211 Vélemények az orosz Szövetség Motor Biztosítók Moszkva, Zamoskvorechye, Lusinovskaya utca
Ma vette az összes dokumentumot a fizetési CTP. Ez volt minden nagyon udvarias és segítőkész. Minden elfogadott gond nélkül. Hogy őszinte legyek, azt gondoltam, hogy más lenne. A Rosggosstrahe. Ott ül egy szörnyű nagynénje, és elküldi a pokolba. Lesz beszélni csak RSA. Azt mondta, hogy kapott választ két hét múlva (ami ismeretlen). Lássuk. Teljes csomag dokumentumok, beleértve egy független vizsgálatot a közel 450 ezer. Ez nagyon érdekes, amit az eredmény lesz (remélhetőleg pozitív). Aztán elérni a célt. Szeretném, hogy fizessenek. további ›
Azt maradt határtalan hálás PCA. Made fizetés után egy héten belül dokumentumok kézhezvételét nekik. És a biztosítási tettes „Oroszország” zavar alatt 7 hónap, majd csődbe ment (valamilyen oknál fogva még nem történt vele korábban?). Legalább valaki hazánkban, hogy megvédje az autósok!
Részt vesz a baleset, a tettes a biztosított az admirális. Elmentem vele biztosító (FAC), azt mondta, hogy Admiral - csődbe ment, meg kell alkalmazni a PCA. Összegyűjtött összes dokumentumot küldött május 10-én, két dokumentumot fogadtak megfontolásra, 27 át pénzt. Köszönjük a gyorsaságra.
Megpróbálom, hogy biztosítsák az autó a helyszínen várható koronás hiba. Hívjon akár este vagy reggel nem lehet - valamennyi piaci foglalt. Véleményem szerint ez a szövetség nem más, mint egyfajta buborék-fiction. Objektíven kifejtse álláspontját, azt mondja: „Azt akarjuk, hogy a tészta és a munka lustaság” - mondja ijesztő. És akkor a megjelenése intenzív tevékenység. Mellesleg írásakor átjutni az üzemeltetőnek. Elvárjuk a választ - egy új erőforrást, bár nem mindig működik, próbálja meg. Ne pazarolja az idejét üres. Vagy keressen a meglévő vállalatok számára, vagy a lábak az irodában.
Két héttel próbálják rendezni a politika, hogy a színpadon megerősítéshez és fizetni. Lóg sokáig, majd azt írja, hogy én fizettem, és fázik. Sőt, a biztosítási költségek számítása során 3804 és a PCA valahogy megnövekedett aránya, míg 4565. A forródrót mondjuk levelet panasz, ki fogjuk vizsgálni. És a biztosító társaságok városunk teherkocsik számára Phys. az emberek nem biztosítják.
Felhívom a forró vonal szabad 04:00 Már a második napon, senki nem válaszol! De ha egyszer már volt egy női hang faragatlan felvette a telefont egy fizetett tétel, motyogott valamit, és beugrottam még arra vár, hogy hallani! Az én véleményem az, hogy be kell vezetni a nyakát társaság az orosz piacon, így nem szégyen az orosz állampolgárok minden tiszteletlenséget ügyfelei számára! PCA is leesett a KBM 8-6, kiadtam balesetmentes közlekedés és sértés nélkül! Most fizetni még több, mint az év a CTP!
2 hét BAD GATEAWAY. Nem lehet kiadni e-CTP. Vagy egy üres képernyő az utolsó oldalon, vagy RSA szerver hibák és e-CTP. 2 hét próbál naponta többször szerte az Egyesült Királyságban, és nem-Th-edik! Néha különböző ck egy napon rendeli a forgalmazóval. De sehol sem lehetetlen, hogy biztosítsuk online! A rendszer nem működik! Ne szégyen, viszont kérem, és nagyon sajnálom! Mi lesz a régi vágású a legjobb sorokat.
Csak hívás közben nem munkaidő (hallgatni az üzenetrögzítő). Ha elektronikus tervezés CTP utolsó szakaszában (végrehajtási politika) következetesen írja - „rossz átjáró 502”, vagy a timeout az átjáró 504, nem számítva a korábbi szakaszokban, amikor néhány grafikon nem reagál az egér kurzor.
