Diagnostics távolról!
Legyen szakértő:
Stanislav Svetozarov,
Igazgatója „Neo rendszerek»
Eugene tartományi,
Vezérigazgató, a „javítás és
Biztosítási Szövetség „City”, "
A szakértők ma két fontos fejlesztési trendjeinek autóipari diagnosztika. És ezek a tendenciák, általában átfedésben sokféleképpen kiegészítik egymást, a játék szerepe az átfogó tendencia, amely orientált, mint a gyártók kapcsolódó berendezések, valamint a képviselői szakmai autószervizben közösség. Eddig főleg külföldön. De mielőtt elérjük ezeket a fejleményeket nagyon hamar, ők már kopogtat ajtónkon, kopogtató tartósan, mert a technológiai fejlődés az autóiparban, ami ténylegesen csatlakozik a diagnosztikai trend megállíthatatlan. Tehát, már nagyon gyors a kategóriában a kényelem VAS mennek állapotának objektív szükségszerűség, hiszen Oroszország eladott teljesen azonos járművek, valamint az Európában és Amerikában.
Számítógépek kerekeken
Az első tendencia, sőt, nyilvánvaló és érthető. Rajta, mint egy szilárd alapot alapuló minden tömör épület modern öndiagnosztikai, és mivel ez főként erednek az összes többi trendek és koncepciók. Ez - a folyamatos technológiai javulás a járművek, ami szövődménye szerkezetük, az új rendszerek és mechanizmusok szolgálnak elektronikusan. Mivel a statisztikák azt mutatják, az elmúlt öt évben a mindenféle energiafogyasztók a járműben, érzékelők, vezérlők és hajtóművek, szenzorok, és így tovább. D. Átlagosan megháromszorozódott. A hossza a vezetékek egyes modellek már meghaladta a fél kilométeres, és a súlya meghaladta a száz kilogrammot.
Hagyományos egyvezetékes architektúra fizikailag megszűnt megbirkózni a megnövekedett terhelés és a funkcionális követelmények. De ezek a követelmények nem számíthat arra, hogy csökkenteni kell, éppen ellenkezőleg, ők egyre aktívabb szorozni, mivel a növekvő fogyasztói elvárások ügyfelek szempontjából kényelmét jármű használatára vonatkozó, és természetesen, erősíti a környezetvédelmi követelményeknek és a közúti közlekedés biztonságát.
Ennek eredményeként a multiplex építészet, egészen a közelmúltig a korábbi kiváltsága luxus limuzinok vált széles körben használják a gépeket a költségvetési szegmensben. CAN kommunikáció, gyorsított kommunikációs protokollokat, telematikai folyamatok, és így tovább. - széles körű alkalmazása ezek a technológiai fejlesztések, a globális autóipari eredményeket szállított alkalmazottai szolgáltató központok új kihívásokra. Szükségük új, egyre fejlettebb diagnosztikai szkennerek, motor teszterek, és így tovább. N. képes eszközök diagnosztizálni a lehető legszélesebb körű jármű rendszerek, miközben több ilyen rendszerek a modern autók napról napra növekszik.
Stanislav Svetozarov felhívja a figyelmet a következő ponttal:
„Automotive technológia folyamatosan változik, így meg kell eszközöket, amelyek támogatják a fejlett kommunikációs protokollokat. Másrészt, a válság idején, sokan inkább nem végez javításokat a kereskedő szolgáltatások, valamint a független állomás. Így elengedhetetlen, hogy az új rendszerek és modellek térképek kiterjedő diagnosztikai berendezések.
Jelenleg egy jó multi-brand szkenner, értéke több mint 100 ezer. Rubelt, köteles fenntartani minden olyan rendszer, amely a forgalmazási és szkenner és elvégezni az összes funkciót, többek között a kötelező egységek és kulcs programozás. Az egyetlen funkció, amely továbbra is a kiemelt forgalmazási eszközök - villogó vezérlő egység. De ez a funkció nem valószínű, hogy lesz elérhető, mivel a való hozzáférés korlátozása szoftver keretrendszer kereskedő kereskedő hálózat a közeljövőben. "
Oroszországban, az akvizíció a független töltőállomások Diagnosztikai készülékek forgalmazói szinten, amely lehetővé teszi, hogy végezzen a teljes mennyiség diagnosztikai műveletek keretében egy adott márkájú gépjárművek, nagy nehézségekkel jár. Azonban, ha egy ilyen eszköz, és képes lesz arra, hogy vásárolni (például egy csődbe autókereskedő), nem valószínű, hogy sikerül, akkor azonnal frissíteni - az állomásokon csak nem lenne a hozzáférési kódot, amely nélkül frissítés lehetetlen. Ennek következtében - jelentős veszteséget alkalmassága a nagyon közeli jövőben.
