Hogyan lehet a autószerviz felelős munkájuk minőségét
Tól javító-kontár senki sem immunis. Nem titok, hogy a mester a szeretet becsapni ügyfelek: put „left” részei, valami nedokruchivayut, nedolivayut ... És válaszul a dühös panaszok az autósok - vont vállat: „nem tudok semmit, úgy, ahogy volt.” Közben van egy hatékony módja annak, hogy ösztönözze a servismenov válaszolni, de kevés ember használja őket.
Tudja, mi a tanúsított szolgáltatást? Valószínűleg sokan gondolják, hogy ez egy hivatalos benzinkutat a kereskedés. Tény, hogy a tanúsítvány - igazolja, hogy a mester állomás is nagyon különleges eljárások konkrét autó modellek. Dob a papír által akkreditált állami Központ minősítést. Ami a bizonyítványokat az autó gyártója, ők ki csak szakszervizzel, kapcsolatban a kereskedők.
Az eljárás a következő: A szakértői csoportok az állomáson „Cog-Shpuntik” akarnak, hogy a tanúsítványt. Szerelők, miközben azt mondja, hogy szeretnék javítani az alváz és elektromos autók Toyota Camry. Szakértők mesterek vizsga és meghatározza, hogy vágyaik egybeesik a lehetőségeket. Abban az esetben, a pozitív teszt autószerviz kap egy igazolást, amely kimondja, hogy az képes legyen az alváz és elektromos a Toyota Camry. Megjegyzés: jelenlétében ez a tanúsítvány nem jelenti azt, hogy ugyanaz a mesterek képesek javítani a ellenőrzőpont Ford Focus.
Felmerül a kérdés: mi ennek az értelme az ügyfél? És, hogy ha jön a saját „Camry” szolgálatában „Cog-Shpuntik” fix „kályha”, és a javítások után is hibás generátor, akkor van egy valódi lehetőséget, hogy leendő mesterek szabadon hiba orvoslása munkájuk .
Hogyan kell csinálni? Elfogadása után a mester fogja mondani, hogy a bontást a generátor a hibás csak magad, akkor meg kell kérni, hogy mutassa meg a tanúsítványt töltőállomásokon. Ott kiírja a modellek és a listát a művek, amely végre szerelőkkel. Talált ott egy modell? Kitűnő. Most nézd ki a tanúsítványt kiállította. Van valami, amit küldött panaszt a gondatlan servismenov.A tanúsító központok mindig azonnal reagálni a vevői panaszok - értékelik a jó hírnevét. Ha a felülvizsgálat során, hogy a hiba valóban megtörténtek hibájából a mester, az utóbbiak szabad fix rossz munkájuk eredményét. Ha kiderül, hogy a technikus tett egy nagyon komoly hiba, ami balesethez vezethet (például nem vérzik a fékrendszer cseréje után a betét), az állomás, és nem veszíti el a tanúsítványt.
Azt akartuk, hogy a legjobb, kiderült, mint mindig. Európában, bár nincs kötelező minősítést, de van egy szigorú ellenőrzés részéről az állami szervezetek. Most már senki sem másik. A bizonyítvány megszerzéséhez a szolgáltatás ma - önkéntes.
Azonban a hitelesített szolgáltatások az országban nem is olyan kicsi. Például csak egy center hitelesítésszolgáltatást motoros közlekedés „Respect” kibocsátott tanúsítványok nyolcezer autó Petersburg. Ez teljesen nevetséges néz statisztikák fogyasztói panaszok. Minden évben a „Respect”, hogy kérjen segítséget a legfeljebb tíz (!) Emberek. Az eredmények alapján az ellenőrzések nem beszél többet, mint két vagy három bizonyítványt évente.
Miért történik ez? Az a tény, hogy az orosz autósok egyszerűen nem tud semmit a minősítési rendszer és nem tudják megvédeni jogaikat. Ezért továbbra is egyetlen tanácsot: ne habozzon, kérjen igazolást az állomáson, ahol úgy dönt, hogy megjavítani a gépet. Győződjön meg arról, hogy servismeny nem pontosan működik, hogy az igazolásban meghatározott. Ellenkező esetben nincs garancia arra, hogy az autó javítható hatékonyan.