Minidalnyak Szibériában a hasonszőrű, utazás, magazin omoymot
Felkészülés az utazást.
Minden másnap összegyűjtésével shalagushki és elszállítják egy hátizsákban. Elsősegély készlet, sok meleg ruhát, sátrak és hálózsákok prinadlezhnosti.Bolshoe mennyiségű konzervek, pot, és így dalee..Spichki megrázta a polietilén és raspihal különböző mestam.Ryukzak már töltött a szemgolyó, és én maradtam öt benzines és nasos.Nebeda pántos a vezetékes és a kötelek közvetlenül mototsiklu.Vspomnil körülbelül tartalék kamra és pántos mellé őket kanistroy.Ryukzak kap kicsi, súlya körülbelül 30 kilogramm.
Felébredtem 4 utra.Nastroenie kiváló. Az utca már svetlo.temperatura happy körülbelül 20 fokos tepla.Nebo kék és magányos cirrus oblachka.Bystro ittam kávét és szeletelt buterbrodov.Nalil olajat egy műanyag félliteres poltorashku .Budu belőle hígítja benzin zapravkah.Skinul szendvicset és egy üveg a tasakban a maszk .Odelsya poteplee.progrel motorkerékpár és ez az utazás kezdődött.
Hagytam, hogy pontosan 5 órakor. Reggel Gorno-Altaisk aludt csak pár taxisok találkozott az úton. 95 km-re Biysk repült bystro.kak és önmagán keresztül Biysk. Ezen a ponton, valamilyen oknál fogva emlékeztetett egy ismerős lovas Anton Ginker, adta el Ural és vettem egy vulkán Amerikában, gyönyörű piros számok Kalifornia vagy valami Tipo. Mögött Biysk jobbra fordult felé Tselinnogo.Pervaya ostanovochka közelében vicces jel.
Village nevű Lozhkino.U nekem ez a név azok társulásai, lány Zsenya a város St. Petersburg. Bűn nem sfotografirovatsya.Do Tselinny az út jó, asfalt.Po szűz volt, hogy kóbor keresve töltés, ez jó, hogy a helyiek nem aludtam, és arra kérte őket tankolni. Azt tankolás a bejáratnál, hogy a falu, de valamilyen oknál fogva nem tette rabotala.Srazu a falu elment egy kavicsos út, .prishlos menni az első néhány kilométer a második peredache.Cherez versenyzés, ugrás és reszketés kezdett aggódni, attól, hogy a kavicsos úton fog menni a Novokuznetsk és ez 200 km-re lishnim.No félelmeim nem erősítette meg, a kavicsos csak néhány kilométerre továbbiakban elkezdte a jó aszfaltút kis gödrök térdig. A számos gödrök hihetetlen volt, és különben is, van-e, hogy fury.Lavirovat közötti kutak és a kisteherautók voltak zabavno.V város, mint nebyvaet.V falu Eltsovka a kilometrov70 óránkénti ugrik aszfaltot kavicsos úton, első lengéscsillapítók adunk az első otboya.V második azt hittem, hogy minden jött, akkor vagy menjen gyalog vagy ugrik a téren kerekek, de nem hordozza .Izhu ilyen ugrások nem érdekel, dübörög, mint nivchem nebyvalo.Za folyó jutott egy meredek és csádi egy dízel UAZ, súrolás, első fokozatba. A pushtulime (mint falu) akart tankolni, de nem találja meg, amíg zapravki.Vobschem ment Krasznojarszk próbált tűrte, amilyen gyakran csak lehetséges. Elérte elmebaj - megállok egy benzinkútnál nyitott tartály, és ez lehet a maximum öntsük liter dva.Samoe közötti nagy távolság a hozzávalókat egy emlékezetes kilométerre 70.Tak az, hogy a tartalék üzemanyag tartály nem brat.No róla nem tudom. a falu poslednikovo találkozott három motoros külföldi mototsiklah.Stoyali vannak a pálya szélén, és bedugta mototsikl.Ostanovilsya megkérdezte, hogy nem kell pomosch.Kak kiderült -, hogy nem kötött táska, nem az, ami ebben a szellemben. Mentek az Altáj-hegységig és vissza, és szívtak és Novokuznetska.Vobschem razehalis.Hrenovaya út ment Biysk a végén az Altáj kraya.Pri bejegyzést a Kemerovo régióban a gödör, és elment hirtelen véget ért elegáns széles aszfaltút.
