Diagnózis a blink-kódok
A vizsgálat kezdetén, tudják, hogy a lambda rúgott a vödröt, várva, hogy majd adja ki, de sajnos a kódot hibák lemez van, és én azt nem mutatják, a fény, hogy a szabályokat és nincs hiba, akkor úgy döntöttem, hogy el kell adni neki a hibát hogy biztosan tudja, hogy a munkám egy eltévedt, és elkezdte lőni a csatlakozókat egyenként. Gondjai azonosítására csak három errors- ezt szabályozó XX DTOZH és HDPE, de nem a kopogásérzékelő nem azonos lambda Mikrikov nem zárása és teljes megnyitása a gázt, nem a sebesség, akkor nem mutatja a szenzor, bár rovására a sebességmérő, hogy lehetséges volt szükség nem vonja vissza az ABS és egy doboz, de ABS is meg kellett mutatni. Összességében egy érdekes dolog, meg kell játszani vele egy kicsit, lehet, és megérteni, hogy mi is történik és miért. Gondoltam. És kezdj el játszani)))) és a játék, amit ő adott nekem, megint négy állandó hiba, nevezetesen: 4341-Regulator diff. Tüzelőanyag-nyomás (I megérteni EGDR, megvan nincs beállítva), 4343-A szelep a szén szűrő (bár van, amikor a motor kattintás, kivéve persze, hogy ő volt), 4431-szelep huszadik stabilizáció (csatlakozó I távolítani a szabályozó és a hiba ezután egy másik, és ha a szelep nem is tudom), 4443-szelep hidegindítási (egy másik szar, hogy én még nem hallottam). Ez furcsa, hogy ő soha nem mutatta meg nekem lambda.
Ui Rájöttem, hogy a hidegindítás szelep egy elektronikus második fúvóka hogy ömlik az üzemanyag, mint a karburátor minden henger alatt a hidegindítási.