Hőszalagok a kipufogócsonk
Az autó jól működött, meg kell termelni kipufogógázok. Ehhez van egy speciális vízelvezető rendszer, amely csökkenti a toxicitás a jármű és hűti az alkatrészeket. Mint ismeretes, annak érdekében, hogy kimeríti a szokásos kimenetet a jármű, a kollektor hőmérséklete legyen magas szinten. Ennek elérése érdekében használja a termikus szalag kipufogót.
adott esetben
Ez a rendszer meglehetősen bonyolult. Ez magában foglalja egy kipufogócsonk, kipufogó csövek, az összekötő cső, a korom összegyűjtése szűrőt, és egy semlegesítő. Sokan úgy vélik, hogy nincs szükség telepíteni a szigetelést, hogy csak úgy értékes helyet a rendszerben mechanizmusokat. Tény, hogy fontos része a tuning. amely rendes működésének biztosítása érdekében a járművet. Szintén köszönet Hőszalagok minden jármű kaphat néhány extra lóerő.
Az a tény, hogy a megállapodás az összes komponens a motorháztető alatt az autó hajtjuk szorosan elég, így a hosszú távú munka egy erős hő. Ha nem kellő figyelmet erre a kérdésre, akkor hamarosan komoly károsodásához vezethet, ami javításokat lesz elég drága.
A használatának előnyei
Túlmelegedésének megakadályozása, valamint osztott valamennyi motor pajzs. Ehhez meg kell tudni, hogyan, hogy lezárja a kipufogót. A legnépszerűbb módja az, hogy a termikus szalagot. Ez lesz képes megvédeni a terméket a sérüléstől tárolja az energiát. Továbbá, ez segíthet, hogy javítsa a tulajdonságait a tisztogatás, hogy lesz pozitív hatása az egész rendszer.
Hőszalagok is védő tulajdonságokkal rendelkezik. Mivel a hőforrás egy autó is felmelegszik erősen közel mobiltelefonok, szüksége termorukav. Ez elvén működik egy fedél, amely megakadályozza, hogy expozíció magas hőmérsékleten. Ha nem, akkor kap egy jelentős veszteség a teljesítmény az autó. A gyakorlatban a különbséget tesznek a szalagot:
Az első két lehetőség a leggyakoribb. Ezek alkalmasak alacsony fogyasztású gép. Jellemzője fehér szalagon, hogy szigeteli a hőmérséklet-Hood rendszerek, és a fekete - elnyeli a külső hőt. Van egy hasonló áron és összetételét. Bronze is alkalmas a drágább és minőségi autók.
A termék design összetételét elemei acél képernyő, mely további előnyöket a munkában. Ez az elem jelen kell lennie a jármű mindenkor, és ha ez hiányzik, a kanyargós termolenta kollektor kötelező lesz. Ennek oka az a maximális készülék hőmérséklete 1600 fok. Továbbá, miután a jármű áll, és indul a motor lehűl, nem lenne kialakítható kondenzátum.
Mivel a szél
Miután a modell került kiválasztásra a termikus szalagot, a következő eljárásokat kell végezni annak telepítési:
- gyűjtése felületet zsírtalanítani kell (ez megvédi elleni további korróziótól);
- készült hőálló festék;
- a szalagot kell elhelyezni vízben 3 Chasa (nyújt egy szorosabb és nyújtás egység).
A legjobb hatás, az anyag jobb, hogy a tekercs két rétegben. Ez az opció lesz a legjobb, hogy a legmagasabb minőségű energiatakarékos tulajdonságokkal rendelkezik. Ezt követően, a szalag van befogva különleges kapocs, amely rögzíti a tekercset. A legjobb, ha használja a visszatekerés utat keresztben. Ez létrehoz egy további védelmi szintet miatt a rétegek és használja a szalag sokkal megbízhatóbb.
A rendszer szolgáltatásai
Mivel a gáz mennyisége egyenesen arányos a hőmérséklet, annál melegítjük, és a gázok gyorsabban fog menni. Emiatt és a motorháztető helyet meg kell felelnie ezen a szinten, de ezek ritkán melegszik 100 fok. A kipufogó-gyűjtőcső előállítására képes ugyanazon a hőmérsékleten még 1000 ° C-on Ennek megfelelően, a magas hőmérsékletű gázok kerülnek lehűtjük a térben a motorháztető, így a kipufogórendszerben folyamatok nagymértékben lelassul.
Megoldja ezt a problémát szigetelés kipufogót. Ez lesz képes megmenteni a hő, növelve az általános hőmérséklet, hogy megvédje a motort. A piacon ma bemutatott háromféle szalag, amelyek eltérnek egymástól. Általában a leghatékonyabb lehetőség bronz. Ez a szalag sokkal jobb energiatakarékos tulajdonságokkal rendelkezik.
Annak érdekében, hogy ne hozza az autót, hogy a kritikus állapot, szükséges előzetesen gondolni a tekercset kipufogót. Természetesen, a szalag megvannak a maga hátrányai, mivel kiváltja a páralecsapódás. Továbbá, a katalizátor viszonylag rövid szolgálati idő, olyan gyorsan kiég és ki kell cserélni.
Szalag kollektor által hagyományosan használt amatőrök extrém vezetés. Nagyon fontos, hogy a kipufogógázok nem halmozódnak a jármű belsejében, és nem akadályozza a munkáját. De a jelen módszer is alkalmas a hétköznapi felhasználók számára az autók, akik szeretnének hozzáadni biztonságot munkájában kocsiját.
Ha azt szeretnénk, hogy az autó jobb teljesítményt és meghosszabbítja az életet az alkatrészek, akkor a legjobb, hogy vigyázzon a használata termikus szalagot. Ez védi az alkatrészeket a túlmelegedéstől és felgyorsítja a következtetést a kipufogógázok.