Yamaha Star Club - dragstar1100 - törés és javítás másodlagos átviteli
Helló Friend
Előbb örvendezett. vásárol egy úszódaru. Még amikor begurult a garázsba, hogy juttassák a háta mögött, a csendes csilingelő. Miután foglalkozott, s megmutatta, egy törött kimenő tengely egy repülő anyával.
Aknák változhat páros 40 db, és szükség van mot felét. Én ezeket a feltételeket nem lehet sajnos. Lesz szolgáltatást.
Általában ahhoz, hogy megértsük, miért is letört - Nem én vagyok az egyetlen, találtam több esetben.
A pók ül slot hasonlók. Azaz akár a oldalirányú erő, ami nem valószínű, vagy szakadás -, hanem kétséges, hogy ez letört végét a tengely egy anyával. Ők mintegy M10..12 elég kövér. Házasság, gondolom.
És érdekes módon, az eredeti páros váltotta katalógus szám - lehetséges, hogy a Yamaha átalakította az egység miatt ilyen problémák.
Közel hajtótengely javítási folyamat:
A folyamat javítása az átviteli közeg:
1. Támogatás kerékpáros biztonságosan Bike Lift, hogy hátsó eltávolítását.
Ez biztos, hogy telepítse a kerékpáros az állványt, hogy távolítsa el a hátsó kerék
2. Vegye hátsó kerék Swing Arm
Távolítsuk el a hátsó kerék és az inga
3. Vegye Speedo Sensor származó kerékpár.
Távolítsuk el a fordulatszám érzékelő
4. Vegye Uni vegyes (kéne lecsúszni vége tengely, ha anya van pattintva).
Távolítsuk el a kardáncsukló (a csúszás, ha az anya letört)
5. Ellenőrizzük Uni-ízületi épségét. Ha súlyosan megsérült - Csere.
Ellenőrizzük ízületi károsodás. Cserélje ki, ha hajlítva vagy súlyosan megrongálódott.
6. szétszerelése Uni-Yoke közös a kereszt együttes. Távolítsuk el a C-klipeket belül valamennyi közös és támogatása az U-együttes így a csapágy jön ki, használjon egy megfelelő méretű szoftvercsatorna elsodródás, punch egyik végét a központ ütközésig. Meg kell tudni, hogy távolítsa el a csapágy a másik végén egy kis szelíd kíváncsiskodó. Most óvatosan érintsük meg a központi tengely, amely ki van téve a fordított irányban tolja ki a másik végén. (Needs szétszerelés ahogy nem lehet tedd vissza a kerékpár összeszerelve.)
Szereljük szét az Uni-Yoke közös a kereszttartó. Távolítsuk el a C-klip belül minden közös és támogató U-együttes, hogy a csapágy ki lehetett menni, használja a megfelelő szorító megnyomja a csapágy csészék, megérinti az egyik végét a középső ütközésig. Meg kell tudni, hogy távolítsa el a csapágy a másik kar végén egy kis segítség. Most óvatosan érintsük meg a tengely központ, amely ki van téve az ellenkező irányba, hogy álljon a másik végén. (Ehhez szétszerelés, mert nem tette vissza a motort javított tengely).
Röviden meg kell kiszorít a keresztléc)
7. Jelölje Központ a tengely végén egy pontozó.
Jelölje be a központ szakítani a tengely végén egy pontozó.
8. előfúrást egy új és éles HSS fúrószár 3mm - kb 25mm mély. Használjon Nikko Pen hogy jelölje meg a mélységet a fúró, és használja Drilling olaj egy spray, ha szükséges, hogy ez az egész hűvös fúrás közben.
Legyen óvatos, ha a fúrás - harapós egy fúróval ki a száron belül okoz sok gondot.
Előfúrást új és akut keményfém fúró 3mm - körülbelül 25 mm-t. Használja a marker, hogy jelölje meg a 25 mm-es a fúró, és használjon kenőanyagot, mint például a WD-40, ha ez szükséges hűtésére és a fúrófej. Legyen óvatos a mélység!
25 mm azért szükséges, mert a végén a tengely .chto annak vastagsága elhanyagolható. Indítás után 15mm rések és erő lényegesen nagyobb az adott helyen, és meg kell vezetni a csavart.