Kemerovo kapott perc és 20. Köszönjük, és nagypapája fiú jött az oldalán, nélkülük nem hagyta volna.
Egy kicsit később, megfordultam, és elmentem netuda Anzhero-sudzhensk.Kompas beépített fej
Azt javasolta, hogy az utat menj keletre, és megyek sever.Razvernulsya 500 méterre a villát, és elment a megfelelő helyre. Berlin, az ötlet, a Mariinszkij.
Közúti aszfalt érdekes módon, de szűk a horror, és mégis a szövetségi autópálya Moszkva Vlagyivosztokig, vagy valami hasonló volt a neve. az egyetlen módja az ő rode..i módja 1 sáv mindkét irányban.
A Mariinszkij vásárolt ásványvíz .A konzervet lemaradt a zheludok.Moped préselt hátizsák, galambok nem lenne elrontott)))
Nedoehav hogy Achinsk 100 kilométerre nochleg.Sehal úgy döntött, hogy az út, hogy egy közeli ligetben.
Tettem a sátor emeltek a vacsora kostre.Leg spat.A óra 7 vechera.Usnut nem mogu.Ponyal ami még lovagolni és lovagolni. Elkezdtem kínozza a szennyező tarantula, amely zapoz sátorban.
Fotózom mindent, ami lehetséges és lehetetlen. Gyertyafényes vacsora és cipők.
A nap telt el 779 kilométeren.
Véleményem nem erőlködés Ferrari World átadhatók mintegy 1000 kilométert egy nap, de azzal a feltétellel, hogy nem törik. Az első napon a Ferrari kedvem, nebylo nincs törés. Körülbelül 22:00 én még mindig alszik.
Második nap. A végső?
Felébredtem nélkül ébresztőrádióval énekesmadarak és örömteli csattanós szúnyogok, amely befejezte én uho.Pozavtrakal tushonkoy, kínai tészta, forró Köfém és útnak körül 6:00.
Mielőtt domchalsya bystro.V Achinsk Achinsk úgy döntött, hogy a jelek, de a kampány beállítás maga Ivan Susanin. Dobtam be, hogy mi zavod.Poka kattintott szeme oldalán közel bekopogott Belaza.Vpervye látott ilyen nagy autó. Területén a növény ment keresztül egy másik kapun .A szeme megakadt egy jel, hogy Párizsban a kilometrov..Mda miért áll itt gondoltam, és folytatta a keresést Krasnoyarska.Po utat az egész hatalmas támogatást felsővezetékek elektroperedach.Po én találgatások 220-500000 volt.Gudeli hangosan.
Meet találkozik egyetlen lovas lógott, utazótáskák Trek messziről, üdvözlő kéz és rohanás előre.
Krasznojarszk külvárosában kezdődött, az út kiszélesedett, és ott volt a kerítés között ellentétes irányban. Úgy döntött, hogy tankoljanak a helyi benzinkút, de netuti bylo.Ot, ahol volt egy zenekara szennyező nevozmis kutyák, majdnem lett ebéd hot dog rohangál.
Mellesleg egészen már felhúzott különböző benzinom.Moy kedvenc 80. benzin eladott nem mindenhol és így kellett, hogy rendszeresen etch Izsa 92,95 és 98 kétütemű benzinom..Drevnemu nem érdekel, megy ugyanúgy, mint a 76 és 98 csak benzine.Tseny kusayutsya.Startanul további kezdődik Krasznojarszk látható, az út megy lefelé, vissza a szél fúj, raskochigarivayu motorkerékpár akár 100, majd megosztjuk hryam.Mototsikl tyagu.Vyzhimayu veszít tapadást, szabadulással élelmiszer podgazovyvayu.Dvigatel standokon sebességnél kisebb, mint 3 millió. Röviden csepp a tengelykapcsoló, keres valami. Kellemetlen, fémes hangok eltűntek, de a motor még mindig fut neustoychivo.Dokatyvayus szabadulással pontosan a sztélé „Krasznojarszk”
Nos, a cél eléréséig, gyerünk, „megyek gyalog.” A szív és a vicces és vidám, és egy kicsit sokkolt. Fotografiruyus.Kuryu.Vspominayu a „HELP lapot”, de használni, hogy ne zavarják az embereket hochu.Ne vadászat popustu.Na meleg kint, dobott a földre mellett a motorkerékpár a hengerben.
