Tire ipari óriások a harc a vezető vagy michelin pirelli

A globális piacon a gumiabroncsok elfoglalni három óriás - Michelin, Bridgestone, Goodyear. Ők nagyon gyorsan hátrahagyott minden évben a kis cégek és a számuk folyamatosan csökken. De ennek ellenére sok vállalat mindegy, hogy egy határozott álláspontot próbál kialakítani kifinomultabb abroncs. Meg kell azonban jegyeznünk, megjelenése elérhető az árkategóriában érkező termékek országok Dél-Korea és Malajzia vagy Indonézia.

Akár indokolt, vagy mentése kell előnyben részesíteni a vezetők Pirelli és Michelin, amely büszkélkedhet egy valóban megbízható és tartós gumiabroncsok, a gumiabroncsok, amelyek tartósak és megbízhatóak? Mik a főbb kritériumokat kell figyelembe venni, amikor kiválasztják?

Gumiabroncs opciókat Pirelli téli szezonban

Pirelli úgy döntött, hogy frissíti a gumiabroncsok és most vált jobban készítmény van egy keveréket szén keverve szilikongumi. Ez pozitív hatással van a járművek mozgását, különösen a téli időszakban, pontosabban a rendkívüli hideg.

Mivel a speciális rugalmas és puha, míg az előgyártmány zóna alatt található a futófelület mintázata, jelentősen javítja a kapcsolatot az útfelülettel. Drivers számol be jelentős javulás az autóvezetés, hogy hozza kevesebb havas időjárás.
Gumiabroncsok megbízható és minőségi, és ez nem csak az idő próbáját, de a Bizottság TÜV SÜD. Pirelli megkapták a megfelelő minőségi bizonyítványt.

Nyári is hoz változásokat. A termékeket Olaszországban és tervezett valódi ínyencek és ínyencek. Mozgás közben száraz aszfalton gumik gyors választ, de a pontosság nem dicsekedhet. Illesztőprogramok, finom szabályozás során a jármű csúszás problémák nem merülnek fel ezzel, mivel a mintázat mélysége 8,1 mm

A nedves úton gumik különböznek nagy nyugalom. A reakciókat teljesen egyensúlyban, pályájának szabályozásával és az összes egyértelműen megállapítható. Busz: Olaszország, mint 10% -a képes ellenállni aquaplaning, a hengerlés során, jelentős veszteségeket. Van is egy jelentős előny nedves fékutat Röviden, az autó megáll gyorsan vészhelyzet esetén.

A Michelin abroncsok hidegben

Michelin régóta piacvezető súrlódás gumik ragadós eltérő iránykarakterisztika. Annak létrehozását, kezelhető egy elavult technológia, de ennek ellenére a változások miatt a jellemzői a futófelület cég verte ki a vezetők.

Összesen élek számát növelték, hogy ragaszkodnak a hó 40% -kal, lamella hossza nagyobb, mint 75%. Gumiabroncs futófelületének jellemezve mélysége 7,4 mm. Ezek főbb jellemzőit lehet nevezni kormánymű nulla”, azaz gumik egyenes vonalban. Abban az esetben, hirtelen megjelenése lassul, és nem tud megbirkózni a menedzsment a közúti reakció akadályokat. Az esős időjárás, akkor lehetetlen, hogy végezzen agresszív vezetés.

Kanyarodás során a bontási, a mellső tengely és úgy tűnik, hogy elveszíti a néhány másodperc alatt előfordulhat, hogy meghatározzák a jármű teljesítményét egy adott csapat vezető. Michelin előnye az, hogy nincs csúszás erős fékezés közben. Mi az a veszély vezetés közben? Ez egyszerűen nem!

Az abroncsok csendes utazást, mozgás közben az autó költségvetés gyakorlatilag hangtalan ügetés a pálya körül. És még egy fontos pont - energiahatékonyság, ami úgy érhető miatt az alacsony gördülési ellenállás és ennek eredményeként van jelentős megtakarítással üzemanyag források, de jobb, mint a verseny.