9. Fúró fő lyukat bármilyen méretű csavart kíván érintse és telepíteni. Régebben egy 6,5 mm-es végső fúrót, majd megérintette a menet segítségével M8x1.25 pályán csap, hogy a M8x1.25 Bolt.
Egy lyukat fúr a fő vonal csavarral méretben. Fúró mérete az átmérője a csavar menetes mínusz felbontás. Használjon 6,5 mm-es fúrószárral, majd vágja el a szálat csapot, és vegye M8x1.25 Bolt M8x1.25.
Vettem egy vörösen izzó 10,8 M8h1h30. Tedd a fogaskerék, amikor a fúrót.
Győződjön meg róla, hogy nem kap semmilyen fémforgács a fúrás a motor vagy a csapágy a tengely végén. Kétség esetén - visszavonja a három csavart tartja a csapágy és távolítsa el a ágyazáselrendezés és tisztítsa meg alaposan. Sokkal jobb félni, mint megijedni később.
Győződjön meg arról, hogy a port a fúrás és vágás ne nyomja meg a motor tengelyét, vagy csapágy. Kétség esetén - távolítsa el a három rögzítő csavarok a csapágy szerelvény, távolítsa el a csapágy szerelvény és óvatosan tisztítsa meg. Sokkal jobb félni, mint megijedni később.
10. Helyezze Iga vegyes véget ra Közel kardántengely.
Helyezze be a hurok a kardántengely a meghajtó tengely.
11. Helyezze Gumitömítés a kengyel (néhány friss moly zsír), és nyomja a helyére.
Helyezze be a gumigyűrű (ez legyen ott) és molibdén zsírkenéssel ezt a helyet.
12. Alkalmazza Red Locktite egy új anya és csavarták rá tengelyre. Húzzuk ig cég.
Tegyen egy új, vékony anyát M14h1,5 erős, tartós cérna zár. Húzzák ha van valahol.
Az anya nem kell az eredeti és vékony. Vagy van egy nagy alátét, ha az anya nem csavarni.
13. Alkalmazás Blue Locktite hogy M8x1.25px15mm Bolt, add rugós alátét, add lapos alátét, helyezze tengely menetbe, majd húzza ig cég.
Tedd rugós alátét termelő, majd egy lapos alátétet a csavar, húzza meg a csavart a kék átlagos menet rögzítőt.
14. Szerelje Uni vegyes. Zsírozzuk jól Moly Grease.
Állítsuk össze a közös molibdén zsírral.
15. Tedd Speedo Sensor Cover boot vissza több Uni vegyes és a motorra.
Tegyen egy sebességmérő és egy poroló. Figyelem! Bellow van beállítva, hogy az inga szerelhető.
17. Menj vissza az úton, és élvezze a kerékpáros újra
Ennek eredményeként, akkor kell a következő anyagok:
- vékony anyát M14H1,5 (esetemben az anyát fedi egymást, tudomásul M8x25 alátéttel)
- Grover alátét M8
- Red-hot csavar 10.8 M8h1h30
- Whatman papír, ragasztószalag zárásának chipek
- piros szál zár. Az anyát (ha anya) több, ők is és a csavar - de csak pár csepp.
- kenőanyag minden (lítium, molibdén-SHRUS)
és berendezések
- bolgarka (őrölni le a végén a tengely után szakítás, regrind bélyeget és fúrók))
- Fúró 220V. Csavarozás nem győz.
- 2 fúró 3mm (egy törött, mert nehéz egyenletesen és koaxiális fúrás)
- Fúró 7mm 2 - (de egyikük járulékosan kihegyezett - nagyon tömör tengely és a fúró szemetet)
- ütés
- csapok két lépéses M8x1 set + metchikoderzhatel racsnis (kevés a hely)
- nyomatékkulcs (csavar gondosan kell csavarja)
- hidraulikus prés szétszerelés közben, és bilincs / lehúzó szerelvény pánt
És leírása a megelőző intézkedések is segítenie kell másoknak.
Különleges megjegyzés - megelőző intézkedések
Van egy erős a gyanú, hogy ez a hiba eredménye az anyát, hogy tartja az U-együttes járom a tengelyre hátrált vagy lazítás elég okoz túl nagy szerepet játszanak a tengely és végül okozhat a hiba. Az anyát kell pénzkezelési, vagy más módon rögzítve egy folyékony menettel szekrény termék (vagy mindkettő), hogy biztosítsák azt nem jön laza.
