üvegszálas motorburkolat

Termelés üvegszál orrkúp


Oldal rakéta. Utolsó frissítés:

üvegszálas motorburkolat

Üvegszálas glettelés (a továbbiakban: CS) - a szilárdság, könnyűség, rádió átláthatóság további hasznos térfogata. Mindez a gyártása üvegszálas GO dédelgetett álom minden rakéta. És ha meg tudod csinálni minőségileg, akkor lehetséges, hogy fontolja meg minden műrepülő.

Miután sok kísérlet és kudarc, meggyőződve arról, hogy az özönvíz előtti módszerekkel megoldani ezt a problémát nem fog működni. Mindazonáltal megfelelő és nem túl bonyolult eljárás végül felhívta. A javasolt technológia lehetővé teszi számomra, hogy nagyon jó minőség elérése GO nélkül speciális trükkök és drága anyagok.

üvegszálas motorburkolat

Üvegszálas használt osztály T-13. Ez lehet különböző, de jobb, ha nem használja kóbor.

Bármely epoxi, mint például ED-20. Nagyon jól lehet vele dolgozni folyékony gyanta West Rendszer cég. Ne felejtsük el, hogy a latex kesztyű dolgozó gyanta.

Ez további cement, a megfelelő banki ón vagy kartonból.

Még mindig szükség van egy vékony szendvics zacskók, amelyeket a szupermarketekben a zöldségek, gyümölcsök, gyertyaviasz és színtelen cipőkrém alapján viasz.

Bármilyen praktikus tubus pillanatragasztó.

A legnehezebb - meg kell rendelni Turner vagy faragni a saját két fa tüske. De erről bővebben később.

gyártás

Már a kezdetektől fogva nyilvánvaló volt, hogy a GO üvegszálas gyártási folyamat kell két részre oszlik: vykleyki kúp és egy henger alakú csatlakoztató rész. Ez sokkal könnyebb csinálni őket külön-külön, majd egyesíteni egy egységes egész. Remélhetőleg ez úgy értendő, hogy egy „kúp” itt (és az alábbiakban) nem áll rendelkezésre, tekintettel a forgástest, és az elülső rész a burkolat.

üvegszálas motorburkolat

Kezdjük a kúp, azaz A legnehezebb része. Az első kísérletek meggyőztek arról, hogy, hogy elérjék a tökéletes forma és tiszta felületre van szükség, hogy használja a módszert a mátrix kialakításakor. A gyártás a mátrix I döntött, hogy a jól ismert módszer a gipszkötés. De ahhoz, hogy olyan benyomást, meg kell adnunk a tárgy vagy egy másolata minta. Mint minta megmunkált egy eszterga egy szilárd kúp, fa, bükk vagy gyertyán típus. Igen, a teljes burkolat, a dokkoló a hengeres rész, beszerelhető a rakéta test. A minta felületén alapozni epoxi és polírozott. Ugyanakkor, és ha egyszer megmunkált lemez-ütés, szimulálva a belső felületén a burkolat, hanem kúpos burkolat. Ez ugyanaz alakú burkolatba csak vékonyabb falvastagság a rakéta test. Alakja a belső sáv bocsássa nem tökéletes, de nagyon pontosan követi az alakját a külső a mintában. A felület is alapozott és csiszolt. (Nemrég csinálni anélkül alávágott ütést cm. Módosítás)

Reakcióvázlat tüskék - mintavevő és üres ütést az 1. ábrán látható.

üvegszálas motorburkolat

Így a minta, amit tehetünk mátrixban. Először alkalmazzák a minta felületén több réteg viasz. Dörzsölje a gyertya melegíti a termikus szárító (vagy e-mailben. Csempe). Ezt a műveletet ismételjük. Akkor kell alkalmazni a sűrű felső réteg kenőanyagok vagy színtelen viaszos cipőkrém. A régióban az átmenet kúp a dokkoló gyűrűt szeljük fairing részét szalagot úgy, hogy kissé kiálló túl az átmérője a kúp. Ez az előrejelzés segít nekünk jobban megértsük a kúp határ és tortsanut rajta.

