Self telepítés csörlők Elektromos csörlő
A termelési oldalon a vasak 22 és csörlő itt olvasható
Miután csörlő volt a padlóhoz csavarozva, és a földre, hogy a keret, szükséges volt, hogy gondolni elhelyezését szolenoid egység és az elektromos csatlakozás a csörlő.
A szett nem zárt egység, és jön ki belőle négy vezeték, három rövid és egy hosszú. A terveknek megfelelően a fejlesztők, a készüléket nem lehet nagyon közel található a csörlő, azaz közvetlenül rajta. Én, mint sokan mások, ez a lehetőség nem teljesül.
Van egy pár oka.
1. Nagyon alacsony. Amikor utazik át a tócsákat, patakok és folyók, a víz gyakran legyőzi a lökhárító szinten. Következtetés: szükség van, hogy emelje fel a blokk.
2. levegő elzárására radiátorok
3. Ha a készülék fel van szerelve a csörlő is, ez károsíthatja a kábel van tekerve rendesen
Látom, csak egy előnye egy ilyen egység elrendezés, hogy a motorháztető alatt eléri a két vezető négy helyett. Minden más nem áll jól nekem, ezért keresi a helyét a doboz a mágnesszelepek.
szállás lehetőség az utastérben nem volt. A hely, meg kell nézni a motorháztető alatt, úgy, hogy a vezetékek a lehető legrövidebb.
Miután a szerelvények különböző helyeken, mint például a több mint egy hely, az akkumulátor mellett.
Annak érdekében, hogy pozícionálja a blokkot, az akkumulátor mellett, szükség van: 4 méter 35 huzal négyzetek, 6 fülek alatt ez a huzal és a lyuk 6mm, 12mm 6m hullámosítással. És mi kell, hogy a tartószerkezet szolenoid egységet.
A konzol az egység kombinálva az akkumulátor mount. Ezután a gyártás folyamata a konzol Kép:
Úgy döntöttem, hogy a natív rögzítő blokk, amelynek egyik oldala a horog, a másik bolt
Először akartam helyezni a készüléket vízszintesen. A készülék jól illeszkedik, és nem zavarja lezáró Hood, de a csatlakozó távoli majd kilóg elég magas, és a motorháztető nincs lezárva
Ha a foglalat egy vezetékes távirányító oldalán található a felület, az lenne az ideális, mivel a készülék olyan magas, mint lehetséges, a motortérben és a konzol lenne egyszerű. De annak a ténynek köszönhető, hogy a dugó a vezetékes távirányító kiáll is, meg kellett változtatni a helyét az egység a vízszintes függőleges, egy kis remake ugyanezen konzol.
Következő vállaljuk a vezetéket.
Csere két piros vezetékek, kapunk egy rövid, majd az akkumulátort, és a második leghosszabb a csörlő (két vezeték natív).
Vegyük a 35 huzal vásárolt négyzetek és forrasztott és a hullámosság a pótkocsi, hogy rögzítse az alsó terminál csörlő tömege.
Most van szükség, hogy nyúlik a vezetéket, és három több azonos a motorháztető alatt. Kívánatos, hogy ne érintkezzen a mozgó alkatrészek és az éles peremeket.
Crown egy lyukat egy műanyag kötényt TV. Ezen a lyukon keresztül kívánja terjeszteni a négy vezetéket a borda. Így megkapjuk a minimális hossza a huzal és ne érintkezzen a fém.
Hullámos és propaivaem két vezetékes gyár hullám- és jelet. Szilikon szigetelő érvéghüvelyek hogy natív vezetékek. Fel kell szerelni a vezetékeit. Mi fektették tiszta hám és lecsúszott a motorháztető alatt a lyukba korábban végzett
Kösse a fekete vezetéket a családi egységet és rögzítse azokat helyükre újakat.
És végül, ez a megszakító súly. Megvettem a tápérintkezői hegesztőgép. A rövidre egységet hozott a pápa, hanem közvetlenül az akkumulátor egyetlen lövés a fekete csatlakozó vezetékek anya. Ugyanezek a kapcsolattartókat a félautomata, mint maguk nem válnak szét, és nem oxidálódik.