Fúvókák - klub az amatőrök a szállító- és minibuszok

Vissza az elejére

Nos, ehhez először is meg kell „járni”.
Akkor, és nedvesség kiszorító vásárolni.
De az első, minden megváltozik: injektorok, érzékelők.
Lukoil a HM és a külvárosokban tavaly ősszel körülbelül egy hónappal azok a benzinkutak nem kereskednek DT.
Úgy néz ki, mint egy „varázsa” öntjük tankok maguk ofigeli.

Vissza az elejére

Rovására kondenzátum, mint minden normális.
Most, hogy a járulékos szűrő volkswagen és le ragadt a mágnes. Az a tény, hogy az üzemanyag álló réteg zseton. Gans: Próbáljuk szitál, hogy a segítségével egy ilyen eszköz.
És kitöltésével --- akkor mi a jobb, hogy töltse fel. Én Fehéroroszországból és üzemanyagot tanácsot ott: -k

Vissza az elejére

Én Fehéroroszországból és üzemanyagot tanácsot ott

Vissza az elejére

Vissza az elejére

Bármilyen tankolás veszi az üzemanyagot finomítók blizayshego

Minden elem eléri a szélsőséges ellentétben fordulat

Vissza az elejére

Vissza az elejére

Lehet tört hengerfej? És csak fel a korongot, vagy olyan speciális fúvókák (ezek nem sima és domborzat)?
Próbálja meg csak két réz alátét. De telepítése előtt engedje őket (égetett piros).

Vyt rf; tncz? Z cxfcnkbd / Yfdthyjt NFR JYJ b tcnm :)

Vissza az elejére

És így tovább.
Az alapozó van írva, hogy eltávolítása után a fúvóka és annak későbbi telepítés feltétlenül ki kell cserélni a csapot, amelyen fel van szerelve.
Egyszer vettem le egy fúvóka.
Amikor a telepítés megtörtént mindent úgy, ahogy kellene.
Vezetési 30-40 km, a rádión keresztül hallható hallottam a megkülönböztető tsokot. Így van - gyengült a két apró modul. Zsíros - ment tovább. Távol maradt. Vezetek egy jó szál zár. Itt van, és tart.
Később kérdeztem javító csere szegecsekkel. Igen! mondjuk, meg kell változtatni. Látszólag ők vannak nyújtva, és akkor nem lehet húzni a fúvóka is rossz.

Vissza az elejére

Kapcsolódó cikkek