítja a tapadást a jogot, kigurul dugón szövet promóciós mechanizmus, és a motor leáll szövet, leesett.
Ha a műanyag gomb nem törött (ami nagyon gyakran előfordul), és biztos benne, hogy a megvastagodott zsír otkisla. tudjuk, hogy néhány keskeny fa rudat puha fémből, és finoman megérinti egy kis hengert egy kúpos végű (próbál alkalmazni, hogy a jobb oldalon), ami benne van a motor csatlakozója szövetben. Meg kell tenni nagyon óvatosan.
2. Van kissé bonyolultabb, és nem vagyok benne biztos. hogy meg kell csinálni ezt is, de semmi svehslozhnogo e. Ez állítható két helyen: a szabályozó által az öltés hosszát és egy kis függőleges tolóerőt a felső burkolat alatt található, amely a jobb sarokba. A helyzet a mechanizmus által rögzített két anya. Ez tolóerő dió azonnal nyilvánvaló, ha eltávolítjuk a felső fedelet (és egyúttal kenje ott).
Beállítás előtt, meg kell, hogy egy darab papírra, a szálat a kocsiból, fel a szabályozó egy egyenes vonal, és a leghosszabb öltés, hogy egy papírt a nyomótalp alá, biztos, hogy jól megnyomta, és néhány defekt. Akkor meg kell, hogy kattintson a nyakkendő kart, és ellenőrizze, hogy a tű belép ugyanazt a furatot, mint a varrás előre. Ha - igen, minden rendben, és ha nem -, akkor meg kell, hogy gondosan otkovyrnut kerek műanyag fedelet a vezérlő öltéshossz és ezáltal hozzáférést biztosít az állítócsavart lazítsa állítható teljesen azonos szövetből készült takarmány előre és hátra.
Most, ha a szúrás oda-vissza ugyanaz, meg kell próbálni, hogy egy hurkot (kívánatos, hogy a láb hurok). Ha az öltés egyrészt ritkábban, de a másik - gyakrabban kell szabályozni révén igen vontatási alatt Helyezze vissza a fedelet, amit korábban említettem. Kevés kell kicsavarni a felső anyát és szabályozzák a kínálat az alján.
Természetesen, miután a szükséges beállításokat, és a csavart és anyát jól kell húzni.
Úgy tűnik, hogy legyen. Remélhetőleg többé-kevésbé világos.
techsupport. Köszönjük ilyen részletes és egyértelmű választ.
Az 1. igénypont szerinti -Műanyag vezérlő nem törött, hogy az egész tömeg megvastagodott otkisla nem vagyok biztos, mert vannak hiányosságok nagyon kicsi és nehéz eljutni vedeshke (azt hiszem). Mozog a „torpedó” Megpróbáltam, de ő ült halott és nehéz feltérképezni ütni (a bal oldalon nagyon közel van a shuttle). De megpróbálom.
A 2. igénypont szerinti -. Ide kísérletezni, remélem, hogy nem törik semmit. Ha ez lesz, hogy ismét zavarom.
Köszönet újra
Gami. Én most elolvasni az írást, és rájött, hogy valami kimaradt, hogy - elvégre én közölt ezekkel a gépekkel sokáig.
Az a tény, hogy miután csatlakoztassa a vezérlő otkovyrnete öltéshossz (ha hirtelen szükség lesz), akkor megjelenik egy záró alátét, hogy tartja a kilincset a szabályozó is. Azt is el kell távolítani a kiigazítás ugyanazon promóciós oda. Sajnos, ez nem lesz olyan könnyű.
techsupport. Nyertem. Annak érdekében: 1. elárasztott újra WD, és bekopogott. minden rendben ment, a csúszka „Torpedo” elment.
A 2. igénypont szerinti. otkovyrivat csonk nem volt szükség, mert a varrás papíron kimutatta ugyanazon a pályán mindkét irányban. Bölcsebb a motorháztető alatt. Csavarja ki a felső anyát sem (bár keményen próbálkozott). De természetesen én manipulálni vele, valamilyen titokzatos módon sikerült változtatni valamit. mert Hurok vált szinte, mint korábban. Tehát ez a gépem, mint új korában, de még mindig svezhepromaslennaya.
PS. Csak akkor, ha az összes összegyűjtött vissza, gondolta, és hogyan kellene kormányozni, ha tudta kicsavarni? Szükséges volt, hogy csökkentse a anyát húzza vagy lazítsa? Vagyok kijavítani a gondolkodás?
Még egyszer köszönöm, különösen a „kopogás”, és hogy én magam szeretnék használni brute force. annyira félt, és tanácsot kibontotta a kezem
PS. Csak akkor, ha az összes összegyűjtött vissza, gondolta, és hogyan kellene kormányozni, ha tudta kicsavarni? Szükséges volt, hogy csökkentse a anyát húzza vagy lazítsa? Vagyok kijavítani a gondolkodás? Még egyszer köszönöm, különösen a „kopogás”, és hogy én magam szeretnék használni brute force. annyira félt, és tanácsot kibontotta a kezem
Nagyon boldog vagyok, hogy úgy gondolja, teljesen korrekt. A legvalószínűbb a kar nem áll még miatt megvastagodott zsírral. És annak érdekében, hogy kiadja az anyát, kívánatos, hogy van egy kis gombot, és tartsa a második anyát azonos, vagy olyasmi, mint egy kis fogóval.
Nem, brute force csak alkalmazni nem volt szükséges, meg kell cselekedni nagyon óvatosan, különben fennáll a nagyon nagy veroyatnosya általában megtörni szabályozó.
Most kell, hogy kenje a gépet alaposan, feltétlenül beleértve a transzfert. Az egyetlen komponenst ebben a gépben, ami fél a olaj, stb - lánc öv.