Egy módszer annak meghatározására erejét a belső égésű motor

G01M15 - Teszt gépek és motorok (Test üzemanyag-befecskendező berendezés, F02M 65/00; Test gyújtású, belső égésű motorok, mint ellenőrzés szinkronizálás F02P 17/00; kopogás detektálás motorok égési G01L 23/22)

G01L3 / 24 - eszközök teljesítmény meghatározására, mint például a mérésével, és egyidejűleg megszorozzuk értékeit nyomaték és fordulatszám megszorozzuk az értékeket a húzás vagy hajtóereje és sebessége (fordulatszám-mérés önmagában G01P)


A tulajdonosok a szabadalmi RU 2266527:

Szövetségi állam Oktatási Intézmény a magasabb szintű szakmai oktatás „Azovi-Fekete-tenger Állami Egyetem Mezőgazdasági Engineering” (FSEIHPE ACHGAA) (RU)

A találmány tárgya a mezőgazdaságban, különösen a mezőgazdasági műszerek. Egy módszer annak meghatározására erejét a belső égésű motor, amely a működési feltételek, a tüzelőanyag először lecsökken, míg a legkisebb motor főtengely sebességében. Akkor azonnal növeli az üzemanyag-ellátás egy előre meghatározott értéket, amely megfelel egy előre meghatározott forgási sebességét, a motor főtengely és a kötöttpályás üzemanyag-szivattyú ebben a helyzetben. Ezt követően mért gyorsulás a motor főtengely és a kiadás vasút. Nyomaték határozza meg a termék a gyorsulási értékek csökkentett tehetetlenségi nyomatéka. A teljesítmény szorzata a motor nyomatéka egy előre meghatározott motor főtengely sebességében. A módszer pontosságát javítja meghatározásának motorteljesítmény megszüntetésével rezgések az üzemanyag-szivattyú rack.

A találmány tárgya a mezőgazdaságban, különösen a mezőgazdasági műszerek.

Ismert módszer meghatározására motorteljesítmény mennyiségének mérésével a nyomaték határozza meg a termék értékét a gyorsulás gyorsulás csökkentett tehetetlenségi nyomatéka a motort, amely egyszerre határozza meg a befolyásoló legfontosabb paraméterek az energia mennyisége levágta az üzemanyag-ellátás a motornál, és amikor eléri a kiindulási fordulat növelése a maximális értékre gyorsítás közben és a mért érték szöggyorsulással, hasonlítsa össze őket az ismert függőségek a szöggyorsulással gyorsulás a sebesség megfelelő műszaki állapotban, és a kapott értéket eredményeként Összehasonlításképpen, a bíró a hatása az energia mennyisége mutatók / 1 /.

A hátránya ennek a módszernek az alacsony mérési pontosságot annak a ténynek köszönhető, hogy a gyorsulás folyamat nagyon gyors, az üzemanyag-ellátó vasúti befolyásolja ingadozások az üzemanyag-szivattyú az intézkedés alapján a tehetetlenségi erő és a rugóerő szabályozó.

Ismert egy eljárás teljesítmény meghatározására, a belső égésű motor, azzal jellemezve, annak érdekében, hogy növelje a mérés pontosságát, vitték le az üzemanyag-ellátás, amikor a motor teljes gázzal és üresjárati szabadon futása közben mért értékeinek meghatározó paraméterek jelezve gyorsulási / 2 /.

A hátránya ennek a módszernek a kényelmetlenségeiért kihúzza a tüzelőanyag a motor működése során, az alacsony mérési pontosságot, ennek eredményeként a rezgések az üzemanyag-szivattyú állvány hatására létrejövő tehetetlenségi erők és rugóerő szabályozó.

A legközelebb álló technikai lényegében a javasolt találmány egy eljárás teljesítmény meghatározására, a belső égésű motor, amely az a tény, hogy üzemi körülmények között egy minimális üresjárati fordulatszám a motor azonnal növeli tüzelőanyag áramlását a maximális értéket, és miután elérte a névleges fordulatszáma mért gyorsulás a főtengely annak érdekében, hogy a termék az értékek gyorsítást a csökkentett tehetetlenségi nyomatéka a motor, hogy megítélje a nyomaték, és következőleg a teljesítmény / 3 /.

A hátránya ennek a módszernek a tehetetlenségi rezgések az üzemanyag-szivattyú fogasléc az intézkedés alapján a tehetetlenségi erő és a rugóerő vezérlő, ami a csökkentett mérési pontosságot, mivel az üzemanyag-ellátás megnövekedett azonnal.

A találmány megoldja a problémát, pontosságának növelése teljesítmény meghatározására, a belső égésű motor.

A célkitűzések megvalósítása érdekében a javasolt eljárás, - meghatározzuk a hatalom a belső égésű motor, amely abban a működési feltételek minimális motort üresjáratban fut nyomócsöves üzemanyag-szivattyú rögzített megfelelő pozícióban egy előre meghatározott forgási sebességét, a motor főtengely, és amikor eléri ezt az értéket termelnek mérése a szöggyorsulással a motor főtengely úgy, hogy a termék az értékek gyorsítást a csökkentett tehetetlenségi nyomatéka a motor nyomatéka, hogy meghatározzák oment motor egy adott időpontban, és megszorozzuk a forgatónyomaték kapacitás egy előre meghatározott motor főtengely sebességében.

A módszer a következő: a működési feltételek, az alacsonyabb tüzelőanyag eléri a minimális sebesség vászon ütemű motor főtengely, majd azonnal megnövekedett üzemanyag-ellátás egy előre meghatározott megfelelő előre meghatározott forgási sebessége a motor főtengely és a rögzített sín üzemanyag-szivattyú ebben a helyzetben, amíg a előre meghatározott forgási sebességét, a motor főtengely. Amikor elérte a kívánt sebességet előállítani mérése gyorsulás a motor főtengely és engedje vasút. A motor nyomatéka egy adott időpontban határozza meg a termék a gyorsulás értékeket a csökkentett tehetetlenségi nyomaték és a teljesítmény megszorozzuk a motor nyomatéka egy előre meghatározott motor főtengely sebességében.

1. AS USSR 391.427, BI №31 1973

2. AS USSR 877.369, BI №40 1981

3. AC USSR 243.999, BI №17 1969 - Prototype

Egy módszer annak meghatározására erejét a belső égésű motor, amely az a tény, hogy üzemi körülmények között, minimális üresjárati fordulatszám azonnal növeli tüzelőanyag áramlását a maximális értéket, és miután elérte a névleges fordulatszáma mért gyorsulás a főtengely, azzal jellemezve, hogy a vasúti üzemanyag-szivattyú van rögzítve megfelelő pozícióban előre meghatározott fordulatszámát a motor főtengely, és amikor eléri ezt az értéket, hogy mérését szöggyorsulással a motor főtengely és úgy, hogy a termék az értékek gyorsítást a csökkentett tehetetlenségi nyomatéka a motor, hogy meghatározza a motor nyomatéka egy előre meghatározott időben és megszorozzuk a nyomaték kapacitás egy előre meghatározott motor főtengely sebességében.