Szinkronizálása karburátor Mikuni
Karburátor. A szinkronizálás. MIKUNI
A szinkronizálás végeznek minden 6000km vagy egy-két alkalommal egy szezonban. Kívánatos, hogy végezzen szinkronizálást megelőzésére üzemanyagrendszer. Szinkronizálása teljesítmény befolyásolja (nem sok), válasz (erősen), alapjáraton (erősen), az üzemanyag-fogyasztás (gyenge), és indítsa el a motorkerékpár (esszenciális).
Szinkronizálja az eszköz használt - a szinkronizáló. Set nyomás teszter és vákuum (szinkronozó karburátor) KA-7200, KINGTOOL. Referencia: KA-7200, gyártása Tajvanon. A készülék vásárolt az autópiacon, megtérül egy szezonban (pár alkalmazások), akkor mindig jön a garázsába, hogy ellenőrizze a karburátor. Akkor is kell egy hosszú csavarhúzóval.
Elindításához és járassa a motort felmelegszik az üzemi hőmérsékletet (ha nincs szonda (és nem), hogy abban a pillanatban, amikor a ventilátor működik). Távolítsuk el a tartály és nézi a kapcsolódási helyének porlasztók vákuumcsövek a szinkronizáló rögzítési pontok lezártuk.
Most állítsa be a műszer szelepek úgy, hogy a nyilak kicsit tétova (ne feszítse túl költség) lehetséges.
Szinkronizálja a három csavart (lásd első kép) található, a fojtószelep-tengely. Kezdetben szinkronizálja az első és a második, majd a harmadik és negyedik karburátor, majd szinkron 1,2 és 3,4 karburátor harmadik csavart közöttük lévő részén. Az is lehetséges, kezdetben szinkron 3 és 4, majd 1 és 2, és végül 1,2 és 3.4 karburátor egymással.
Drasztikusan lazítsuk meg a fojtószelep és felszabadulását. Olvasás meg kell egyeznie, azaz Nyilak kell szinkronban mozog.