Mi okozhat egy hosszú utazás egy defektet
A firma- egyértelműen megalapozott szolgáltatási struktúra # 044; Ez egy nagyon nagy flottát speciális felszerelést # 044; azonnal feladási és kezelőszemélyzet tapasztalt szakemberek gumiabroncs. A mobil csapatok - egy komplex műszaki komplex # 044; felszerelve a legjobb európai berendezések # 044; és minden szükséges kellék.
Oldalunkon nem csak okozhat non-stop helyszíni gumiszerelő, de ugyanaz a honlapunkon talál egy csomó hasznos információt, amely segít megoldani a belső problémák a kiválasztási és vásárlási gumiabroncsok mind az új gumiabroncsok és használatban voltak.
Hogyan kell helyesen törődnek a gumik:
Miért nem lehet lovagolni a téli-nyári gumik:
Mi okozhatja a nem megfelelő gumiabroncs-kiegyensúlyozó, és így tovább.
Amint azt a szomorú statisztika, egyet a húsz balesetek miatt rossz állapotban a gumik. Sok autósok azon a véleményen vannak, hogy nagyon rossz, hogy szivattyúzzák a gumiabroncs - annak a kockázata, hogy eltörhet vezetés közben, és az alacsony vérnyomás, a gumik, ez a veszély nem vonható, és a meghajtó ezek az abroncsok tovább tart. Az autógyártók azonban nem csak rámutatni, hogy mit kell tenni az értéke légnyomás a gumiabroncsok az első és a hátsó tengely. Ezek az értékek eltérőek lehetnek. Továbbá azt is meghatározza, hogy mit kell nyomni mozgó közepes vagy nagy sebességgel.
Tapasztalt vezetők tisztában vannak a hatása a viselkedését az autó az úton van az abroncsnyomás. De, sajnos, sok autós mászni a csomagtartóba csak a szivattyú után poluspuschennye gumik észre DPS vagy kolléga mellett állt a közlekedési lámpa.
Lovaglás egy defektet: következmények
- At defekttűrő abroncs is felejtsd el a fékek hatékonyságának. dolgoznak
sokkal lassabb, tapadás csökken, ennek eredményeként, vészfékezés közben,
fékút hosszabb lesz, egyre nagyobb a kockázata a törés a gumiabroncs. És mindenki megérti,
ez nagyon veszélyes.
- Lovaglás egy defekt nem tud, és szükségszerűen vezet az a tény, hogy a fordulat
az autó fog, és egy éles fordulatot, és a jármű elveszítheti
kezelhetőségét. Vezetsz a defekt, majd egy jó manőverezhetőség és nem
álom.
- És persze, leeresztett gumiabroncs csökken dinamikus teljesítmény és ellenállás
aquaplaning.
- Hosszan tartó kerékpáros defektet vezet gyors romlását kormánymű.
- Az alacsony nyomású gumiabroncs változások képezik a gumi eredményeként vezet túlmelegedését és
tény, hogy a gumiabroncs. Ez defektet sokkal könnyebb megtörni, amikor megüt
még egy kis gödör. És mivel az állam a mi utak és a rajongók száma
gyorsan vezetni, el lehet képzelni, mi lehet hozni. csökkentett nyomás
nagyban növeli az abroncs fűtési és energiaveszteséget. De pumpált az abroncs nem szállít
menetkényelem -, hogy megszűnik a visszafogja ulary mozgatásakor szabálytalanságokat.
- Defekt gyakran növeli az üzemanyag-fogyasztás,
növeli gördülő kerekek. Például, 20% nedokachennyh busz - csökkentését
20% -át a kilométerek számát, amely áthalad az üzemanyag-fogyasztást.
- At elegendő nyomás a gumiabroncs vázának gumiabroncs kap jelentős
kárt az egész kerületen az oldalfalak - egyszerűen szét rétegesen gumifonalból
zsinór, nagyon gyorsan játékteret és könny. Az eredmény egy gyűrű alakú törje
keret, és javításával ez a károsodás nem lehet.