Fogása gumi Donkey készülék egy gumi lengéscsillapító
Donka gumi lökhárító - bár nem túl sportos sebességváltó, hanem egy nagyon érdekes és megfelelő körülmények között nagyon hatékony neki. A végén, vannak helyzetek, amikor a tóban, amikor csak a „gumi” segíthet eredmény elérése érdekében - a halakat. Alapvetően - ez fogása benőtt sekély vizekben, vagy ha egy hal jön a hatalmas zátonyok tiszta tiszta vízzel és állva messze a parttól. Ebben a bejegyzésben megpróbálom beszélni fogása donk gumi lengéscsillapító és hogyan kell összeszerelni helyesen.
Így az az elv, a készülék „gumi” mellett. Van fővonal az elmúlt 2-3 méter, amely kötődik 2-3 póráz horgok (nem kapaszkodni horgok 10-15, mivel néhány ilyen kapzsiság nem fog javulni a fogások -. Hidd el ...). Az összeszerelt állapotban, a horgok nem tévesztendő, bújnak a hossza a szigetelést a vezetékről, pre-szerelve a fő vonal között a horgokat (fénykép). Végére a horgászzsinór mellékelt kábelt szegmens gumi. Kényelmesen állványzat mount és gumiszalag végre a szokásos gombok póló (fotó).
Másfelől, a végén egy darab gumit tulajdonít erős kötelet 0.5-0.8m hosszúságú. A kötél végén - súlyos rakományok (fotó). Nem csak arra alkalmas, lefolyók a „gumi”. ólom öntjük kanál, hogy egy darab tégla ... teher tömege függ a víz alján. Minél tisztább és keményebb, mint az alsó - a nagy terhelés alatt. Ha sok alga a vízben, míg az alsó iszapos - Grúzia könnyebb.
Most, hogyan is működik. Minden gumit szerelnek egy tágas tárcsás, legalábbis a dobon. Küzdeni dobott behozott vagy a munkavégzés helyére.
Ahhoz, hogy dobja a fogínyt. Meg kell bővíteni a megfelelő hosszúságú damil gyűrűk egy üres részét a parton. Sinker swing inga egy kötélen, mint egy hevedert, és küldött egy tartály horizonton. A megfelelő tapasztalat és készség, hogy meg tudják oldani a zashvyrnut 50-60m és azon túl.
Sinker tartja a végén a fogínyt. Amikor a horgász kezdi válassza ki a sort, elasztikus szalag nyúlt és horgok partra, ahol Baits fúvókát. Ezután a damil simán szellőztetett és horgok, elragadta egy gumiszalag, üzemképes. A strand beragadt méter leértékelés, a szeletekre felső végén. A hasító vonal szorítva. Alatta, lóg a függőhimba, amely jelzi a harapás. Amikor fogása végei horgász kiválasztja a sorban, és húzza a gumi kibocsátások nehezék.
Ha szükséges, a horgok voltak az alsó rétegben, közel a helyén vonal ragaszkodás a gumiszalag, rögzítve egy kis bob. Ha azt akarjuk, hogy utolérjék a felület vagy a középső réteg -, hogy a kis úszó. Ez az egység is lehet könnyű, hogy egy madár feeder.
halászati lehetőségeket biztosít a gumit némileg korlátozza az a tény, hogy ez csak akkor használható álló vízben, vagy a minimális áramlás. Bár bármilyen aktív áramlás rock a fogínyt, és semmissé tenné a már nem túl magas érzékenység kezelésére.
A nagy probléma, ha fogása egy gumiszalagot a benőtt víztest része a rakomány veszteség. Ez az oka annak, hogy néhány használni egy darab tégla - ólom nem lehetetlen, hogy kielégít. Ez a probléma megszűnik, ha a terhelés szállítani a munkaterületre hajóval. Aztán a nagyon kiszorító nehezék kötve egy darab régi horgászzsinór. Így, a súly az alsó, és bója helyét jelöli a rakomány helyét - nagyon kényelmes. És amikor a halászat véget ér - csak úszni és emelje rengeteg kiszorító. Ugyanakkor felmerül a kérdés, hogy mit lehet fogni a gumi, ha van egy hajó, és lehet fogni vele ... Bár minden körülmények lehetnek.
Néha ami garantáltan kap egy nehezék hozzá kapcsolódó úgynevezett biztosítás - egy erős damil, külön motoviltse. De dobja gumi együtt a biztosítási sokkal összetettebb és fáradságos, mint nélküle.
Ez egy ilyen kezelése - donk gumi lökhárító vagy egyszerűen a „gumi”. És használja a kezelésére?
Oszd meg barátaiddal:
Örömmel mutatjuk be a könyv útmutató:
„20 lépés egy teljes kanna egy magabiztos kezdő halászat”
Ez rendkívül hasznos lesz a kezdő horgászok számára. De nem csak. Összegyűjtöttem a legfontosabb elemei a halászati készség, és adott nekik világosan, szisztematikusan „víz nélkül”.