„Ural” megfelelő kezelése, autóalkatrészek ural
Megfelelő szabályozás a gép egyik fő feltétele a hosszabb időt élete és munkája nélkül a balesetek, és azt is lehetővé teszi, hogy a magas átlagos sebesség, a minimális mennyiségű üzemanyag.
Sikeres leküzdése nehéz pályaszakaszok kereszt csak egy jó vezetés és a ügyes vezetés a gép eszközöket.
Ha a munka egy trailer a nehéz útviszonyok (sár, hó, homok, puha talaj) kezd mozogni csak az első sebességfokozatot. Mozgás rángatás nélkül, simán, kiküszöbölve az elcsúszást, non-stop a nedves rét, puha talaj, homokos területeken és a szűz hó. Rövid mászik és a meghajtó a kis sodródik a tuningolás.
Amikor dolgozik különösen nehéz területeken (sár, hó, homok, puha talaj), amennyiben szükséges, csökken egy bizonyos értéket légnyomást a gumikat. Nyomás egyeznie kell az optimális átjárhatóságát a helyszínen (ez igaz az ellátott járművek abroncs rendszerben). Ebben az esetben az osztómű differenciálzár, mert ha a csúszás a meghajtó kerekek a mobilitás elvesztése vagy a mozgó gép kerék megcsúszását nyitva eltérés jár fokozott kopás a gumiabroncsok és az eltérés átadás esetén.
Más esetekben hiányában mozgó kerék csúszás feloldásához eltérés osztómű megelőzése extra terhelést a sebességváltó. A legalacsonyabb adatszolgáltatás a dropbox sor, amikor mozog a nehéz részek az út, és a meredek emelkedése.
Transzfer az osztómű kapcsoló csak az abszolút megáll a gép, ne tegye a semleges helyzetben gomb szabályozza az osztómű, ha sebességben van a váltó és a váltó ki további PTO.
Dobozok PTO PTO és kiegészítő kapcsoló a gép leáll, és a tengelykapcsoló kioldott, a levegő nyomása a pneumatikus rendszer ugyanakkor nem eshet ötszáz kPa. Simán engedje fel a tengelykapcsoló-pedált, amikor mozog a csap karjának a jel „be”.
Óvatosan fékezett az autó, fokozatosan növelve nyomja a pedált. Segítségével motorfék fékrásegítés folyamodnak hosszú ereszkedés. motorfordulatszám így is igyekeznek névleges, de nem átlépni 2100 percnyi 1. Amikor elérte a motor fordulatszámának mint 2100 m
”Néha intenzív fékezés lelassítani az autót fékek dolgozók.
Hosszú ereszkedés közben ne kapcsolja ki a motort.
Nem ajánlott, hogy állítsa le az autót a lejtőn. Ha kénytelen megállítani, szükséges intézkedések meghozatalára, amelyek kizárják annak lehetőségét, gördülő gép: az üzemanyag-ellátás, hogy kapcsolja ki, kapcsolja be a kéziféket, hogy az első fogaskerék, a kerekek csatolniuk leáll.
Passage árkok, átereszek, árkok
Mozgás kis sebességgel, a legnehezebb körülmények között, az osztómű differenciálzár. Árok áthajtani derékszög, különben a gép, ha dönthető a terhelés újraelosztó vezetne csúszik kerekek megtöltve.
Mozgó a pótkocsi és félpótkocsi
Működőképességének biztosítása tyagovostsepnogo készüléken a csatoló hurok egy belső átmérője 90 mm, annak keresztmetszeti mérete 42 MMG paraméterek vonóhorognak eszköz: 48 mm átmérőjű torok, a torok terület szélesség 69 mm. Lehetséges legnagyobb méretei: hurok szakaszok 38 mm, 66 mm széles, a horog, a horog torok 52 mm.
A manőver alatt, elkerülje a hajtogatás a pótkocsi egészen a főtartó végén keret vagy más elemek a gép vonórudas pótkocsi. Ilyen okozhat a pótkocsi hurok a torokban vonóhorog, hogy kárt okozhat a vonóhorog.
Amikor halad egy különösen nehéz területeken húzza ki a trailer, és miután elhaladtak része csörlő húzza a gépet. Ne feledje, hogy ebben az esetben a dobban nem lehet három vagy négy fordulattal. Trailer húzza a közepes sebességű motor főtengely. Winch vonal nem vontatására a pótkocsi.
A folyosón nehéz pályaszakaszok gép Ural: 43203-10, vagy 43203-31 egy pótkocsi (vagy a manőver alatt) nem teszi lehetővé a pótkereket és annak birtokosa a kapcsolatot a trailer.
Ne feledje, hogy utazik jól nehéz útviszonyok trailer, amikor egy traktor és a pótkocsi egy vízszintes síkban, vagy sem a hajlásszöge, ez a szög nagyon kicsi. Ha a hajlásszöge növekszik, és az működni kezd az oldalirányú erő. Úgy látszik, hogy okoz oldalirányú csúszás a traktor vagy a megváltoztatás azt.
Amikor vezetés aktivált kiegészítő fék egy csúszós alacsony tapadási tényező és a hiánya az elektromágneses fék szeleprendszer a pótkocsik és valószínűleg összecsukható pótkocsi csúszás.