A hajó a tengeri szállítás

- A szakemberek, amelynek feladata, hogy megszervezze a zavartalan és biztonságos működését a hajó a gép, a karbantartás és javítás, valamint az őrszolgálat ellátásáról motortérben személyzet.

Hajó - egy speciális tengeri, akiknek feladata, hogy megszervezze a sima, biztonságos és megfelelő működését mechanizmusok és rendszerek. Ő felelős a költséghatékony, zavarmentes és biztonságos használata, karbantartása és javítása tengeri berendezések.
A fő munkája mérnökök az időszakos ellenőrzése a fő és kiegészítő tengeri gépek, berendezések és rendszerek, valamint a szolgáltatás biztosítása a zavartalan működésének ideje alatt az órát, időbeni felismerése és megszüntetése meghibásodások, tervezett és sürgősségi javítások. Mechanikus óra szorosan követi szervezetszerű munkaköri leírásokat és kitölti a meghatározott műszaki dokumentumokat. Ha a helyzet úgy kívánja, azonnal megteszi a szükséges intézkedéseket, hogy biztonsága érdekében a hajó, a legénység és az utasok.

Hajó - a személyazonosságát a titokzatos. Ez egy olyan ember, aki egész nap folyamatosan akkor értelmezi, forog, fúrók, matyukatsya örökre festett olajjal, de úgy véli, a szakma legjobb és meggyőződésem, hogy ez a matróz kell legalább egyszer az életükben, hogy ki, mit, hogy rendszeresen dolgozik nagy darab szerzés piszkos azt, majd gyűjtsük vissza úgy, hogy nincs több alkatrész. És ha ez a dolog után, hogy működni fog, a szerelő rangra kollégái és a szentek élvezte nagy kitüntetéssel. De eddig az emberiség történetében még nem ismert, több mint egy szent szerelő ...

munkahelyi hajó

Sör mechanika játszik nagyon fontos szerepet. Navigator természetesen szintén szeretik a sör, hanem azért, mert az ő szeretete a mechanika, nem tetszik neki senkinek. Beer része mechanikus úton, múzsája, elterjedését, amely reggel törekszik, hogy a munka (keresni egy sör).
Ahogyan lehetetlen elképzelni anélkül Shawarma káposzta, vagy a buszsofőr nélkül szivacsok a kis dolgokat, így lehetetlen elképzelni anélkül, sör és a mechanika. Beer váltja mechanika tejet reggelire, az „első” az ebéd és desszert a vacsora, és mégis nagyon várja, hogy az esti vacsora után, akkor végre „igyál Pivka” .Mehanik, aki nem iszik, vagy nem szeretem a sört szerint kollégái "ABO beteg padlyuka ABO". így teszi az óvatosság és a gyanú kollégák. Végtére is, rosszabb antialkoholista mechanika csupán „buhoy” karóra navigátor.

És szórakoztató a furcsa mechanika. Gyakran lehet kifogni egy meglehetősen sötét játékokat.
Például - egyikük valami eltörik, és a többi első fut az autó a kulcs a lábtörlő alatt a sír nagyapa és a fene egye meg, majd futtassa azok számára, akik tört is, a kiáltások és trágárságokat.
És néha - feltalálni magát sürgős munka egy nap, például szétszedni felében a fő motor, és tisztítsa meg, és nem is kapok egy ebédre és vacsorára, evés csak a kávé és a cigaretta. És amikor a játék, majd kikapcsolta az ugyanazon a napon alig lépte át a küszöböt cellájában, de felébredni boldogok, és egyfajta teljesítmény, amíg nem megy le a kocsiba, és nem ismerik fel, hogy elfelejtettem, hogy néhány néhány apró áramkörök, és kezdjük újra játszani. Néha intézkedik tüzek és játszani a tűzoltók, de ez ritka.

Első pillantásra a mechanika nehéz megkülönböztetni egymástól. De a tapasztalt megfigyelő is megkülönbözteti őket olaj rajzok overall.

Esli rajz Kombez sem, vagy inkább, ha nincs hely, tiszta, beleértve az arcot, zokni és gumi a nadrág, ez a legfiatalabb - 4. szerelő, amely arra irányul, hogy a legtöbb nehezen hozzáférhető helyeken, és ő viszont teszi lelkesedéssel és örömmel, mert a remények korai emelkedése és meg akarja mutatni magát a legjobb.

Ha a kép Kombez áll a válások és a kiszivárgott, ez a harmadik szerelő. Ő már a 4., és ezért tudja, hogy önzetlen munka egyre nem fog, és akkor kap ez a létrehozása elkötelezett munkát hatást.

Ezért a munkanap során lehetőség van arra, hogy megfeleljen a folyamatosan siet valahová, egy figyelmes arc és egy csomó eszközt, kiesik zsebek. De a munka ki, akkor lehet fogni rendkívül ritka. Azt is nem felejti időről időre, hogy az arc és a kombez új olaj foltok, úgyhogy senki sem sejtette, semmit.