Előrejelzés nem elégedett .Vobschem tisztításakor a levegőszűrő a télen alá az anyát csavarkulcsot a anyát 8.And átszívott a porlasztó a hajtókar kamrába, osztott dugattyú révén átöblítő köpött, hogy a fej egy-két alkalommal pokotsali dugattyú sebessége 5000 rpm percenként, és köpött a kipufogódob.
Krutyak Általában jó, hogy vettem egy régi ukolhozhenny dugattyúnak gashes a padlón a bemeneti centiméter és 10 db öreg dugattyúgyűrű. Három órával ment át a motort, már elhaladt a 2 tucat helyi motorosok és nem ostanovilsya.Vseh őket a hátsó fejemben, szoktam hívni rossz szó.
Általában kezdett egy motorkerékpár podpilenny dugattyú megfojtotta lovak alacsony oborotah.Chto moccant kellett lépni a gázra 2 millió, és hogy a padlón a gáz ferrari bolygón.
A döntés született, hogy menjen át a Krasznojarszk Jenyiszej át a központ felé a Krasznojarszk Divnogorsk Ges.V vándorolt egy rövid ideig, körülbelül egy óra, megtörve a szabályokat az út, amely lehet útbaigazítást kért egy helyi bennszülött alkalommal 4.Dazhe lovagolni a sziget körül néhány to.Ehat Gus érdekes, hogy kanyargós, meredek emelkedők és lejtők ugyanolyan kanyargós .Krasivo. A folyó nagy és prozrachnaya.Na HPP senkit nem engednek, minden behálózta a szögesdróttal és sétálni a kerülete egy lány, meghatározhatatlan korú ősi „Kalash”. A folyó egy motorkerékpár nem hozzáférhető, de sajnálom, vettem egy Spinning akart porybachit.Nu rendben van, már órától 4 óráig, átlépte a híd közelében, Gus és felé ment doma.Prishlos utazás több mint száz kilométerre az erdőben, amely ismét federalku.Za kap 2 óra az út nem kapott nincs lélek, nincs autó, nincs vezetés peshehodov.Prosto és blissed ki dorogi.I hajtott fel ide federalke, kuplung kábel és rvetsya.Tryndets.U nekem 2 db tartalék kötelet, és mindkét a gazulyu.Ladno, szemét, azt széthúzni a kerékpár üresbe kapcsolja be az első és poehal.razgonyayus, Sz asyvayu gáz és a kapcsoló, és így dalee.Kilometrov 10. villa két oldalán a 3-as út mototsikla.Ostanovilsya külföldi autók, beszélgettek, megtanulta, hogy mennek Krasznojarszk Kemerovo, hogy mit hogy motofestival, nem az „Ob hullám, nem pedig teljes gázzal” általában nezapomnil.Razgovorilis valami jó, akkor felajánlották, hogy segítenek megjavítani a tengelykapcsoló huzalt, de visszautasította, mert rájöttem, hogy a kommunikáció közülük motomehaniki mint egy balerina tőlem. Mondtam nekik, hogy van egy tartalék Tross, csak lusta menyat.Ehali ugyanabba az irányba, de az átlagsebesség 130-140 km, és ezek gyakran megállt minden kilométer I 70-100.A kényelmes sebességgel ezt a csodát a dugattyú-ben 80 -85 km chas.No le voltam égve és megállítani őket rendszeresen obgonyal.Nauchilsya útközben evés torták, ivóvíz és ásványvíz kurit.Dalnoboyschiki ütköző kocsik ordít, hogy az összes műveletet.
Időjárás portilas.Poholodalo.Nachal lassan szemerkélő eső. Temnelo.V egy pont a mozgó vonaton tört rám shlakbaumom. Sem vperedni ezelőtt elűzték nem mog.tak és megállt megnyitása előtt.
