Subaru Legacy, ellenőrizze és állítsa be a szelephézagot, Subaru Legacy
1. Távolítsuk el a légszűrő szerelvény, és húzza ki a légtömeg áramlásérzékelő (MAF).
2. Vegye le a szelepfedelet. Ezután, a időzítési jelek, állítsa a dugattyú az első henger a felső holtponton a sűrítési ütemben, (lásd. Ábra. Beállítása az első dugattyú TDC).
3. Egy próbát penge mérni a szelephézagokat és rögzíti az értékeket (lásd. Ábra. Holtjáték szelepek tapogató penge Check).
4. Ha kiigazítás a szelephézag, lazítani ellenanyát és forgatható az állítócsavar szelep, állítsa be a kívánt rés (lásd. Ábra. Beállítása szelephézag).
5. A beállítás után a szelep ostor állítócsavart csavarhúzóval tartsa és húzza meg a rögzítőanyát.
6. Állítsa be szelephézagokat a másik henger a következő sorrendben: 3-2-4. Beállítása előtt szelephézag beállítva a dugattyú a megfelelő hengerbe TDC ponton a sűrítési ütemben, amely forgassa el a főtengely 180 ° -kal jobbra. Annak biztosítása érdekében, hogy a dugattyú a megfelelő hengerbe a TDC ponton van, ellenőrizze a helyzet a nyíl egy vezérműtengely szíjtárcsáját (lásd. Ábra. Hely nyilak a vezérműtengely szíjtárcsa).
7. Szerelje a hengerfej fedelet, és rögzítse a csavarokat.
Hely címkék egy csiga a vezérműtengely
2. Távolítsuk el a vezérműszíj burkolatot a jobb vezérműtengely.
3. Forgassa el a forgattyús tengely irányba, amíg a jelölés a vezérműtengely szíjtárcsa nem található a helyzetben az óramutató járásával megegyező 2 óra 30 perc (lásd. Ábra. Hely nyomot a vezérműtengely szíjtárcsa). Mérjük meg a szelephézagot a szívószelep 1 és kipufogó № № 3 szelep.
4. Egy szonda penge mérésére szelephézag a szívószelep 1 és № № kipufogószelep 3 (lásd. Ábra. A szonda mérésére szelephézag). Jegyezzük fel a mért szelephézag.
5. Forgassuk a főtengelyt az óramutató járásával megegyező, míg a időzítési jelek a vezérműtengely szíjtárcsa beállítása nem óramutató járásával egyező irányban 4 óra 30 perc (lásd. Ábra. Vezérműtengely szíjtárcsa). Mérjük a szelephézagokat № kipufogószelep, és a szívószelep 2 № 3.
6. Forgassa el a főtengely a motor mindaddig, amíg a jeleket a vezérműtengely szíjtárcsa székhelye nem az óramutató járásával megegyező pozícióban 7 óra 30 perc alatt (lásd. Ábra. Vezérműtengely csigák). Mérjük meg a szívószelep 2 és szabad № № kipufogószelep 4.
7. Fordítsa a főtengely óramutató járásával megegyező irányba, amíg a időzítési jelek a vezérműtengely szíjtárcsa beállítása nem óramutató járásával egyező irányban 10 óra 30 perc (lásd. Ábra. Vezérműtengely szíjtárcsa). Mérjük meg a szelephézagot a kipufogószelep 1 és № № szívószelep 4.
8. Ha a szelephézagokat eltérnek a szükséges, akkor ki kell cserélni a kiegyenlítő tárcsa kívánt vastagságot.
9. Fordítsa a szelepemelő úgy, hogy a kivágás tolórúd létrehozott 45 ° képest a vezérműtengely.
10. megnyomja a szelepemelő 2,5 liter motor egy speciális eszközt.
11. Telepíts egy speciális eszköz tulajdonosa a vezérműtengely
12. létrehozása depresszáns a tulajdonosa egy speciális eszköz, és rögzítse a csuklócsap.
13. Szerelje be a csuklócsap a lenyomó és a tartót.
14. Kapcsolja csuklócsap, hogy nyomja meg a szelepemelőt.
15. megnyomása után szelepemelő alátétet eltávolítás egy kis csavarhúzóval vagy csipesszel.
16. Mérjük meg a vastagsága az alátét. Kiszámításához az új alátétet vastagsága a következő képlet segítségével:
Szívószelep S = (V + T) - 0,2 mm.
Kipufogószelep S = (V + T) - 0,25 mm.
T = vastagsága alátétlemez régi;
V = a mért szelephézag;
S = vastagsága az új alátét.
17. Válassza ki az új alátét vastagsága legközelebb a számított érték. Használata alátétet, amelynek vastagsága 2,22 mm-től 2,82 mm-0,01 mm.
18. A speciális eszköz, nyomja meg a szelepemelő és helyezzen be egy új betétet.
19. Ismételje meg az eljárást a kiválasztási és csere a alátéteket a többi szelep.