Hangszigetelés Volkswagen T4
Szombaton, a kész hangszigetelés T4. aki eljött hozzánk pénteken, ebéd. Dolgoztunk módon 18 órán összesen. Feltűrt mindent, kivéve a motorháztető és a műszerfal. De azt hiszem, hogy az ügyfél jön hozzánk újra, hogy továbbra is;)
Zajszigetelés gyöngyöt, amikor utólagos teherszállítás az utasok - szinte kötelező dolog. Nos, mondjuk - egy nagyon kívánatos, mert még azután is, a részleges feldolgozását kényelmet a jármű emelkedik jelentősen. Azonban, a szigetelés és a rakomány gyöngy - darab van szüksége. Mivel ezek az autók gyakran használják a munka, és így megy majdnem minden nap - válnak egy második otthon. A kört egy házat, ami úgy nézett ki, mint egy mennydörgő tin - egy kétes öröm :)
A tulajdonos a Volkswagen volna, hogy egy teljes hangszigetelés az autó. Ez - obesshumit padló, mennyezet, ajtók, boltívek belső, fél és az ajtók. Torpedo és a motorháztető úgy döntöttek, hogy ne érintse meg. Bár, azt hiszem, hamarosan eléri őket :)
Az autó áttekintettük, megmosva, megtisztítva, zsírtalanított fém óvatosan, majd rátért ragasztás és varrás rezgés. Használt anyagok vállalatok Shumoff, amely már többször írtam. Sőt, az utóbbi időben már dolgozik kizárólag a gyártó ezt az anyagot. Nos, néha kombinálva végső.
A munka bontás, előkészítő munka, anyagok hangszigetelő A szerelési belső vett összesen 18 órán keresztül. Az autó, három ember dolgozott.
Az első réteg, a szokásos módon, az a Shumoff rezgéscsillapító. Fém ragasztott és sűrű fém henger hengerelt valamivel kevesebb, mint 100%. Vibra ragasztott átfedés, annak érdekében, hogy tovább növelje a felületi keménység. Ragasztás a második réteg és a szigetelő shumootrazhatel splen.
Azt padlótisztításhoz törmelék sokáig. Először is, egy porszívóval, majd ecsettel, és újra a vákuumot. Ezután többször megtörölte nedves ruhával. És a végén - zsírtalanítani lakkbenzinnel. Fekete oldalsó csíkok látható a földön - ez valami sűrű, viszkózus massza, amely hasonlít az összhang az anyag alapján, amelyek lengéscsillapító. Azért tartottam meg a padlón is, ezért úgy döntöttek, hogy elhagyják azt.
Paul T4 ragasztó legszórakoztatóbb :) Bordás vyshtampovki az egész területet, hogy a folyamat a ragasztás nagyon uvlekatalnym foglalkozás. Mivel a fém feldolgozandó egész, és rezgés - szorosan prikatanny, azt felmelegítjük rugalmas rezgéscsillapító lapok állam, majd egy fa bottal lekerekített végét and roll óvatosan centiméter, tedd a földre. Wand segítették a az anyagot a mélyedésekbe, és letekerte az elejére hengert.
Az ajtók vakolt rezgés, és a felső splenom. Ajtó kártya is feldolgozott darab Rezgésellenőrzési súlyozás és de-ugrál műanyag. Filc egy műanyag zacskóba, ami belül volt, hagytam, és a tetején az egészet belülről kültéri egység papered protivoskripnym, zaj elnyelő anyag végső Pu-Flex 5 mm. Ajtók majd össze kis erőfeszítéssel :)