örmény tiszta
Én megsérült egy balesetben. Benyújtott minden szükséges dokumentumot regisztrációs CTP a SAR, 3 hét múlva jött a válasz. (Csatolt fájl.) Van is egy dokumentum, amely az adatok szerepelnek, mint a hiányzó van, és átadták időben a többi anyaggal. Sheer téboly. Nem is beszélve a faragatlan hozzáállás és a közöny kezelést. Vajon a törvény sérti a PCA? Hogy hol tehet panaszt? Ezek azok a kérdések, hogy engem senki nem tud határozott választ adni. Hát nincs az irodában. további ›
Változásokat vezetett be a számítás CTP biztosítók nem indokolja a számítás a CSM az osztályban. Utalva az alapja az orosz uniós biztosítók Auto adatokat. Átalakítása vezetők tapasztalata az elején, a kapcsolat, nincs adat az előző biztosítás, és az autó változás alapján csökkentő KSM osztályban. Tény, hogy egy monopolista, az összejátszás és jogalap nélküli gazdagodás. Folytatva követeléseivel szembeni tömeg egészen a CTP formájában elleni biztosítás baleset vagy bármilyen más típusú biztosítás. további ›
E kötelező Moszkva és hasonló városok szívesen, mint ahogy azt a Rostov régióban. szükséges, hogy a szűkös határait, hogy a politikai. Például városunkban Reso garancia. A nagyobb számú biztosítási kötvény, az engedélyével, állítólag, SAR, mert állítólag azok. okokból küld az NC, ami a városban. .. Például Yugoria (Urengoy) és más hasonló cégek a semmi közepén, stb Az irodában az azonos rendetlenség, minden ügynökök tömegesen ülni egy szer (gyűjtő irodánk díjak - 1500 dörzsölje magát tovább .. ›
Megpróbálom, hogy biztosítsák az autó a helyszínen várható koronás hiba. Hívjon akár este vagy reggel nem lehet - valamennyi piaci foglalt. Véleményem szerint ez a szövetség nem más, mint egyfajta buborék-fiction. Objektíven kifejtse álláspontját, azt mondja: „Azt akarjuk, hogy a tészta és a munka lustaság” - mondja ijesztő. És akkor a megjelenése intenzív tevékenység. Mellesleg írásakor átjutni az üzemeltetőnek. Elvárjuk a választ - egy új erőforrást, bár nem mindig működik, próbálja meg. Ne pazarolja az idejét üres. Vagy keressen a meglévő vállalatok számára, vagy a lábak az irodában.
Két héttel próbálják rendezni a politika, hogy a színpadon megerősítéshez és fizetni. Lóg sokáig, majd azt írja, hogy én fizettem, és fázik. Sőt, a biztosítási költségek számítása során 3804 és a PCA valahogy megnövekedett aránya, míg 4565. A forródrót mondjuk levelet panasz, ki fogjuk vizsgálni. És a biztosító társaságok városunk teherkocsik számára Phys. az emberek nem biztosítják.
Felhívom a forró vonal szabad 04:00 Már a második napon, senki nem válaszol! De ha egyszer már volt egy női hang faragatlan felvette a telefont egy fizetett tétel, motyogott valamit, és beugrottam még arra vár, hogy hallani! Az én véleményem az, hogy be kell vezetni a nyakát társaság az orosz piacon, így nem szégyen az orosz állampolgárok minden tiszteletlenséget ügyfelei számára! PCA is leesett a KBM 8-6, kiadtam balesetmentes közlekedés és sértés nélkül! Most fizetni még több, mint az év a CTP!
2 hét BAD GATEAWAY. Nem lehet kiadni e-CTP. Vagy egy üres képernyő az utolsó oldalon, vagy RSA szerver hibák és e-CTP. 2 hét próbál naponta többször szerte az Egyesült Királyságban, és nem-Th-edik! Néha különböző ck egy napon rendeli a forgalmazóval. De sehol sem lehetetlen, hogy biztosítsuk online! A rendszer nem működik! Ne szégyen, viszont kérem, és nagyon sajnálom! Mi lesz a régi vágású a legjobb sorokat.
Csak hívás közben nem munkaidő (hallgatni az üzenetrögzítő). Ha elektronikus tervezés CTP utolsó szakaszában (végrehajtási politika) következetesen írja - „rossz átjáró 502”, vagy a timeout az átjáró 504, nem számítva a korábbi szakaszokban, amikor néhány grafikon nem reagál az egér kurzor.
