Hogyan, mit és miért használt gumiabroncsok kell mérni a maradék mintázat mélysége - lifehack

Először is, a szakértők a magazin a „vezetés” tapasztalt súrlódás gumik Continental WinterContact TS860 mintázatának mélysége 8 mm, majd az elhasználódott futófelület maradék mélysége 4 mm és 2 mm. Csökkentett viszonyított hatékonysága az új abroncs több, mint 10% és 20%, és fizikailag féktávolság emelkedett mintegy 1,5 és 3 méter - több, mint a kritikus érték, különösen vészfékezés közben. Bár a tapasztalat a legfontosabb tulajdonságait a gumikeverék őrzi, meg kell értenünk, hogy működés közben a gumiabroncs futásteljesítmény és a kor megszárad, elveszti rugalmasságát, egyre nehezebb a valóságban kuplung csökkenés még nagyobb lesz - mutatók a viselkedését a gumiabroncs romlik további 5-7 %. És ha a hamburgi pontszámot. Hogy a gumiabroncs futófelület mélysége kisebb, mint 4 mm, használt halálos. Ezen túlmenően, ez az érték kell, hogy legyen egy minimális mélysége téli gumiabroncs futófelületének szerinti műszaki szabályok „A biztonsági kerekes járművek” vámunió. De itt meg kell emlékezni, hogy a futófelület kopás fél - 8 mm és 4 mm - a téli út növeli a féktávolságot 10-15% -kal. Tehát érdemes menni a „lejáró” gumi, kockáztatva a saját és mások életét?

Csökkenése után a mintázatának mélysége csatornák csökken, és hornyok hatékonyan eltávolítják a vizet az érintkezési terület, amely azzal a kockázattal jár a aquaplaning az eső és a latyak. Továbbá csökkenti a magassága a futófelület blokkok és törlése kapcsolási élek vezet jelentős romlás mély hóban tapadást havas és dobon. A mozgás nyilvánul meg a redukciós reakció a kormánykeréken, fokozott hajlam a sodródik, vagy bontási, valamint a romlás a gyorsulás és a fékezés dinamikáját.

De hogyan kell ellenőrizni a kopás a mélység saját? Nos. Először is, a legtöbb modern gumiabroncs viseli az úgynevezett kopásjelző - a futófelület blokk, általában található a mélysége hosszanti barázdák gumikkal. Ha a futófelület összehasonlítjuk az indikátor szint - ideje változtatni a gumiabroncs. Ha a busz nem jelzi, akkor jobb, hogy készítsen egy apró és olcsó eszköz egy hosszú nevű „mélységmérő profilú gumik.” Vele, még szőke könnyen mérni a mélységét futófelületi mintaárok a különböző részein a gumiabroncs.