Sajnos, a rossz aquaplaning, mint az abroncs szinte nem tud megbirkózni a feladatát, azaz az elterelés a víz a érintkezési felületen. Michelin előnyeit sokkal nagyobb, mint a hátrányai, ezért nevezhetjük jobb, mint a Pirelli minden tekintetben.

Forma -1: hogy fogják kiválasztani?

Pirelli: mi a filozófia?

Ők hozzák létre egyedülálló gumiabroncs, amelyek különbséget tesznek a nagyobb kopás a pilóták sikerült tenni a 2-3 boxkiállás során hosszú verseny. A cég 13 colos kerekek, érdemes megjegyezni, hogy nehezen látni a járművek. Ez a tény a fő versenytárs bírálta Pirelli Michelin.

Michelin: szupernóva sebességet?

Michelin említett szélesebb közönség készek ismét részt venni, és segítik a Forma-1, de több feltételnek. Egyrészt a francia akar Formula 1 elkezdte használni a nyári gumik, lehetővé teszi, hogy a pilóta sokáig leküzdeni a hatalmas távolság ebben az esetben a csökkentett gumiabroncsok kopása.

Másodszor, voltak javaslatok kezelhető, 18 colos kerekek helyett 13-dyumovy szerelt alacsony profilú gumiabroncsok, jelen van sok jármű az autópálya városokban.

Bármi is volt, a 13-lyuymovye kerekek egy kicsit régi, így a kérdés csak az esztétikai felfogás, bár nem szabad elfelejteni a sebesség növekedésével, ezért egy nagyobb átmérőjű mindegy igényeinek.

Nyár - meleg időben és minden korban a minőségi gumiabroncsok voltak az első helyen, különösen, ha kapcsolódik a Forma-1, hiszen a hő jelentősen befolyásolja a munkájukat. Most a hangsúly a szórakozás. A felmérés a közönség válasza ugyanaz volt, mint ők jobban összpontosít a kiszámíthatatlanság és a drámai cselekmény.

Gumiabroncs kérdés napról napra válik egyre fontosabbá, mivel nem világos, hogy lesz-e, mint a múltban szolgáltató a „Formula 1” nevű cég Michelin és helyét foglalhatja el másnak. Vezetés világossá tette, hogy azok készen érintkezve és aláírja a szerződést a kínálat gumikkal, de csak akkor, ha azok a feltételek teljesülnek. A fő különbség a gyártott termékek Michelin nevezhető minőségű és megbízható, mert kiadása előtt, hogy átmegy sok teszt, és csak utána megy az értékesítés, a minőség mindenek felett, mert ez függ a további kimenetele a „Formula 1”.

Összehasonlításképpen, a „Michelin” némileg eltérő fogalom, mint a versenytárs. Azt igyekszik csökkenteni a szórakoztató és előnyben részesítik a szakmaiság. A gumik legyen jó minőségű technikai szempontból, mert a nyári gyűjti a nagy tömegeket a stadionokban a szurkolók, akik annyira szomjas látvány!

Bystrostiraemaya gumiabroncs van rá szükség?

A tervek szerint létrehoz egy hang, nem egy gumi-lebontó, hogy emellett képes megvédeni lovasok. Az utóbbi fog összpontosulni nyerő, és nem állandóan gondolkodik, hogyan ne összeomlik, vagy nem repülni a pályán, mert a törölt gumik. Mindenesetre, a gumi tönkreteheti, de nem annyira, mint a gumiabroncsot a cég „Pirelli”. Gumi kiváló, és nem rosszabb, mint a versenytársai.

A legtöbb rajongó szívesen visszatérjen a francia gumi, de nem tagadja, hogy az izgalom az érkezés azonnal csökken több alkalommal. Bystrostiraemye Pirelli gumik lényeges, mert ebben az esetben a győzelem valóban méltó, aki képes ellenállni a közúti és egyidejűleg törekedve a vezető pozíciót.

