Alapelvei megfelelő tisztítását a motor főtengely 238 és 236 YaMZ
Tisztítása a főtengely - ez szinte a legfontosabb eljárás a javítási YAMZ, de kevesen tudják, hogy a főtengely meg kell tisztítani minden alkalommal motorfelújító. Még kevesebben tudják, hogy pontosan hogyan kell elvégezni ezt a műveletet.
A főtengely - fontos részei Motor
A főtengely egyfajta egy artéria a motorban. Ez van egy furat, és az üreget, amelyben a motor olajat táplálunk, hogy kenje a hajtórúd csapágyak és perselyek, dugattyús csapok. Ha a főtengely piszokkal és füst, hogy nem tisztítják, a motorolaj megy fel a forgattyúcsapok nem a mennyiség, amely szükséges és lehetséges, ne jöjjön a hüvely dugattyúcsapszegeket.
Ezt a problémát nem teszi meg sokáig várni, és nagyon hamar nyilvánítja magát. motor vagy zastuchit vagy beszorult a főtengelyt. Mindenesetre, a motor nem fog szolgálni hosszú. Általában fontos a javítás a főtengely - ez tiszta.
Miért kell tisztítani a főtengely?
Bizonyos belső égésű motorok használt tisztító olaj centrifuga, amikor az olaj kerül bele, ez csavarják abban az őrült sebességgel. A végén, az összes, hogy a nehéz olaj (korom, szén-betétek) ragaszkodik a falak azonos centrifuga. Ugyanez a folyamat zajlik a munka a főtengelyt. A főtengely a motor, mint tudjuk, folyamatosan pörgő, és ugyanaz a centrifuga vagy lemorzsolódás. idővel szennyeződés halmozódik fel a szennyfogó főtengelycsapok és eltömíti ezeket a lyukakat, amelyek célja kenéséhez hajtórúdcsapágyakat, ami nagyon rossz. Ahhoz, hogy ez soha nem történt meg, meg kell változtatni a motorolajat és az idő, hogy folyamatosan tisztítsák a főtengely minden motor javításra.
Tisztítás főtengelyek YaMZ
Mi jár a tisztítási a főtengelyek YaMZ YaMZ 236 és 238. A működési folyamat tisztítási majdnem azonos forgattyús tengelyek, azzal a különbséggel, hogy a 238 YaMZ főtengely négy forgattyús Journal, míg csak három YaMZ 236. Elvileg semmi bonyolult ebben az eljárásban, különbség van csak a technológia által preferált a szerelő. Azt ecsettel YaMZ főtengelyek 236. és 238., mint ez:
• Először meg kell óvatosan szoríthatja a dugót fő lapokban, hogy egyrészt kopogtat egy lyuk a dugó a lyukba be egy enyhén ívelt csavarhúzóval vagy armaturinami és megérinti belülről a radikális nyaki sapkát, ami a másik oldalon, akkor ugyanúgy kopogtat lyukas sapka és így tovább a többi folyóiratokban.
• miután kiütötte dugókat a főtengelyt. szüksége van egy jó tiszta ki az összes szennyeződést a főtengelyt.
• Ha az összes szennyeződést jól tisztítható, akkor próbálja mosni az üreg a főtengely gázolaj.
• Most már kicsi, hogy pont egy új sapkát, ami a YaMZ 236, 238 szállítjuk betétekkel. Meg kell jegyezni, hogy a teljes betétekkel kilenc sapkák, és csak azt kell nyolc. Kilencedik sapka - javítás, és meg vannak jelölve a „P” betű, ez nem azt nuzhna.Novye csonkokat nagyon oda kell figyelniük, hogy pont az a hely, a régi partra.
• végül, meg kell, hogy kifújja a főtengely sűrített levegővel, hogy a lyukak nincsenek eltömődve, mint valaha