üvegszálas motorburkolat
üvegszálas motorburkolat

Ezután fogja egy korsó magassága valamivel nagyobb, mint a hossza a kúp a jövőben. Vettem a karton alól a sajt botokat. Töltsük meg vízzel hígítjuk, amíg sűrű falazat cement keverék. Gipsz döntött, hogy feladja - akkor nem fogja megtalálni a jó, és az épület, volt egy rossz tapasztalat. Óvatosan dobja a minta közepén az orr le a mix. Nyomja le a tetején néhány kis súlyt, így nem jelenik meg. És, hogy ne nyomják az oldalán, prop oldalán egy pár-három fájlt, forgalomba hozatala, az oldalán a bankok. Tyazhelenkim figyelemmel indítja meg a széleit a bankokat, hogy a cement és folyt tömörített térfogat jar. Magától értetődik, hogy az összeget a cement kell lennie, hogy az alsó uperevshis a bankok, a filé mintát szalagot enyhén mélyült oldatba. Hagyjuk száradni egy pár napig.

üvegszálas motorburkolat
üvegszálas motorburkolat

Annak ellenére, hogy több védőréteg, húzza ki a minta szárítás utáni, nem csak úgy történnek. Az eltávolításához használjon egy kis trükk. Egy nagy serpenyőbe, forraljuk fel a vizet, és hozd le a bank. Miután a cement jól bemelegedett, viaszos védőréteget megolvasztjuk, a mintát húzta alkalmazásával túl sok erőfeszítést csak kezet. Ez akkor hasznos, mielőtt fülből, megkocogtatta a tüske minden darab fa. Ez megnyitja előttünk majdnem ideális a késztermék felületén mátrix. A jelenléte finom hosszrepedések nem kell aggódni minket, mert a felszínen a mátrix, akkor megint felkészülni a jövőbeli öntvények. Először felülír minden paraffin repedések. Paraffin igazítsa a termikus szárító. Ezután ecsettel viasz cipőkrém. Követjük, hogy kimaradt a védjegy minden része a felület egyenletesen és hézagmentes. Kabát nem csak aiakítófelüietéhez, hanem az egész felső is. Nap ad száraz és impregnált első réteg krémet, és ezáltal a második réteget is. Így a mátrix van, és kész arra öntésére.

üvegszálas motorburkolat

Most készül egy disznó - egy modellt a belső felülete orrkúp. Mivel a belső felülete kúp nem kell tökéletesnek lenni, akkor majd csinálni anélkül, masztix terjed. Vegyünk egy vékony szendvicses zacskó, és viselje a CD-t. Az orr-csomag üres összeér a sarkon, és egy bizonyos fajta gondonchik. Két lehetőség van. Az első és legegyszerűbb - vágott extra oldalsó táska, és közelről a metszés szalaggal. A második módszer, amit alkalmazni, jezsuita. A termikus szárító (vezérlő 350 ° C-on) sat fólia csomag ideális tuskó felületéről. A folyamat során a zsugorodó a felesleges szélén a csomag maga hegesztett. Túl sok levágta, és az így kapott varrat melegítjük hajszárítóval és hengerelt az asztalra. Kiderült, óvatosan.

üvegszálas motorburkolat
üvegszálas motorburkolat

Mátrix és ütés készen várakoznak. És kell tennünk üveggel. A válasz arra a kérdésre, hogy hogyan szél egy disznó komplex nekonicheskoy képeznek több réteg üvegszál, a legvalószínűbb, nem egyértelmű. Kitaláltam egy módja annak, hogy maximálisan elkerülni a gyűrődést. Mint már kész mintázat vett hex ejtőernyő alkalmasan méretezett és vágott üvegszál hatszög. Ezután hornyolt ő átlósan a sarkok, de nem teljesen, és a bal a közepén kis folt sugarú 1,5-2,0 cm. Hígítjuk epoxi. A kúp 150 * 50 mm-es szükséges figyelembe

30 g gyantát. A minta kabát epoxi, hagyva nepromazannym a központi orra. Leejtése a kiöntő üres superglue, nyugszik a közepén nepromazanny gyanta mintát. Tehát rögzített, és nem fog elszaladni.