Ha a szerelő néha sétál a motortérben fehér Kombez a karcolások és nyújtás a területen lakó, míg a zsebéből kilóg új csillogó csavarhúzó, állítható csavarkulcs - nem kétséges, ez a 2. szerelő, amelynek feladata, hogy járjuk az autó tiszta kombez a karcolások és nyújtás a területen lakó, kilóg karmananov csavarhúzó és egy állítható csavarkulcs, és tanácsokat ad a legfiatalabb mechanika.

És ha a megfigyelő határozottan szerencsés, szerencsés volt, hogy egy bizonyos személy egy vakító fehér vasalt Kombez toll és jegyzettömb a zsebében, és mindig valami, hogy néz ki a szemét. Starmeh maga, ő Dedushka a leszármazottja a kamrából a motortérben. De nem kell, hogy piszkos vagy valami kijavítani. Még csak nem is kell viselni egy állítható csavarkulcs a zsebében, hogy hozzon létre egy mechanikus módon. Azt kell csak akkor jelenik meg az autó, és akkor minden a mechanika tartományban láthatóság hatékonyság nőtt 2, és néha 3-szor, attól függően, hogy a szakma egy kis szerelő találtak.

Nem szabad elfelejteni, egy ilyen helyzetben a hajón, mint a villanyszerelő. Bár a valóságban sok neve van - elektrishin, elektron, Megatron, megavolt, druida (ahogy nevezik azok, akik úgy vélik, hogy povilivaet szentjánosbogarak lámpák), vagy egyszerűen Dima.

Electron fedélzetén a foundling. Nem lehet teljesen tulajdonítható bármely szerelő (bár ő sétál egy csavarhúzóval a zsebében), vagy a navigátor (bár tölt sok időt a hídon).

De tényleg szükség karakter a hajón. Végtére is, ő tudja, hogyan kell cserélni az elemeket, zseblámpák javítás mindent rendbe, amelynek a belsejében van egy vezeték, vagy valami rájuk, mint, hogy miután az felmászott a navigátor vagy szerelő, vagy ami még rosszabb - a szakács.

Ezért, elektromechanika (elektron), hogy a hajó főnökök értékeket és megőrzi.

Ott a mechanika és székhelye. Úgy hívják, hogy a CPU-t. Ez valahol a közepén a motortér és a megközelítések gondosan álcázott leple alatt a műhelyek, raktárak, folyosók. Ez úgy történik, hogy ... nem tudom, hogy ez miért történik, talán még egy mechanikus játékok, nem „bújócska”. Ebben a szobában van egy csomó különböző gombok, kapcsolók, monitorok, izzók ... általában olyan benyomást, hogy a mechanika feltalálta a CPU játszani űrhajósok.

Valójában azonban a CPU kitalált kifejezetten a 2. szerelő. Itt, a hűvös klíma, ő tölti munkanap, kávét kortyolgatva és játszik Zumu vagy fontolgatják egy ablak kisebb, mint Suillus keményen dolgozott kulcsokat. És amikor hirtelen a CPU érkezik Dedushka, a 2. csak most kezdik tanulni komoly tekintettel bármely papírok, előre elkészített neki egy ilyen esetben.

Hajó - hogy büszke és önelégült. Ha a navigációs hirtelen kiderül, hogy a mechanika azzal a kéréssel, hogy javítási valamit a szerelő nyúlik ez a pillanat, ameddig csak lehetséges, minden percét élvezni a navigátor elvárásainak, de általában addig tart, amíg nem „kérni” Chief. Aztán mends, amely szükséges és este biztos, hogy megvitassák a kollégákkal mögött fiókos sört, hogy ő volt a felbecsülhetetlen segítséget a zavaros navigátora, aki maga nem tudott csinálni egy ilyen kis dolog, hogyan orvosolható a dízel generátor.

Általában navigátorok a mechanika jobb, ha nem esküszöm. Mivel a birodalmában mechanika 2 létfontosságú a CO-vezetőt a találmány szerinti. - Először is konditsioner.Mehaniki nőttek ellenállnak a magas hőmérsékletnek, még a 50 fokos meleg, jól érzik magukat fut vyvalennym nyelvet. De a navigátor - létrehozását érzékeny, és ez szükséges a megfelelő működéséhez normál klíma. Mechanics tudják és bármikor megteheti, hogy a légkondicionáló „megtöri” és a „kár” megszünteti sokáig.

A második szükséges Navigator találmány - egy lift. Néha úgy tűnik, hogy a lift jött a szerelők, akik dolgoztak az elmúlt sportolók, időről időre, hogy húzza ki, és elvégzi a fizikai képzés navigátorok, akiknek naponta többször futtatni 7 emelet fel a hídra.

De vannak téves riasztások, hirtelen megjelentek, majd ugyanolyan hirtelen eltűnt. És ez még csak a számát ugyanezek „false” riasztás éjszaka függ a navigátor és a harag.

A hídon szerelő gost.To nagyon ritka, mert vannak ott őket túl hideg és a fény, vagy azért, mert félnek, hogy elveszítik ellenőrzési és szedjük szét valamit, amíg navigátor otvernotsya.No mert emelkedik csak az kap, hogy hívja haza, vagy kölcsönkérni pár filteres tea, majd gyorsan, csilingelő kulcsok és csavarok a zsebében, menekül az ő szent.