A megtöltött zsákokat, Ltd. - Air dipi gáz
A megtöltött zsákokat?
Nitrogén - ipari gáz, amely amellett, hogy egyéb hasznos funkciók és mégis életeket menthet a közlekedési balesetek. Ő volt gyorsan felfújja a légzsák, ha szükséges.
Automotive felfújható légzsák vagy ahogy más néven a «légzsák», szükség van annak érdekében, hogy kifizessék hirtelen felmerülő ütközési energiát. Ezt a traumatikus energia nyilvánul meg az ütközés a nehéz, immáron nagy sebességgel az autó egy másik jármű, vagy fix akadály.
A vezető és az utasok az autó is megsérült az üvegszilánkok vagy azokat az elemeket elhelyezni az autóban. Párna megvédi őket a sérülésektől. A légzsákok már rég váltak szinte elengedhetetlen része a modern autó. Lehetnek egytől tízig, az egyik gépen
Hol és mikor elkezdték használni légzsákok?
Vissza a negyvenes években a huszadik század néhány repülőgépek voltak felszerelve eszközök az ötlet, mint egy légzsák. Az ötvenes években elkezdtünk kiadni szabadalmak különböző változatai a találmány. A legelső az volt a szabadalom 1953-ban. Csak húsz évvel a légzsák vált biztonsági elem egy sorozatgyártású autó.
Walter Linderer - feltalálója München létre egy prototípus a modern autóipar légzsákok, a táska a kormánykeréken, amelyet levegővel felfújt. Autógyártók észre és értékelik a találmány. Sajnos, oly módon, hogy használja nem volt lehetséges a sorozatgyártás gépek. Nem kompresszor nem tudott megbirkózni a nehéz feladat - a szivattyú megfelelő mennyiségű levegőt a légzsák húsz milliszekundum.
Ezért azt javasolták, hogy tovább használja az energia a gázok, amelyek égése során az üzemanyag. Égési ilyen körülmények között eredményezett hajtógáz robbanás magát a csillapítása és az egész jármű. Miután ezek a kísérletek kezdtek alkalmazni gáz halmazállapotú anyagok, amelyek során felszabaduló égés „patron” vagy „csomó” nátrium-azid. Ezek az anyagok alacsonyabb tűzveszély.
Hogyan kell használni és milyen most tele légzsák?
Ez a párna egy komplex raznokomponentnuyu rendszert. Ez magában foglalja a tényleges párna, nylonból készült. Erre a célra olyan anyag, amelynek vastagsága 0,45 és 0.55millimetrov. Ahhoz, hogy fokozzák a szorítás nylon bevont szilikon vagy gumi réteg. A gáz generátor szükséges, hogy töltse ki a gáztartály. Érzékelők, amelyek reagálnak ütni a párna vezet működőképes állapotba. A legmodernebb és bonyolult rendszerek is rendelkezik egy elektronikus vezérlőegység.
A gáz generátor egy petárda. Szilárd tüzelőanyag, NaN3 - nátrium-azid, égő, allokál egy csomó gáz, mely gyorsan felfújja a légzsák. Az égő ez az anyag nagyon gyors, de nincs robbanás. 45 tömeg az égéstermékek a nitrogén. A fennmaradó 55 százalékos - a szén-monoxid és szén-dioxid-gázok, vízgőz és a szemcsés anyagot. A keletkező gázok és gőzök, mielőtt a szűrőbetétet. Ennek eredményeként, csak nitrogén behatol.
teljes feltöltését a párna idő ebben az esetben 30-55 milliszekundum. Ezt követően, ha telepített, továbbra is körülbelül egy másodpercig. Ártalmatlan az emberre, a nitrogén a lyukakon keresztül előállított belsejében a jármű. Párna így fújva, helyet adva a légzés és mozgás a személy, akit véd.
