Hogyan lehet a legjobban eltávolítani a gyári primer (föld szállítás), hogy a témában
Valójában a kérdés a következő:
A beszélgetés egy baráttal, vita merült fel =
Hogyan lehet a legjobban eltávolítani a szállítási gyári primer, azaz egy különálló bevont fekete festékkel készült (szárny, ajtók, stb.)
Azt mondják, a festék sütőpor taxik! 15 perc, és minden problémát megoldani, nos, talán, mint a menet festés előtt zsírtalanítani!
Azt mondja, hogy miután a sütőport gyorsan rozsda alakul ki, és meg kell tisztítani a homokot papír!
Bírót, aki nem?
ZY akik szeretik csinál, és milyen hatással?
_________________
2105'91> 21099'93> 2170'09> 2170'11
A fórum 10 éves
Elhelyezkedés: Khimki, Moszkva Region
Auto: 099 ( `93) Carb -> 2115 (` 04) Bosch MP 7,0 -> Imprezzza, faji hű tru oppozit Dnepr
Ha nem tévedek, ha Drugan vettem egy új motorháztető és festett meg, azt nem távolítsa el az alapozást. Semmi, festék általában nem puchitsya.
_________________
Autó vezető - nem rázza meg a zászlót.
A fórum 11 éves
Hely: "Murlyndiya" ;-) -> 50rus
Autó: ZAZ-968MR-> AZLK2140-> 2106-> VAZ21093 -> Import poi..ki-> pensmobil import.
Ez a földi szállítás - tiszta csiszolópapírral, mossa költségvetésen kívüli - a nagy költség
_________________
Nos srácok adsz. Link elején kapta, ez ugyanaz a fajta által említett emberek „KAMAZ”. Nyilvánvaló, hogy ezek a minősége a talaj ugyanaz, mint a részek.
Azt mondták, a vazovskaya vas talaj jobb lesz.
Vettem egy vas VAZ, vett egy bőr 80, majd 240, és törli az összes inflexiós hely, hogy a fém. Amennyiben sima felület csiszolt matt. De a fele leszakad. Aztán tettem a földre, és festett.
Tudom, hogy mit mondok a festők állítólag letép, stb stb És nem érdekel, mit mondanak, mert Bízom a saját tapasztalat.
A szomszéd tört 7ku. Csiszolva és festett közvetlenül a földi szállítás alapozó nélkül. Több mint 5 év normál repülés. Ha g..no festmény nem vyshkurivanie nem segít.
Egy másik példa. Körülbelül egy mosás 30 rubelt. Vettem egy hátsó ajtó. Tettem a fórumon ajánlott. De mus késik, így volt a talaj fél év (otthon, így nem volt nedvesség), fokozatosan kezdtek megjelenni a rozsda. Mivel eltávolító zsibbad a repedések és reagál a vas, de csak hosszú. Vegye ki teljesen lehetetlen, de próbálja ki, és az összes összekötők kotoyre aggódsz annyira fog rohadni belülről. Mivel én nem e..sya és nem tudott még tiszta rzhu. Ostobán poyuzat átalakító rozs, alapozott és festett. Ha egyszer festett, akkor biztosan nem venné észre, és kivett egy pár év, és szeretnék minden állítólag szar grill festett otthon nem egy növény, mint a növény nem.
A leesik - csiszolva és festett újra (3 * Huh a szomszéd nem esett le még az egész gép).
Egy másik példa. Húzott elmossa a régi festéket, mielőtt telepíti az újat. Made mindenhol, de sok yuzal konverter a motorháztető. A tető volt is, de jött ki, mint a normális.
Szóval Tavasszal az azonos szemét (bár ez egy garázsban volt a talaj annyira nedves is volt nem szabad elfelejteni). Ennek eredményeként a teljes lekapart talaj újra. És mit látok. Sima rozsda az egész felületen. Finom. Csak láttam, ahol kicsit feküdt eltávolító. Csak tiszta le csiszolópapírral és alapozott újra.
Azt képzelni, hogy mi fog történni az ajtók és a szárnyak, ahol a szennyezés folyamatosan indít és nedves miután a „felkészülés” tételt.
Ennek eredményeként, tettem a fent leírt módon - csiszolva a leginkább felelős helye és alapozott előtt a fém.
By the way. Mint tudod, az a része rozsdák belülről. Ott biztosan nem lesz jó bozót őrölt (a csomagtérajtó biztos), és hagyja a mosás dofiga ott. Ismét, a belső korrodálja az. Rögtön megértette, amikor tele, és elkezdte, hogy kaparja a földi szállítás. Uzhos nafig.
Jobb, ha vásárolni, és töltse pushsalo Vnuto eredménytelenül tovább.
Egy másik példa. Az a gép alján. Ugyanaz szemetet. Nem lenne jobb, ha nem letisztítani. Kívül szeretne több vagy kevesebb, és a belső volt elfoglalva sokáig. Vannak ugyanis üreges, és menekülni átalakító sehol. Ennek eredményeképpen megint tisztítsa ki a normál talajon, átalakító, alapozott és festett kabinban, majd üregek pushsalom felett a rezgés szigetelő, majd több réteg masztix, és végül egy hőszigetelő. Remélem, hogy segít.
ZYY kész megvitatni ezt a témát, akik nem értenek egyet velem. 8-)
_________________
Ha a kezek arany, nem számít, ahol nőnek!
Nos srácok adsz. Link elején kapta, ez ugyanaz a fajta által említett emberek „KAMAZ”. Nyilvánvaló, hogy ezek a minősége a talaj ugyanaz, mint a részek.
Azt mondták, a vazovskaya vas talaj jobb lesz.
Sajnáljuk, de ez vazovskaya jóváírhassák adósságait. Jelenleg törött 2114 teljes egészében nachalovskih gyűjtő darab vas, nincs különbség a VAZ nem látni, minden rendben van rózsa és a festék. És a minőség-VAZ alapozó is kétséges, hogy azzal, amit ő BYD rám? By the way, hosszú idő óta nem láttam a részleteket VAZ, de csak festett kék kréta nachalovskie, például vázát. Van, hogy a seggfej elején VAZ ár venni?
A szomszéd tört 7ku. Csiszolva és festett közvetlenül a földi szállítás alapozó nélkül. Több mint 5 év normál repülés. Ha g..no festmény nem vyshkurivanie nem segít.
Mi is van egy csomó autó festett henger meghajtók, azt ki a gyep, közvetlenül a rzhu korábbi tulajdonos telt hengert. és nem repülnek le a festéket.