Mi - Oise és a Gázai - belső és külső - tűzhely UAZ 5. oldal
Asino-Siti írta (a): vettem magamnak, mint az alsó képen. Hasonlóképpen alá került az alsó biztonsági öv rögzítő egyetlen nagyobb alátétet tenni. Szekvenciálisan feszültség alapvető. Lepota. Itt is szeretnénk javítani a légáramlás fő kályha.
A fő kályha 469go nőtt a hossza a diffúzor és a felvetett ventilátor, mennyivel lesz a tengely hossza, most egy kis sebességgel, mint korábban fújt nagy.
sütő UAZ?
Pego1974 írta (a): IT68
És ha megint ext. el.pompu tartalmazza a lánc? De nem a negatív nyomás, és a nyomás?
Az én motoros szivattyú jól szivattyúk. Tettem extra. kályha mellett a hátsó ülésen - a hordó előre, és ő általában melegítjük.
A tablettát a megfagyott a bal lábát, és ez nem meleg is volt.
A képen látható, hogy a bal oldali pozícióban
Belül helyett a szokásos kemencében Zhiguliovsk.
Ez a tél -37 utazott Cedar béleletlen felsőruha Lyapota.
maks91 írta (a): ott van a nagyon sütőben 2 ellenállások és a motor vezeték elkülönítetten, és itt nem tudom, hogyan kell ezt az összes csatlakoztatott.
Ha van 2 ellenállások, akkor jobb, hogy „vertelku” származó VAZ08-09 valósíthatja 3 mód. Annyira csatlakoztatott ventilátor az utastérbe.
Redid a kályha az ő UAZ-31512, már felváltotta a rendszeres motort egy ventilátor lapát a motor centrifugális ventilátor, hogy mi is a japán nők. Az alsó rész a test vérző minden remake-jét. Hatékonysági veszteségek fúj csodálatos, és a zaj többször kevesebbet. FOTA működik szakaszosan, tudjuk, hogy otchetets. Hozzáteszem, hogy én ezt a második autó az első alkalommal használt Zilovskoye motor centrifugális ventilátor, de aztán meggondolta magát bajlódni a második kályha, és azt megelőzően akart.