Ebben a tekintetben, hazánkban néhány évvel ezelőtt voltunk a nagy kereslet klónok kereskedője szkennerek, de úgy vélik, ezek megfelelő alternatívája egy jó, bevált multi-brand eszközök minden esetben lehetetlen.
Stanislav Svetozarov:
„Egészen a közelmúltig, a fő tendencia volt a vásárlás, a szolgáltatás a kínai klónok szkennerek. Azonban proaktív autógyártók védelmére szoftver fordítása sok diagnosztikai funkciók on-line, a rendőrség razziák használatát repedt szoftver szolgáltatások vezetett arra a tényre, hogy a felhasználók egyre inkább a hivatalos multi-brand berendezés. Megszerzése, ők dolgoznak legálisan, van, hogy ugyanazokat a funkciókat, mint a kereskedő szkennerek, és technikai támogatást.
Ezért az a következtetés itt egyszerű: a független állomások csak egyszer kell megvásárolni a hivatalos multi-brand berendezés jól ismert, bevált gyártók a piacon. "
Eugene tartományi.
„Csak ebben az esetben fognak rendelkezésére áll egy megbízható diagnosztikai eszköz, amely lehetővé teszi, hogy hatékonyan és pontosan elvégezni a munkájukat. Toolkit rendszeresen frissítik, és ezért mindig up-tükröző összes technológiai változások és fejlesztések, amelyek előfordulnak járművek az idő múlásával. "
Eugene Provincial:
„Súgó Telematikai jön újra. Ez lehetőséget ad arra, hogy végre on-line ellenőrzése a mozgás és szimulálására fokú potenciális kockázatát jármű károsodást. Külföldön „intelligens biztonság” program nem ritkák. Fokozatosan jönnek hazánkba.
Technológiailag a probléma megoldódik telepítésével egy speciális autós GPS-modul, amely csatlakozik az OBD csatlakozó. Ez a készülék beolvassa során a mozgás futás, az éles gyorsítás és lassítás, sebesség szabályozás betartását, éles kanyarokat, leállás a dugóban, és így tovább. D. A kapott adatok, speciális szoftver becsüli vezetői magatartás és a kockázat a jármű károsodását. Információ jut a biztosító társaság, amely szakértők várják megfelelő biztosítási program az adott vezető.
Ebben az esetben az a lehetőség, egy ilyen eszköz jól tudod, elég széles. Csatlakozik a diagnosztikai csatlakozó, akkor csatlakozik a vezérlőegység és képes olvasni és vele, majd nyomon követni a műszaki állapota a járművet. És nem csak a pálya, hanem ha szükséges, hogy egy technikus a töltőállomás távolról végrehajtani diagnosztikai műveletet a gépen. "
Ellenőrizze a használhatósági a jármű rendszerek zajlik szó in-line, szinte mindig, és jelentések generálása esetén hibát. Ezeket a jelentéseket küldött a töltőállomás, ahol már profi diagnoszta sokkal könnyebb lesz megérteni az oka a hiba, és ennek eredményeként - alkotnak egy stratégia, hogy megoldja a problémát, kiválasztani a leginkább alkalmas módszerek és technológiák a javítás. Ez valójában az autó kell, hogy jöjjön a szolgáltatást csak a javítás. És a szolgáltatás már lehet készíteni a szükséges alkatrészek és anyagok. Így jelentősen csökkent töltött idő az autószerviz, ami azt jelenti, hogy a személyzet állomások több lehetőséget hatékonyabb felhasználását a munkaidő, további munkát.
Szakértők úgy vélik, hogy ez a technológia egy nagy jövő. Az autótulajdonosok kevésbé hajlamosak egyes különleges módon figyelemmel kíséri a műszaki állapota az autó, és ezért csak akkor lesz boldog, ha ezt a sürgős kötelezettségének, akkor képes lesz bízni szakmai servismenam. Élvonalbeli technológiai innováció, mint láttuk, hogy könnyen, hogy ezt a küldöttséget.