Aquaria - kézbesítési hal
Ma akváriumok egyre nagyon népszerű időtöltés sok ember számára, lehetővé vált a növekvő rendelkezésre álló nagyméretű akváriumok, berendezések és egyéb kiegészítők. Abban Aquaria is befolyásolja az internet fejlődését, paradox, de igaz, akkor is, ha van egy nagy hipermarket akváriumi halak és tartozékok, ott az internet, és a viszonylag olcsó és gyors. Az internetnek köszönhetően az emberek megtanulták az új halfajok és az a tény, hogy lehet kapni őket a mail, de ez jó.
A teljes szöveg az anyag:
Ma akváriumok egyre nagyon népszerű időtöltés sok ember számára, lehetővé vált a növekvő rendelkezésre álló nagyméretű akváriumok, berendezések és egyéb kiegészítők. Abban Aquaria is befolyásolja az internet fejlődését, paradox, de igaz, akkor is, ha van egy nagy hipermarket akváriumi halak és tartozékok, ott az internet, és a viszonylag olcsó és gyors. Az internetnek köszönhetően az emberek megtanulták az új halfajok és az a tény, hogy lehet kapni őket a mail, de ez jó.
Akváriumok egyrészt tett óriási lépés előre, de csak egy, még mindig sok meglehetősen nagy városokban nincsenek nagy központok, egy óriási a választék a halak, a legtöbb akvárium bolt hazánkban meglehetősen kicsi, és a pont nem az állatok, és a tartomány felszerelések és kiegészítők. Sajnos ez oda vezetett, hogy egy bizonyos inflexiós, eszünk, hol vásárolnak az akvárium és minden szükséges felszereléssel, de anélkül, hogy a különleges fortélyait, de a lehetőséget, hogy vásárolni ritka trópusi halak még mindig ott vannak. Az üzletek félnek vásárolni, mint hal a tulajdonosok tisztában vannak, hogy milyen nehéz megtartani ezeket a halakat, de a kereslet van, csak látható szervezete mindez üzleti szenved.
De aztán volt üdvösség formájában online áruházak, amelyek amellett, hogy az összes ilyen kiegészítők értékesítése hal, nem csak a friss, hanem offshore. Amikor a szállító a halat, hogy mondjuk a távolság 100-500 km, minden bizonnyal nem okoz problémát, mert itt könnyen elérheti akár autóval, de van egy másik rejtett probléma, de később. És ha azt szeretnénk, hogy elküldi a távolság 1000 km, és több? Itt jön a képbe a speciális cégek, az árut, de hogyan vannak szerelve, szállításra kész állapotban élő árut?
Az ez év nyarán az Egyesült Királyságban kitört súlyos botrány kapcsolódik a szállítás a halak, mint kiderült a vállalat hosszú ideig kiküldött állatokat rendelt az interneten, de véletlenül kiderült az eladók nem különösen keresettek minőségű csomagolást állatokat. Ha a futár ismét megadta a csomagot, akkor ragadt be a táskát, mint egy normális telek, hirtelen úgy találta, a víz a táska. Víz folyt ki a zsákból, kinyitotta, látta, hogy a halak megfullad, semmi jelét a csomagoláson a tartalom nem volt, mint később kiderült, a csomag nem is látva tápanyagokkal hal, csak a víz, a film és a hal. De ez az Egyesült Királyság, vannak más törvények gerincesek, és más országokban méretben.
Tegyük fel, hogy az orosz cég csak finom végzik üzleti, nagy gondot az egészségét és biztonságát halak szállítás közbeni, de a helyzet a közlekedési vállalatok maguk? Még az üzletek nem adnak garanciát arra, hogy kapsz egy élő halak, azok felelősségét a törvény előtt, és a végén az átutalást hal képviselő személy a hajózási társaság. Csomagok felszerelt speciális tápanyagokkal, hogy megadja a hal időt az élet 2, legfeljebb 3 napig. Mi a következő lépés? Miután közlekedési vállalat nem valószínű, az egyik a megrendeléseket küld repülés nem feljavított készlet, ez lehet akár több napos, nap, hogy valaki életekbe.
Én mind megvolt a szomorú tapasztalat a szállítási berendezések áruk EMS, azok szállítása én natív helye az árut a kiindulópontja 10 nap, és amikor hozta a helyére vettek még 2 napig szállít a város, a forgalom kell, és ez a gyorsposta, ez idő alatt a hal van ideje, hogy meghaljon sokszor. További jó tapasztalat egy másik közlekedési vállalat, mellesleg olcsóbb volt, mint minden 5 EMS és az árut a városban 3 napig a negyedik voltam képes, hogy felvegye, de ez túl hosszú a halakat, hogy közvetlenül az akvárium. A probléma nem csak az extra napokban a közlekedési vállalatok készek az árut élni?
És ez csak a tekintetében, hogy a forgalom az országon belül, hogyan kell szállítani külföldről? Tényleg nakakih cső, amely akadályozza a fizikai útvonal nem megy át, akkor is elmondható jogalanyok, nagyon nehéz, a veszteség kockázatát a teher egy pár bürokratikus bélyegek igen magas. Tény, hogy jó, majdnem a legelején azt mondta, hogy van még egy finomság, itt van. Árusító üzletek a halak nem vesznek részt a termesztés vagy a tárolás, igyekeznek minimalizálni a kockázatokat és a pénzügyi veszteséget, így a halak általában csökken a labdát a labdát. Miután megkapta a rend, a boltban is kezd rendelni hal szállítók, akkor nem küldi el azonnal a boltba, amint a szolgáltató megkapja azt. Az üzlet megkapta az árut, próbálja hozzárendelése ő szinte azonnal, csak reloaded tápanyagok, nem azért, mert érdekli őket az Ön és kín, ez azért van, mert a hal kell tartalmaznia elemi, a takarmány- és behízelgi, és ez a plusz pénzt. Emellett a hal már vásárolt a boltban, és egyszerűen értelmetlen a helyzeten.
Képzelje el, milyen hatással van az állam a halat? különösen azért, mert származnak a tengeri élővilág egy esélyt, hogy a hal túléli nagyon alacsony, akkor is, ha ez szállított a következő napon. A stressz olyan erővel, hogy ő volt fogságban a túlélési esélyei a nullához.
Apropó, hogy abban a pillanatban a kilátások a kereskedelem fejlődését élő halak nem, nem igaz, ha igaz lenne, akkor valószínűleg nem lett volna még megpróbálja megszervezni valamit. De sajnos pillanatnyilag olyan sok tényező, hogy képesek befolyásolni a becsületes vevő és becsületes eladó, és mint mindig, minden attól függ, a pénzügyi oldalon a kérdés. Azt reméljük, hogy ez a korlát, olcsó nagy akváriumokban és megfizethető, magas minőségű berendezések túl hamar eltörik, valamint a korábbi, az akvárium, amikor a piac esett.