Avtovaz ellen autók
Jó napot, hölgyeim és uraim.
Ez a téma nem vonatkozik a gazdag emberek.
Dolgoztam művezető a szolgáltatást. Azt akarom, hogy megosszák tapasztalataikat működő VAZ autók.
Az első autó volt 2121 Niva - tajga.
Most sokan azt mondják: „És soha nem lovagolt a külföldi autók.”
Nos, én dolgozom a mester, és gyakran van eltávozni egy drága autó a lényege munkáját. Beleértve az új.
Azt lehet mondani, followingManufacture, modern idegen autók váltak rosszabb, mint a régi gépek. Audi 100, Audi 80, BMW M3 még egy 10 éves adhat esélye sok modern modelleket. termelt minőségi alkatrészek gyenge. És ez vonatkozik minden: elektromos, motor, futómű.
Body hiányosságok számos külföldi autók szinte Oise. És itt az EALA rések a modern gépeken olyan, hogy sok külföldi autók irigylem.
Egyébként általában az eladás időpontjában a külföldi autók 15 év az új tulajdonos már elpusztult, és az átlagos fogyasztás 20 liter 100 km az autópályán a norma.
A férfi fektetett egy ilyen gép újra és újra és újra. És a végén elfér egy csomó hitelt, mert a javítást ez az autó nagyon drága. És ugyanakkor, hogy biztos abban, hogy a hideg csalt sors és a jó autó!
Elmentem az ilyen gépeket, mielőtt ez a vágás fölött, és a kényelem és kezelhetőség az ilyen gépek.
Kínai mocsok. embereket nem tévesszen meg a szép külső megjelenése az autó. Ez szar! Általában olvasni érdekes véleménye az interneten arról, hogy a kínai autó tetszik a tulajdonos sok sok éve, és azt javasolja, hogy bárki. Hamis. Sok kínai gyártók már speciális osztályok pechatalschikov véleménye! Ezek irkál egész nap, hogyan örül a kocsimat, bár nem megy nekik. Body kanyarban még csak a dudorok. Nemrég vezettem az új cseresznyés állvány leesett. Az autó kihajtott a kabin haza. Krepelnie állvány csak csattant. PPC! Az eset nem jelent garanciát az úton.
Mi volt a biztonság. Jobb, találom magam 2107 egy balesetben, mint a pamut anyagból.
Ami a kényelmet, általában szalonok Kína nagyon Priya. Ez jól külsőleg. Ember, mert szükség van rá, hogy nézne ki jól.
Gumi alkatrészek: hevederek legjobb balakirevseie helyett idegen.
A gumiabroncs: Az utóbbi időben sok a mi gumiabroncs hozott polulysuyu gumi, úgynevezett nélkül halad át az Orosz Föderáció. Azonban úgy gondolják, hogy ez egy jó gumi. Uraim, becsapták. Ez a gumi újrahasznosítható, és ez nem megy! Jobb, hogy egy új Kama! Egyre olcsóbb jönni.
Mellesleg az utolsó modell az euró Káma nagyon jó. Különösen Kama euró 236, Kama 224 ilyen modell nem tölgy, ahogy gondolja, és nagyon szép és erős vezetés közben.
De a külföldi márkák a piacon ma már talált egy új divat, csinálnak egy nagyon vékony gumi, a megtakarítás a nyersanyagok, majd egy másik gumit értékesített tridorogo, azt mondják, hogy mindezt az Ön számára, mi lenne az út volt, kényelmes és üzemanyagot takarít meg. Ez a fogyasztás általában véget ér az első lyuk. Sérv, burst gumik, horpadt hajtás, futómű javítás -, hogy ez egy vékony fedelet a tényt.
és az úton, az új külföldi futófelület magassága csak 6-7 mm. Gondolod, hogy érted, hogy nem lenne zajos és öröm vezetni? Ez úgy történik, kizárólag az a tény, hogy a gyors kopás a gumiabroncs ikupili új. Bár általában viselni egy ilyen gumi nem érkezik, és véget ér az élete az első vagy a második évad parebrike, gödör stb
Igen, AvtoVAZ elrontotta az arcát a modell 2105 - 2107 és ezekkel a gépekkel valójában egy csomó probléma. De a jelenlegi modellek sokkal jobb. Tehát ne tévesszen kap a régi kopott és gyönyörű szar, és megteszi a jobb új gépek.
Hagyja üresen Grant, 20 éves Toyota. Legalább poezdiete.