Mercedes S-Class 2018 fotó
ABS, amely nélkül lehetetlen elképzelni modern autó, légzsákok, amelyek telepítve vannak a felületre még Vesta, szíjfeszítő biztonsági öv - az összes megjelent egy sorozatgyártású autó csak a telepítés után a Mercedes-Benz S-osztály. Ha szeretné tudni, hogy a legtöbb progresszív irányzatok, meg csak olvasni a legújabb előírásoknak luxusautó a Stuttgart, mint mi ma.
Azoknak az embereknek, autóvásárlás Mercedes S-osztály, nincs helye a volán mögé. Alapértelmezésben, ezt kell bízni a gépkocsivezető. Ez vonatkozik az összes Mercedes-Benz S-osztály, kivéve egy - az autót a kupé szervezetben. Itt, a tulajdonos az önzés, egyeztetve bankszámlák, a helyes döntés: vásárolni Mercedes-prémium szegmensben a luxus, szorult a keret egy kétajtós karosszéria.
Sedan vagy coupe?
Tény, hogy ez ugyanaz a szedán, amelyet került egy kétajtós karosszéria, de van néhány különbség. A legalapvetőbb dolog - az ár. Járművek kupé lett drágább egy pár millió, de kisebb méretű. Itt van, hogy néz ki az S-osztály limuzin:
És ez az ő változása a kupé szervezetben.
De enyhe csökkenése ellenére a mérete, egy öt méter korlátot a hossza marad állandó jelzője luxus S-osztályra. Mint látható, a különbség nem csak méretben. Így front end - egészen más, az autó egy rövid törzs és egy másik hátsó optika. Egy kicsi, míg a jármű költség, plusz a hivatalos forgalmazók létre kristályok Svarovski 30 helyett az irányjelzők és tizenhét helyett nappali világítás.
Hogyan működik a Mercedes pilótája
De nem ez a leginkább figyelemre méltó különbség a rekesz. A lényeg az, hogy az S-osztály kupé létrehozott teljesen a vezető számára. Az első ülések vannak beállítva valamivel alacsonyabb, mint a szedán, és a képesség, hogy állítsa őket, így sokkal több. Ezért a hátsó utasok, mint illik a hátsó utasok a rekesz lesz valamivel visszafogottabb az űrben. Még egy felületes pillantást a készülék belsejébe, azonnal észrevehető teljesen más ékezeteket design. És ez annak ellenére, hogy az előlapon az építészet szinte megegyezik a szedán S-osztály.
- A legújabb éjjellátó rendszer
- ütközés megelőző rendszer;
- intelligens sebességtartó automatika, amely helyettesítheti a vezető órán forgalmi dugók;
- ég kamerák;
- virtuális műszerfal, csak a legfelső változata szedán;
- panoráma tető állítható átláthatóságot.
Műszaki adatok a Mercedes-Benz S-osztály kupé
A motorpaletta szerelt kupé, olyan engesztelhetetlen, mint az az autó árát. Itt nem találunk olyan alacsony fogyasztású soros hatos vagy dízelmotorok sokkal kevésbé hibrid meghajtási rendszerek. Legalábbis kínál Mercedes - ez nyolc V-8 két turbina, amelynek kapacitása 455 lóerő és 700 Nm nyomatékot ad le.
Ez - a minimum. Aztán ott vannak járművek címke AMG - S 63 585 lóerős V-8 és S-65 c hat literes 12 hengeres V-alakú motor. Kapacitása 630 szörnyű teljesítmény és nyomaték csökken a szép szám 1000 Nm. Az ilyen műszaki előírások, talán elég, hogy megfelel minden ínyenc autót.
Mi a 4MATIC
4MATIC, hogy enyhén szólva, ez nem létfontosságú szükség, hanem egy hagyomány, amely nélkül van S-osztály kupé mindössze nincs semmi értelme. Az összkerékhajtás változata az autó őrült osztja nyomaték szinte egyenletesen a tengelyek között - 45/55. Attól függően, hogy a minősége a járdán, ez az arány változhat arányában 30/70 javára az első és a hátsó kerekek között.
Razdatka nincs külön élettér, így él a területén egy 9 fokozatú automata sebességváltó, ami azt jelenti, hogy az S-osztály 4MATIC rendszer lesz 25 kg-mal könnyebb. De az érdekes dolog az, hogy sem a vezető, sem az utasok nem értik, hogy a 4MATIC rendszerrel. Egy egyszerű okból - nem számít, milyen a vezető felállt, bármilyen útfelületen rendszer teljes bizalommal stabilitást és tökéletes kezelhetőség autót.
Van egy jobb autó, mint a kupé Mercedes-Benz S-osztály? Lehet, hogy van, de ha van egy kérdés vásárol egy erős márka és kényelmes autó intelligens felfüggesztés a többi az élet, a Mercedes-Benz S-osztály kupé úgy néz ki, sokkal meggyőzőbb, mint a versenytársai.