Csatlakozó csörlővel T-Max a jobb oldali rész iii Vas
Leégett a fenébe olcsó darálók 700 rubelt Leroy és vásárlás ebben az időben jó, dorezal alumínium akár egy szép látszó formában)
Hozta az aljzat hydro szigetelt kapcsoló kinyitotta pozíciókat, hogy kezelni egy csomó releshek Gruner. Ő hozta így ugyanaz vezérlés üvegfelvonókkal ellenőrzések tekercselés-kikapcsolódáshoz a csörlő dob. És vegye figyelembe - Billenőkapcsoló pneumatikus oldódás. Igen, igen, tudom, hogy a csörlő T-MAX ez nem lehetséges, de ha egy hely a T-MAX veszi Remélem, néhány com-up))) Ktomu azonos kábelezés már most a jövőt szem előtt tartva.
A töltött nap telepítésével vezetékeket mindkét relé GRUNER, és a vezérlő egység szolenoid mono csörlővel.
Egy híres trofist tanácsos használni egy régi japán autó részeként a vezetékeket a donor, azt mondják, a minősége a réz van összehasonlíthatatlanul jobb, mint amit meg lehet vásárolni a boltban. És van heverni a garázsban csak egy darab az autó. De a vezetékeket úgy kombinálni valamit a boltban, valami a Japán-mobile. Lássuk, ha van különbség)
Összeállított pillanatnyilag úgy néz ki, mint ez
A lelkes olvasója ezt a bejegyzést észre, mi hiányzik két részből áll. Az első az extra támaszkodás a Gruner relé és a ház az egészet. Ez, dozakazat támogatás hamarosan elérhető lesz azok számára, akik nem található. A fedél van nyomtatva a 3D-s nyomtató, hetekig keres kiadó mérete és előkészíti az elrendezés 3D-ben.
És itt van, hogyan működik az adott pillanatban. Nagyon szép, hogy történt skomutirovat helyesen az első próbálkozásra.
Abból, amit meg kell tennie:
-ház
-Reserve releshkami kontroll vonal esetén rövidzárlat ezt, akkor nem tudom, mit. Ez működik egy külön biztosíték, biztosíték hát hajtott a tűzhely, és a második kapcsoló egy másik helyre.
-Vezérlőeszköz áramfelvétel csörlő motorja. A sönt már telepítve van. De itt van a készülék 1000A DC üzletekben Samara volt, hogy nem találja. AC kérem, ez egy állandó talált csak Kínában, és ő már úton van.
-telepítsen egy második akkumulátort egy lezárt könnyű hordtáska a hátsó az autó.
-Szükség lehet egy másik relé Gruner + meghajtású csörlő, meg kell osztani a terhelést és csökkenti a meghibásodási valószínűség a csomópont.
És végül, hogy teszteljék az összes ilyen megoldás, és lehet, remélem, érezni a különbséget!
Ár a kérdés: 20 000 ₽