Villant falvak, többnyire rozoga házak felszállt oknami.Lyudey nem vidno.Achinsk háta mögött a tartályban kiürül, hajtott, egy benzinkút Mariinska.Na beszélgetést a vezető legkovushki.On nem azonnal gondoljuk, hogy megyek, és hasonszőrű van rasstoyanie.Poka mi beszélget az azonos benzinkút érkezett ugyanaz a három versenyző, akivel játszunk múltja 300km Keresztül 20 perc az eső lassan vált liven.Cherez óra alatt elérhető felhőszakadás I beázott a nitki.bylo úgy döntött, hogy kapcsolja ki a közúti és a sátrat, de nem itt, ami már kb bylo.Vremya Egy reggel, nem nihchego vidno.Zasverkali molnii.I itt az idő a flash, kinéztem legalább néhány közeli bokrok dorogi..No, mint egy gonosz körül már csak mocsarak és mezők sdorogi kongresszus vadul krutoy.V legközelebb látom a flash a bokor .polyanka út mérésére 20 20 metrov.Ostanovilsya, és gyalog mentek, hogy vizsgálja .Boloto, duzzanatok, de száraz helyen egy sátor est.Oborachivayus ezelőtt, és a motor leállt mashina.Svechu zseblámpa abban az irányban, fut át a mocsáron, és gyorsan materyus.Cheloveki ők beugrott egy autó, és a lopás retirovalis..Popytka nem koronázták s sikert. Talán segíteni akarnak, ki tudja. Motorkerékpár váltó nélkül, órajele 20 kilométer per óra, és repülnek a mocsárba, a fű egy méter magasságban 2. Általában 5 méterre az úton, és hajtott a másik 5 méter protolkal.Mototsikl így leragadt a fű, hogy nem is kell fektetni a fény villám podnozhku.Pri bit túlterheltek neki füvet maskirovki.Postavil sátrak oschup.sozhral bank hideg tushonki .Znaya hogy a nedves nem alszik - kellett levenni nedves odezhdu..v végül elaludt, mint egy úriember, rajta gyapjú zoknit és spalnike.Primerno óra foga vacogott, és körülbelül 02:00 még mindig alszik.
Terveim szerint, már otthon lenni, nem a bokor
Felébredtem szokás szerint 05:00 vidám, szúnyogok már nebylo és az eső fordult szitálás gyenge dozhdik.Vylazit a sátor volt égve, mert éjszakánként és napukal lélegezni nagyon jól, és az utcán hűvös volt. 10 tepla.Perekusil nem tushonkoy, nem a rózsaszín lazac a vasúti bankok és elkezdte gyűjteni a bozót.
Miután egy pár órát hagyva a motorom a tankolás pripodnes még egy meglepetés: quacked szál a villa és a kerék tengely elkezdenek járni.
Biztos vagyok benne, hogy ez a láthatatlan, és manőverezési sebesség 10 km óránként sújtotta az első fék, a fék burkolatának beindította a kereket, és indítsa el a szél a fék kábel és a kábel a sebességmérő, a kerék yuzom.Chut nem ölte meg a fejét a vas dudor. füstölt, meg kell csinálni, amit én gondoltam, és úgy döntött, hogy felújítja az azonos tengelykapcsoló huzalt. Fonatot vágja le, lapított anya, minden rendben lesz, de a kábel egy rövid és éles kanyar balra szorítani a tengelykapcsoló automatikusan. A továbbra is a sebességmérő kábel és a fékek dobta a kesztyűtartóban csak menet sluchay.Na keréktengely podmotnul szigetelőszalaggal (kék persze), és tovább ment, hogy megkeresse a kaland.
Végén a területen ismét elkapta a közlekedési rendőrök, de nem egyszerű, és kartonból.
Alkonyatkor, Altáj találkozott kray.nachalis gödör generáció mély, kavicsos út váltakozik aszfalt, kavicsos út az utazást kényelmes volt, mert nebylo gödrök.
Volt noch.V jobb szem volt egy motorkerékpár xenon, így megy egy üres úton folt volt komffortno.A őt, és vezetett Lozhkina
