Gördülési ellenállás meghatározása - Az gyorsítási folyamat a jármű egy számítógép - közlekedés
PF A teljesítmény ellenállás az autó gördülési erők összege az ellenállás a gördülő kerekek:
Pf = f × G, (1)
ahol f - gördülési ellenállási együttható (dimenzió nélküli); G - súlya az autó N.
gördülési ellenállási együttható függ a sebesség V utazás:
f = f0 × (1 + k × V2), (2)
ahol f0 - gördülési ellenállási együttható alacsony sebességnél. Jelentés f0 megjelölt feladat során a projekt. Általában úgy faktor f0 = 0015. Egy tiszta, sima, száraz úton és használatakor gumiabroncsok alacsony gördülési ellenállás csökken 0,01 f0. Úton a nem kielégítő növekedése 0,03 f0. Együttható k hatását tükrözi a jármű sebessége V a gördülési ellenállást. A k értékét általában vett 0.000144 c2 / m2. Amikor a jármű sebessége kisebb, mint 22 ... 25 m / s (80 ... 90 km / h), a hatása a sebesség elhanyagolható.
az emelkedés az ellenállás erő
Emelőmű ellenállás függ utakon metszőszögön i, rad. Jellemzően a szög i kis értékű, és az értéket i nevezik emelő tényező az ellenállás. Force Pi - rezisztencia emelkedés kiszámítása az alábbi képlet szerint:
Légellenállás erő
Légellenállás erejétől függ aerodinamikai jármű homlokfelület és a sebessége:
PW = k × F × V2, (4)
ahol k - körkörösséget együttható H × S2 / m4; F - A jármű elülső felület (midships terület) m2-ben; V - sebessége a jármű m / s.
Artwork k × F-faktor nevű körkörösséget együttható W értékei körkörösség és felületei különböző típusú járművek táblázatban mutatjuk be. 1.
1. táblázat értékei körkörösséget k együtthatót, és a tér köralakúságot F faktor a különböző típusú járművek