üvegszálas motorburkolat
üvegszálas motorburkolat

Most veszünk minden szirom és óvatosan ragadt lemez minden oldalról. Munka, természetesen kesztyűt és minden szirom feszesíti és kisimítja elkerülése ráncosodást. A felesleges szövet jobb vágni. Vesszük formájában mátrix, öntsük 10-15 gramm gyanta és lassan csökken a lemezt a tekercselés egy mátrixban. Poddavlivat jó kéz, és távolítsa el a felesleges gyanta extrudált. Kiálló élei a szövet meg kell hajlítani kifelé, úgy, hogy szárítás után a gyantához, nem zavarják kihúzható üres.

üvegszálas motorburkolat

A lemezt ütés a tetején. A legjobb, ha ezt nyomjuk asztalon, de akkor csak betölteni a súlyokat, 5-10 kilogramm. nem szükséges, hogy a hajó nagyon, mindegy mátrix, csak a cement.

üvegszálas motorburkolat
üvegszálas motorburkolat

Továbbra is várni megszilárdulása az epoxigyanta, és folytassa a szétszerelés. Az egyszerűség kedvéért, akkor kivonat egy lyukat fúr a vetítési eljárás tüske és helyezzen be egy fém rudat, de ez nem feltétlenül szükséges. Többes kihúzzák nagyon könnyen, mert A film tökéletesen véd tapadást a gyantához. De, hogy egy kúp a mátrixból kell ismét alkalmazni a meleg vízfürdőbe. De miután a fűtési fogó összejönni a munkadarab szélét, ez elég ahhoz, hogy könnyedén vegye ki a terméket. Kezeljük körültekintően, mivel a fal előtt is elég finom.

Mint egy kis visszavonulás szeretném megjegyezni, hogy ha a újrafelhasználása a mátrix nem várható, akkor nem húzza ki az üres, és a bank egyszerűen vágva, és szét a mátrixban.

üvegszálas motorburkolat
üvegszálas motorburkolat

Metszés után a felesleges sorja és tortsevki megszerzése nagyon könnyű és szép kúp. Kiemelt kúp 50 mm rakéta súlya '20 De ha a súly kérdés nem kritikus, a kúp fala az első fele jobb, hogy erősítse a belső több réteg üvegszál. Én nagyon egyszerűen. Made „kulechek” üvegszálas epoxi hiányzott a réteg hossza körülbelül 4 kulechka poldliny kúp. Tettem az első felében az üres, a biztonságos csomagolás és beillesztjük az előforma kúp. Enyhén összepréselte és adott cool. I elveszett ebben a még mindig 10 g, de nagyon tömör fal. GO-kúp elvileg kész. A külső felülete igényel alig vagy egyáltalán nem kezelést. De a nagyobb esztétika shlifanut süt vékony shkurochkoy.

üvegszálas motorburkolat

Form egy dokkoló csőbe burkolat, azt hiszem, ez nem egy nagy nehézség. Azonban tudok ajánlani egy egyszerű módja annak, hogy rögtön generálni pontos furat átmérője. Egyértelmű, hogy szükség van egy orsót, a megfelelő méretű. A fal a henger tipikusan ugyanolyan, mint a ház. Ezután a tüske átmérője közelítőleg egyenlő a belső átmérője a ház mínusz a vastagsága két házfal, ebben az esetben 50-2h2,5 = 45 mm. Plusz vagy mínusz választható, természetesen. Felvette a cső tüske csavarja Mylar pakolás 2 rétegben. Vágjuk a üvegsáv szélessége az átmérője a ház egy kis mozgásteret, és a hossza elegendő a kívánt számú réteggel következő palack. Kell összpontosítani a rétegek száma a rakéta test, de jobb, hogy állítsa be a vastagsága a tekercs test. Felszámolási kell egy kicsit szorosan illeszkednek a házba. Letekercselt szalag kabát gyantával, és a seb vissza a tüskére. Végy egy darab Mylar fólia jelentősen hosszabb, mint a munkadarab két réteg tetején rázza a munkadarabot úgy, hogy a film túlnyúlik a szélén a tüske. Ez a csomag módjuk rakéta test és hagyjuk megszáradni.

