Tisztítás és droselya Kxx és a tervezett
Hétvégi gyorsan eltelt, észre sem vette, ... a harmadik órában az éjszaka jött haza ...
Azt célul tűzte ki:
1. Helyezze a hátsó ABS szenzorok, úgy, mint amikor felszereltük tárcsafékek vágtunk a gyökere az ABS érzékelők látják magukat, akik nem szerették.
2. A bal és a jobb hajtás, szivárog zsír ki a portok, nem változtatna a natív japán műanyag portok, meg kellett vásárolni, mi vár a típusú portok minőség, Made in Japan. Szerint 400rub minden megváltozott egyszer négy.
meghajtó csere portok.
3. tisztítása fojtószelep egészen! Jött végül szóló KXX és azonnal elkezdte szétszedni lassan elérkezünk az extrém hideg -41 utazni, és nem fogom vezetni az autót nagyon szerencsétlen!
Hogyan tisztítsa meg a fojtószelep köszönhetően utasító sensei AlexKush =) podostaval tettem a hétvégén))
1. fejezet, 1. bekezdés, hogyan értem.
Szétszedni teljesen a gázpedált, vettem le a hűtő (nem kötelező) levegőszűrő, óvatosan távolítsuk el a csövet a fojtószelep négy:
1. Vákuum tömlő
2. Fagyálló közvetlenül
3. Fagyálló obratku
4. Absorber
Sokkal jobb, hogy jelölje meg azokat, filctoll, hogy ne keverjük össze őket. Ezután távolítsa el a kábelt, kapcsolja ki a két chip, és csavarja három csavart és egy anyát. Óvatosan húzza ki, hogy ne sértse meg a tömítést, akik szeretnek engem életben van.
Ne felejtsük el, hogy változtatni csavarok a normális, majd a huszadik érdemes öt csillag.
Mindenekelőtt ez az üzlet, akkor kell készíteni egy tiszta asztal, tiszta ruhával vagy fanerku ahol mindenki meg fogja érteni, fehér kesztyű) csak viccelek))), mint bárki más, és én mindent kézzel.
A tisztításhoz, meg kell fojtani lesz:
1. Carb Cleaner tisztító karburátor.
2. fogkefe megszokott.
3. A fa pálca vagy fogpiszkálóval.
4. rongyok
5. légkompresszor
6. Dexron III (kenje a csapágy XX)
1. fejezet, 2. bekezdés Cipő
Nem vettem le a fojtószelep pozíció érzékelő, nem kell tisztítani! Nem kell, hogy érjen.
Ítélve után, hogy az állam normális, csak a negyedik henger, szigetelő barna Nagar, nem hiszem, hogy ez rendben van a palackban, amikor a tömítés rossz volt, egy kis olajat nalilos és a típust a kupak maradt.
Annyit csavart vissza, és elkezdett ...
1. fejezet, 4. bekezdés beállítás.
Most, hogy meleg az autó akár 90 fok, és állítsa be az alapjárati fordulatszámot. Szürke autó, kapcsolja be a lámpákat. Nem minden esetben nincs szükség, hogy csavarja a csavart, ahol a gázpedál kábel set, mert már korrigált a gyárból, szükségünk van egy kis csavar, hogy a huszadik érzékelő megvan 750 rpm.
Ez minden, semmi bonyolultabb ...
„Időről időre cseréje után KXX változás alapjárati fordulatszám vagy túl magas, vagy fordítva alacsony ebben az esetben meg kell tartani az úgynevezett ECM képzés történik a következő eljárásokkal ...:
Győződjön meg arról, hogy az alábbi feltételek teljesülnek. „KXX Education” visszavonásra kerül, ha az alábbi feltételek átugorja:
1. Az akkumulátor feszültsége több mint 12.9V (fűtés).
2. hűtőfolyadék hőmérséklet: 70-99 ° C (158-210 ° F).
3. kapcsoló PNP: on (azaz Park vagy semleges)
4. villamosenergia-fogyasztók: ki (klíma, lámpák, ablakok)
5. A ventilátor motor nem üzemel.
6. Kormánykerék: semleges (függőleges helyzetben).
7. A jármű sebessége: teljesen megáll.
8. Átviteli melegítjük.
Képzési modellek átviteli / T szkenner nélkül CONSULT-II:
1. Kapcsolja be a gyújtást és várjon-legalább 1 másodpercig.
2. Kapcsolja ki a gyújtást és várjon-legalább 10 másodpercig.
3. Melegítsük fel a motort rendes üzemi hőmérsékletet.
4. Ellenőrizze, hogy az összes fent felsorolt tételek teljesülnek.
5. Kapcsolja ki a gyújtást, és várjon legalább 9 másodperc.
6. Indítsa el a motort és járassa at-legalább 28 másodpercig.
7. bontása felső felületi érzékelő (barna) csatlakoztassa 5 másodpercig.
8. Várjon 20 másodpercet.
9. Győződjön meg arról, hogy a huszadik - a normál tartományban. Egyébként megtudja, miért
problémákat (lásd. alább).
10. Növeli a motor fordulatszáma két vagy három alkalommal. Ügyeljen arra, hogy a lendület alább normális.
XX M / T: 700 ± 50 RPM
AT XX: 800 ± 50 RPM (pozícióban állásban lévő "P" vagy "N")
A motort fel kell melegíteni, minden fogyasztó ki van kapcsolva. Úgy gondoljuk, és állítsa le a motort 10 másodpercig. A gyújtás bekapcsolása (de nem a növény), megszámoltuk 10 másodpercig. Kiderült, mi veszünk ki a kulcsot, megszámoltuk 10 másodpercig. A gyújtás bekapcsolása (de nem a növény), majd a motor, az út számolni 30 másodperc. A motorháztető alatt hallható zümmögést. Húzza ki a felső darab, megvárjuk, amíg a hang meg nem szűnik. Dress chip számít a 20 másodpercet. Ne kapcsolja ki a gyújtást, a motor indításához. Menjünk! "