örmény tiszta
Én megsérült egy balesetben. Benyújtott minden szükséges dokumentumot regisztrációs CTP a SAR, 3 hét múlva jött a válasz. (Csatolt fájl.) Van is egy dokumentum, amely az adatok szerepelnek, mint a hiányzó van, és átadták időben a többi anyaggal. Sheer téboly. Nem is beszélve a faragatlan hozzáállás és a közöny kezelést. Vajon a törvény sérti a PCA? Hogy hol tehet panaszt? Ezek azok a kérdések, hogy engem senki nem tud határozott választ adni. Hát nincs az irodában. további ›
Változásokat vezetett be a számítás CTP biztosítók nem indokolja a számítás a CSM az osztályban. Utalva az alapja az orosz uniós biztosítók Auto adatokat. Átalakítása vezetők tapasztalata az elején, a kapcsolat, nincs adat az előző biztosítás, és az autó változás alapján csökkentő KSM osztályban. Tény, hogy egy monopolista, az összejátszás és jogalap nélküli gazdagodás. Folytatva követeléseivel szembeni tömeg egészen a CTP formájában elleni biztosítás baleset vagy bármilyen más típusú biztosítás. további ›
E kötelező Moszkva és hasonló városok szívesen, mint ahogy azt a Rostov régióban. szükséges, hogy a szűkös határait, hogy a politikai. Például városunkban Reso garancia. A nagyobb számú biztosítási kötvény, az engedélyével, állítólag, SAR, mert állítólag azok. okokból küld az NC, ami a városban. .. Például Yugoria (Urengoy) és más hasonló cégek a semmi közepén, stb Az irodában az azonos rendetlenség, minden ügynökök tömegesen ülni egy szer (gyűjtő irodánk díjak - 1500 dörzsölje magát tovább .. ›
Ma vette az összes dokumentumot a fizetési CTP. Ez volt minden nagyon udvarias és segítőkész. Minden elfogadott gond nélkül. Hogy őszinte legyek, azt gondoltam, hogy más lenne. A Rosggosstrahe. Ott ül egy szörnyű nagynénje, és elküldi a pokolba. Lesz beszélni csak RSA. Azt mondta, hogy kapott választ két hét múlva (ami ismeretlen). Lássuk. Teljes csomag dokumentumok, beleértve egy független vizsgálatot a közel 450 ezer. Ez nagyon érdekes, amit az eredmény lesz (remélhetőleg pozitív). Aztán elérni a célt. Szeretném, hogy fizessenek. további ›
Azt maradt határtalan hálás PCA. Made fizetés után egy héten belül dokumentumok kézhezvételét nekik. És a biztosítási tettes „Oroszország” zavar alatt 7 hónap, majd csődbe ment (valamilyen oknál fogva még nem történt vele korábban?). Legalább valaki hazánkban, hogy megvédje az autósok!
Részt vesz a baleset, a tettes a biztosított az admirális. Elmentem vele biztosító (FAC), azt mondta, hogy Admiral - csődbe ment, meg kell alkalmazni a PCA. Összegyűjtött összes dokumentumot küldött május 10-én, két dokumentumot fogadtak megfontolásra, 27 át pénzt. Köszönjük a gyorsaságra.
KAMAZ lehetetlen biztosítani, regisztráció a Krasznodar régióban. Azt mondják, el kell menni, hogy Moszkva egy biztosító társaság, hogy a kép a jármű: 1. De a törvény 40-FZ nincs feltételeket fényképezni a jármű CTP. 2. Vezesse a KAMAZ Moszkvában a nappali lehetetlen, mert a beutazási tilalmat teherautók Moszkvában. 3. Miért biztosítók gúnyolni minket az orosz állampolgárok. 4. Vagy PCA biztosítókról és a biztosítási törvény nem a törvény, és figyelmen kívül hagyhatja azt.
Ki kell foglalkozni kedvezményekkel KGFB? Üdvözlünk! Biztosítják az autó mindig Rosgostrahe, abban az évben, szemben azzal a ténnyel, hogy az ügynökök nem akarja emelni a kérdésre, áttekintése, és elkezd úgy viselkedik, mint egy ember újra a jogosítványt! Az a kérdés, hol van a vezetési élmény? És miért, ha teszünk nyitott biztosítási kedvezmény az ügyfél-útlevél? Miért biztosítás nem akar keresni egy olyan politika, amely már kézzel írt nekik, de még le nem jön! Amennyiben menni. további ›
Minden évben a CTP közbelépése autók és rendszeresen fizetett díjak. Nem volt baleset. Most szeretnék venni egy politikai és senki nem ad kedvezményt érte. 5%, és minden! Mi a teendő?
Tegnap volt egy baleset éjjel. Ez a baleset volt három résztvevő. Nem én vagyok a bűnös. Röviden ismertesse, hogy milyen volt. Én vezettem a fő, az arcát a taxis fordulatok és megüt a bal oldalon. Repültem üti a gyepen, és megverte a beugró parkolt gazella. A gazella nincs sérülés, kivéve hajlott sárvédő (a tulajdonos a gazellát és bejelentette még). Az autóm nagyon elegáns sérült (dolgozott szinte minden légzsákja. Az új szabályok értelmében, azt kell a kapcsolatot tettes baleset. (Taxisofőr). Továbbá, ›