üvegszálas motorburkolat
Megszilárdulása után az epoxigyanta, a előgyártmány könnyen eltávolítható a házból a Mylar film, és rajta keresztül az ideális átmérője a munkadarab van szerelve a test alá, és nem igényel kidolgozása. Igazából mi csak tortsanut dokkoló csőbe, és illessze be a kúp Nyo. De ezt meg kell tenni annak érdekében, hogy a kapcsolat erős volt, és nem skosobochennym. Erre a célra az egyik végét a cső grind smirgli fénykúp a csőbe került a kúp mintegy 10 mm.

üvegszálas motorburkolat
üvegszálas motorburkolat

Promazyvayut epoxi csatlakozott felületek, és csatlakoztassa a kúp, hogy a cső. Azonban a szem biztosan kap ferde. Ennek elkerülésére, használjon más trükk. Azt hogy egy vékony szendvicses zacskó a csőből, és egyenesen a csomagban Mi tolóerő a nedokleenny GO a rakéta test. Ustakanivaetsya helyzetét a kúp, pihenő, hogy a végén a test, és hagyjuk megszáradni. Megszilárdulása után a ragasztó eltávolítására a kész kúp, és saját sikerek. teljes burkolat súlya 56 g, de nem mentett.

módosítás

üvegszálas motorburkolat

A második kúp, amit produkált ez a technológia jelentősen hosszabb volt, és én töltöttem a teljes állomány fát a lemez külső alakja a burkolat. Az ütést a fa maradt. Annak érdekében, hogy ne veszítse el az időben, úgy döntöttem, hogy nézd meg az egyik ötlet, amely már régóta én veszi. Úgy döntöttem, hogy próbálja meg, hogy a bélyeg belső felületén a burkolat építése hab.

üvegszálas motorburkolat
üvegszálas motorburkolat

Először is, ahogy a múltban, úgy készült cement mátrix. Az ilyen hosszú tartályt, amely megközelítette nagyon mátrix szegmens csatorna műanyag cső. Ezután töltött élelmiszer egy mátrixban vékony műanyag zacskóba, és szivattyúzzák bele Makrofleks hab. Ez volt az, amit megragad a következő ütést, felhúzott a hab alumínium csövet. Központosító a csövet, és a preload a hab kiszáll, fel a csövet a korongot penoplitki felső határ a felső átmérő mérete a mátrix, és ez súlyok nyomva. Szóval hagyjuk megszáradni. Szárítás hosszú volt a két hét óta hab megkeményedik vonakodik a zárt térben.

üvegszálas motorburkolat

De az eredmény elég tisztességes ütést. Persze, ő nem egy tökéletes felületet és annak mérete nem veszi figyelembe a fal vastagsága, de a belső felületén a burkolat nem kell tökéletesnek lennie, és a mérete nem fontos, mert a hab nagyon merev, és amely egy pszichiáter. Utolsó diplomamunkámat tömörítés érvényes, de meg kell adni a tisztességes nyomás erre. Ha ez nem lehetséges, akkor a bélyeg építési hab lehet előre grind csiszolópapírral méretét. Tettem nélkül fordult, és van egy jó eredmény.

következtetés

Ui
Teljesen elismerem, hogy bizonyos szempontból javítható vagy egyszerűsített, de a célom az volt, hogy egy minőségi termék, és megmutatni az olvasót, hogy nagyon is lehetséges, és nem túl nehéz. Van, hogy úgy mondjam, mivel egy vektor, és mindegyik lehet nagyon kreatív újrahasznosítás. Nem zárja ki ezt a lehetőséget, és a maguk, amint azt a megjelenése módosításokat. ***

Kapcsolódó cikkek