Ólom a gazdaság - - Energomash - dolgozzon ki egy metán rakétahajtómű
Tervezési Iroda (KB) „Energomash” és a CB „Khimavtomatika” együtt kialakít egy új rakétahajtómű, hogy fut a tiszta üzemanyag - metán, mondta az általános igazgatója a Khimki NPO „Energomash” Igor Arbuzov.
„Arról van szó, ami egy metán motor nagy vontatási jellemzők - 85 tonna Valószínűleg ez lesz az első közös tervezési tapasztalat :. Ők lesznek elfoglalva CB” Energomash „és a CB” Khimavtomatika „- mondta Arbuzov, jelentések RIA” Novosti”.
Elmaradás a metán motor „Energomash” már ott van. „Az ilyen munkát végeztek.” Energomash „részt az irányt metán 1981-ben a fejlett meghajtási rendszerek kínálunk oxigén-metán motorok RD-180 MS, RD-192 alapuló RD-180 és RD-191. Úgy tervezték, tüntetők, akik sikeresen dolgozott a teszt áll „- arra a következtetésre jutott Arbuzov.
A használata metán hajtógázt számos előnye van. Metán nem mérgező, és viszonylag olcsó, amelynek az alsó robbanási, mint a hidrogén és a kerozin. Üzemanyag rakétarendszer, amely fut a metán, többször használható, a maradék üzemanyag könnyen elpárolog normál hőmérsékleten.
Sok mutatók metán közötti közbenső folyékony hidrogén és a kerozin. cseppfolyósított metán sűrűség hatszor nagyobb, mint a folyékony hidrogén, de ez kétszer alacsonyabb, mint a sűrűsége a kerozin.
Mivel minél nagyobb az arány az oxidálószer és éghető, mint a folyékony oxigént (LCD) és a kerozin, a mennyisége oxidálószer- és a tüzelőanyag (LNG + LCD) -metán csupán 20% -kal nagyobb, mint a páros LCD + kerozin.
Tekintettel a nagy fajlagos impulzus LNG, a metán motor kell egy energetikai előnye képest 3-5% kerozin.
Felsorolt anyagok szubjektív értékelése által kifejezett tekintve a helyzet pillanatában anyag.
Hibát talált? Ctrl + Alt + Space