Általános jellemzők

Mindkét világhírű végző szervezet a gumiabroncs-gyártással különböző típusú, kezdve az egyszerű, tervezett személyszállító járművek szakmai verseny abroncsok az autók és teherautók. Például nyári gumik Michelin létre több sorozatban, melyek közül energia, valamint a kísérleti és a Latitude vagy Primacy. A cég igyekszik tervezni őket oly módon, hogy figyelembe vette a működési jellemzők külön figyelembe a jármű.

Ha megnézzük a Latitude sorozat, úgy tervezték SUV vagy minibuszok, energia több alkalmas közlekedő járművek városi útvonalak, a luxusautók kell „vasalt” a Primacy.

Gumiabroncs járművezetők számára különböző típusú vezetési

Mindkét gyártó kiváló minőségű gumiabroncsok, amelyek megfelelnek az összes előírásoknak a stabilitási manőverek nedves útfelület és a száraz, napos időjárás. Ugyanez vonatkozik a kopásállóság, ez a legmagasabb szinten, és ez jobb, hogy vegye figyelembe, mert a nyár a sarkon, és fontos, hogy előre kidolgozzák egy autó távoli fut a meleg évszakban.

A különbség az, hogy a modell a Michelin gumik veszi a fogyasztók bizonyos csoportjainak. Pirelli inkább vezetők, akik nem tudják elképzelni magukat anélkül, hogy gyors kört és vezetett sokáig nem változik a gumik, mert tudják, hogy a cég anyaguk „örökre” és tart sokáig.

Kiderül, hogy a busz, így a nyáron, jönnek létre a nagyobb merevség, különböző tömítéstest, ami csökkenti a fűtés a gyors mozgás, a városi utak és autópályák. A gumiabroncs futófelületének mintázata jön létre, amely hatékonyan távolítja el a vizet a pont, ahol érintkezik a pályán.

Michelin inkább vezetők, akik szeretik a csendes típusú vezetés. A jelen lágy gumi abroncsok, a keret úgy van kialakítva, hogy a jármű képes simán és folyamatosan. Futófelület mintázata elvezesse a vizet, és az autó teljesen zajtalanul, szinte hangtalanul, ami nem, de örül.

Mit válasszak?

Michelin különböző kényelem, kis összenyomhatóság, és a Pirelli, annak ellenére, a kisebb vastagságú, helymeghatározás magát minőségileg, azaz mind jelek jók, de egyedi fogyasztói csoport. Függetlenül attól, hogy a mód mozgás a gumiabroncsok egyformán működik jól minden útviszonyok.

Mi leküzdeni a preferencia vezető maga kell döntenie, vezetett saját vezetési stílus. Például az Amerikai Egyesült Államok tulajdonosok az autók egy hang azt mondja, hogy a Michelin az ideális márka. Ezek az adatok a vizsgálatokból származik J. D. Power and Associates. A fő téma, amely ki van téve a tanulmány - elégedettség járművezetők. A tulajdonosok nagy gépkocsik azt mondta, hogy véleményük szerint a Pirelli jobb ebben a tekintetben, mert ez a nyár.

Ezen túlmenően, a Michelin kapott vezető pozícióját a sport, standard és luxus szegmensben. A felmérést a közönség több ezer vezetők minden járműtípusok pontos válaszokat.

J. D. Teljesítmény, hogy a szükséges válaszokat figyelembe veszi feltételeket, mint a mozgás és annak minősége, jellege, a kohézió, a tartósság és a külső jellemzők. Meghatározni, hogy melyik gumi jobb, mert az már nyáron, a lehetőségek, meg kell vizsgálni a saját preferenciái és segítséget kérni szakemberektől.

Hogyan fizetni a gáz kétszer kevesebb