Side vágott gumik - a mondat vagy javítható baj

Alapelemei a gumiabroncs

A gumiabroncs épül fel a következő elemeket tartalmazza:

• Board - gyűrűk gumiból nagyszilárdságú, rögzíti az abroncsot a felnin.
• Keret - merevítőtag gumiabroncsok, amely több réteg zsinórok (textil- fonalak).
• Brecker - réteg fém- vagy textilszálakat, amelyek között vannak elhelyezve a szövetváz és a futófelület.

Gumiabroncs-típusok

Mielőtt elkezdené, hogy fontolja meg a módját, hogy javítsa az oldalsó vágások, meg kell foglalkozni, hogy milyen típusú gumiabroncsok és milyen megkülönböztető jellemzők között.

A főbb típusai a gumiabroncsok:

Elfogultság gumiabroncs - gumiabroncs, amelyben a réteg vezetékek vannak elrendezve, hogy egymáshoz szögben (metszi egymást). Jellemzően, gyártók teszik páros számú rétegeket (2 vagy 4). Brecker az a szerepe másodlagos teherviselő elemként.

Tömlő nélküli gumiabroncs két funkciót lát el egyszerre - gumik és csövek. A belső felületét bevonjuk egy különleges kiegészítő gumiréteg a gyöngyön RIM ültetett hermetikusan vezetékek metszik.

A kamrában gumiabroncs külön, a kamera külön-külön. Ez utóbbi biztosítja szorító érzés a gumiabroncs és az első gondoskodik az összes terhelés kívülről.

Radial típusú gumiabroncsokat - az egyik legösszetettebb szerkezete, mivel a réteg vezetékek ott vannak egymással párhuzamosan, és a sorok számát nem haladja meg a kettőt. Az a szerepe a keret a több réteg gumi beültetésével textil vagy fém szál.

Oldalsó vágott radiál gumiabroncs

Nem számít, milyen szakmai nem volt egy varázsló, amely vállalja az eltávolítását az oldalsó vágott a radiál gumiabroncs, javítás szinte lehetetlen, mivel egy ilyen bonyolult szerkezet.

réteg szálai egy radiál gumiabroncs - támogatja a merevség és alakját. Mindegyikük párhuzamosan vannak elhelyezve egymástól, így azok nem metszik egymást.

Ez okozza a fő probléma a radiális típusú gumik - visszaállítani a vágás helyén az oldalirányú merevség az elsődleges nem lehetséges.

A gumiabroncsok radiális típusú, minden pont a helyszíni javítás lesz különböző tulajdonságokkal rendelkeznek.

Ha úgy döntött, hogy helyrehozza a radiál gumiabroncs, meg kell érteni, hogy az alkalmas a mozgás az egyenes út, de minden szélsőséges mozgalom válhat oka kellemetlen meglepetés.

Más típusú gumiabroncsok könnyebb. Ezek rétegű szál van elrendezve átfedik egymást, és kár, hogy egy vagy két réteg nem lesz jelentős hatása a gumiabroncs.

Hogy megszüntesse kár, hogy a gumik, amire szükség van egy kit javítási tömlő nélküli gumiabroncsot.

Akkor is kell egy kábelköteg javítási tömlő nélküli gumiabroncsot.

Útmutató a javítási oldalsó vágások

Javítása tömlő nélküli gumiabroncsok és egyéb típusú két fázisból áll:

• A vulkanizálás a gumiabroncs.
• Fedjük latki.

Az első lépés az, hogy értékelje a kár mértékének és vegye fel a tapaszt, amely alkalmas méretű.

Helyett a vágás az eltávolítani kívánt minden idegen tárgyat, zsírtalanítani. A jelenléte minden szennyeződést jelentősen csökkentheti a együtthatója tömítő.

További vulkanizálást úgy hajtjuk végre forró felületre. A sérült felületet anyaggal van kitöltve az úgynevezett „nyers gumi vulkanizálás”. Nagyon műanyag és könnyű feltölteni a vágott rész.

Ezután a tapaszt (gyakran nevezik hideg kezelés).

Ez van ragasztva a gumiabroncs belsejében egy speciális ragasztóval, biztonságosan felületre szorítva, és maradjon ebben a pozícióban, 24-36 óráig.

A házasság ebben a szakaszban járhat bármilyen hibát során az előzetes feldolgozási szakaszban.

Futó szöges gumik Miért kellene tenni. A válaszokat a mi portálon.

Tudjon meg mindent a titkokat a SUV Land Rover Discovery 3.

Arról, hogy hogyan kell elindítani az autót a hideg időjárás, ellenőrizze itt.

következtetés

Most a gumiabroncs felszerelhető az autó, és továbbra is működik, fokozott óvatossággal.

Nem szabad elfelejteni, hogy a javítás az oldalsó vágott gumik, akkor visszaállíthatja a felületi keménysége a blow-up, de nem tömörítés. Ennek megfelelően egy alternatív lehetőség az lenne, hogy hagyjon fel a működését a gumiabroncs teljesen, és vesz egy újat.