Elektromos impulzust kapja a sokk szenzor az elektronikus petárda vagy a készülék és bekapcsolja azt. A modern autók kiváltó ilyen érzékelők függ a gép sebességét, az ütközés szögét és a természet az akadályt. Érzékelők, általában legalább három példányban, meg az autót, és az ajtókat. akkor akár tíz legjobban felszerelt járművek légzsák. Elektronikus rendszer felszerelt külön hűtővel, amely szükség esetén biztosítja az energia átviteli jel az érzékelő a petárda.
Érvek és ellenérvek a régi és az új töltőanyagok autó légzsák.
Töltőanyagok a korai prototípusok autóipari légzsákok nem biztosítja a szükséges biztonsági vezetők és utasok. Az infláció a levegő túl lassú. Kitöltése a gáz párna elégetésével a veszélyes anyagok, amivel az emberek életét a további kockázatot.
Néhány légzsák gyártó használja üzemanyagként nitrocellulóz. Alkalmazása nem igényel telepítést a szűrő. Ezen túlmenően, párnák töltésére, hogy szükség kevesebb anyagot. A kapott gáz nyolc gramm nitrocellulóz és ötven gramm nátrium-azid, töltse azonos térfogatú.
nátrium-azid és nitrocellulóz, a fejlett légzsák töltőanyagok teszi, hogy javítsák a védő tulajdonságait. Sajnos, nitrocellulóz, amely alapján a füstmentes lőpor, robbanékony. Ezért annak alkalmazása nem kapott nagy elosztó. A leggyakrabban használt nátrium-azidot.
Légzsákok száma különböző célú és elhelyezése az autóban, folyamatosan növekszik. A fejlesztők kínálnak új lehetőségeket, hogy jobban védjék az emberek a baleset esetén. Új, érzékenyebb érzékelők segítenek A légzsákok gyorsan. Párna teljesen széthajtódik húsz milliszekundum.
Ezek a szenzorok képesek megkülönböztetni, a természet és az ütközés irányára. Most képesek lehetnek bizonyos Pyrocartridges párnákat. Belül adaptív légzsák belső nyomás szabályozható is, attól függően, hogy a helyzet a mértéke azok nyilvánosságra hozatala. A szükséges nyomás tartjuk őket tíz másodpercig, ez védi az embereket sérüléseinek megfordulását a gép vagy ismételt ütközések.
Pyrocartridges maguk biztonságosabbak az emberi egészségre. Továbbfejlesztett szűrők hiányzik a párnát, majd a kabinba mérgező gázok és káros részecskék.
Érdekességek a légzsák.
Ha megnézzük a híres napló Leonardo da Vinci, előfordulhat, hogy légzsák fogalma sokkal régebbi, mint általában feltételezik. Az egyik rajz, amely a levéltári anyag Torino Royal könyvtár készült eredeti alkalmazkodás. emberi alak rajta körül bőr harmonika levegővel töltött. Mint látható az ábrán feliratot, céljuk, hogy megvédje a sérülésektől alá a magasból a talajvíz vagy ember.
Nátrium-azid - mérgező anyag. A mérgezés tünetei őket hasonló cianidmérgezés tüneteket. Nagy adag az anyag akár halálhoz is vezethet.
kell őket cserélni legalább tízévenként, hogy a légzsák jó betölthesse.
Manapság aktív fejlesztése légzsákok nem csak motorosok és kerékpárosok, hanem a gyalogosok számára. Védő párna kerékpárosok valami hasonló a gyors duzzanat sisakot. Meg kell védeni a fejsérülések bukott ember kerékpárral.
Légzsákok, akinek a feladata, hogy mentse a gyalogosok kívül található a gépen. Ezek két: az egyik lefedi a teljes első az autó, a másik védi az utas feje üti a szélvédőre.
A nitrogén és egyéb ipari gázok állnak a Társaság «DP Air Gas». Azt is nyújt szolgáltatásokat a szállítási gáz az egész Ukrajna területén. Csakúgy, mint a javítások és karbantartás gázpalackok és más gáz berendezések. Inkább a jegyzék, amelyet a DP Air Gas termékek és szolgáltatások találhatók itt.