Minden vasútvonalak megoszlanak a szakaszon vagy blokk oldalak - studopediya
Rámutat, hogy megosszák a vasúti vonalak kinyújtja vagy blokk részeket nevezzük egységes (ábra. 11.1).
Ðèñ. 11.1. Ñõåìà ðàçäåëüíîãî ïóíêòà1-6 - ïðèåìî-îòïðàâî÷íûå ïóòè; 7, 8 - ïîãðóçî÷íî-âûãðóçî÷íûå ïóòè; 9, 10 - âûòÿæíûå ïóòè; 11 - ïîäúåçäíîé ïóòü
A fő célja a különböző bekezdések kapacitásának növelése a vasút, valamint biztonságának biztosítása vonatok, mivel egyszerre csak egy vonat lehet két különböző pontján.
Minél gyakrabban elhelyezett külön sorokat, a rövidebb nyúlik vagy blokk oldalak, annál nagyobb a kapacitása a sor.
Ahhoz, hogy külön tételként tartalmazza:
· Station - külön pontok pálya fejlesztése és lehetővé teszi a működést fogadására, küldésére, keresztbe és előzés vonatok, valamint a működését fogadás és a kiszállítás a teher- és személyszállítási szolgáltatások, és a fejlett utazási eszközök - tolatási munka feloszlatására és forma vonatok és technikai működés kocsik, mozdonyok és vonatok (ábra 11.2.);
Ðèñ. 11.2. Ñõåìà ó÷àñòêîâîé îäíîïóòíîé ëèíèè: Ï-0I è Ï-0II - ïðèåìî-îòïðàâî÷íûå ïàðêè;
Ñ - ñîðòèðîâî÷íûé ïàðê; ÃÄ - ãðóçîâîé äâîð; ÝÓ - ýêèïèðîâî÷íûå óñòðîéñòâà;
ÐÁ - ðåìîíòíàÿ áàçà; 1 - ãîðêè ìàëîé ìîùíîñòè èëè ïîëóãîðêè; 2 - áàãàæíîå îòäåëåíèå;
3 - ïóòü ñòîÿíêè ïàññàæèðñêèõ ñîñòàâîâ; 4 - ìàñòåðñêèå; 5 - ëîêîìîòèâíîå õîçÿéñòâî (ËÕ);
6 - ìåñòî âîçìîæíîãî ðàçìåùåíèÿ ýêèïèðîâî÷íûõ óñòðîéñòâ íà ïðèåìî-îòïðàâî÷íûõ ïóòÿõ;
7 - âîçìîæíîå ðàçìåùåíèå ëüäîïóíêòà
· Őrjáratok - külön elemek egyvágányú szánt vonalak keresztezési és előzés vonatok és amelynek gridiron (11.3 ábra.);
Ðèñ. 11.3. Ñõåìà ðàçúåçäà
túlterhelésre pont - külön tételként a kétvágányú vonalak a pálya fejlesztése, amely lehetővé teszi a vonatok előzni, és ha szükséges, a vonat át egyik fő pályán a másikra, azaz a vonat indulása a rossz irányba (11.4 ábra).;
Ðèñ. 11.4. Ñõåìà îáãîííîãî ïóòè
· Level csomópont - külön pontban vasútvonalakon, amely nem gridiron és az alkalmazottak a kapacitás növelése érdekében olyan területeken felszerelt poluavtoblokirovkoy (ábra 11.5.);
Ðèñ. 11.5. Äåëåíèå äâóõïóòíîé ëèíèè ïóòåâûìè ïîñòàìè: ÏÇ - ïàññàæèðñêîå çäàíèå íà ñòàíöèè; Ï - ïóòåâîé ïîñò
· Kommunikáció fények - külön pontokat szakaszok ellátott önzáró, mindegyik egy ilyen határ rész lejátszást és attól függően, hogy az olvasási jel lehetővé teszi, hogy a vonat, hogy folytassa az egyik blokk egy másik része.
Helyein vasutak, adott esetben automata mozdony riasztás azt jelenti, mint egy külön jelzés és a kommunikáció a vonat mozgásának, egy split pont „Index blokk határszakaszon” fényvisszaverővel és digitális betűs jelek.
Az elágazásnál hozzáférési utak szakaszában elrendezett kisegítő üzenetét, amelyek nem külön elemek, és amelyek kizárólag szervizelése a hozzáférési pont szomszédsági útvonal (ábra. 11.6 és 11.6 és, b).
Ðèñ. 11.6 Îòâåòâëåíèå íà ïåðåãîíå (à) è ñõåìà óñòàíîâêè ñòðåëîê (á) íà ïåðåãîíå ñîòâåòâëåíèåì:
1 - ïðåäîõðàíèòåëüíûé òóïèê; 2 - âñïîìîãàòåëüíûé ïîñò; 3 - çàïîðíûé áðóñ
Utas megállási pont az úgynevezett pont a szakaszon, amely nem rostélyon, amelyet kizárólag a be- és kiszállást az utasok (split pont nem).
Utas megállási pontokat kell a vonatok mutató beszállása platform, jegypénztárak a jegyeladások az utasok, a vasúti menetrendek és jegyárak az asztalhoz állomások ebben az irányban.
Minden egyes elem, a segéd utáni és az utas megállási pont kell egy nevet vagy számot.
Nyújtja az a része a vasútvonal által definiált a szomszédos állomások utazik előzés pont, blokk vagy szinten csomópont részletben.
· Interoffice amelynek határai szomszédosak állomások, oldalfala vagy túlfuttató pont;
· Mezhpostovye korlátozott mértékű csomópont vagy szintjének csomópont és az állomástól.