Különleges megjegyzés - Megelőző intézkedések
Van egy erős a gyanú, hogy a probléma az anyát, hogy tartja a U-alakú gallér a tengelyre, amely gyengíti elég ahhoz, hogy okoz túl sok holtjáték és végül a oblomu. Az anyát kell rögzíteni, vagy raskerneniem menetesen rögzítő - vagy mindkét irányban), hogy ne lazítsa önkényesen.
Tekintettel arra, hogy a gyanú, akkor ellenőrizze, hogy ha az anya fogadott, és ha nem, akkor ez tét - egy ütést vagy hideg véső „buzi” a menetek után meghúzása során. Ez megakadályozza, hogy az anyát és a lazulás jön ki - ami ezt a problémát. Ön is használja a jó folyadék szál öltözőszekrény terméket annak biztosítására, hogy az anya marad feszes, vagy akár a kettő kombinációja szál szekrény és a kockára.
Mivel ezt a gyanút, akkor ellenőrizze, és látni, ha az anyát, és ha nem fix, akkor unstake anya - egy ütést, vagy véső (?). Ez megakadályozza lazítás az anyát - ez a probléma okát. Ön is használja egy jó szál zár, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az anya a helyén van, vagy akár kombinációját használja folyékony és zár raskerneniya.
Ha nincs nyom, amit „kockára” azt jelenti, itt van egy kép. és most már tudod. Csak verte az anyát és a szálak egy viszonylag éles véső deformálja őket egy kicsit.
Ha nincs nyom, amit „unstake”. Itt látható. és most már tudod. Csak nyomja meg az anyát és kissé deformálja a menetet egy meglehetősen éles véső.
Tegyen egy sebességmérő és egy poroló. Figyelem! Bellow van beállítva, hogy az inga tartó ..
ez a portok, amiről beszélt? vagy ez még mindig egy másik portok, de Transmission?
derby írta (a): ez a portok, amiről beszélt? vagy ez még mindig egy másik portok, de Transmission?
Ez poroló között az inga és a kerettel. Ez együtt távolítható el az inga.
odiou_s írta (a):
Most a készleten ül a csapágyat. Nem értem, miért oblamvyvaetsya akár a dobozban vagy a sebességváltó - van zéró nettó terhelés a szünet. Igazából lovagolt egy hónap nem érti, hogy a gyűrűket. míg a sebességváltó bontott -, akkor azt találtuk, hogy mi a probléma. ugyanakkor a fiúk álltak második ugyanazzal kotor simtomov ugyanaz a betegség következtében - mind osztott csapágy (play), és letört a szár. és a fórumokon olvastam, hogy lebontják miatt a csapágy. az a tény is.
javítás csapágy - változtatja meg az aktuális)
Mi csapágy - off? Milyen tünetei vannak róla? Én teljesen világos, ellenhatás nélkül.
Yamaha megváltoztatta egyes részein a szám. Valószínűleg ezzel kapcsolatban. Május nyersen tengelyirányú erőt egy küszöbérték fölé, amikor az anya megszorítására.
odiou_s írta (a):
Mi csapágy - off? Milyen tünetei vannak róla? Én teljesen világos, ellenhatás nélkül.
Yamaha megváltoztatta egyes részein a szám. Valószínűleg ezzel kapcsolatban. Május nyersen tengelyirányú erőt egy küszöbérték fölé, amikor az anya megszorítására.
Tehát ez nem viselő kiegészítő felszerelést és a meghajtó tengely a hajtómű. van csatlakoztatva a kardántengely révén csatlakoztató fogaskerék rendszert. A kapcsolási hajtóműtengelyt 14 járkált fel-alá a 37 rugó, és dönthető, még ebben az összefüggésben. Ez a probléma a csapágy a hajtómű lehet csatlakoztatni a megszakítását a hajtott tengely a motor? Van közéjük fogaskerék 14, a tavasz, a tengely, a kardántengely.
sz. A probléma a törés a hajtott tengely nem csatlakozik a váltó csapágyak. de! két helyen a „gyermekkori betegségek”. szünetek is, és azt mondta, hogy azok, akik nem lusta vágja mot itt-ott, mert a csapágy. egyszerűen Javasoljuk, hogy ellenőrizze ott. -neproveryay nincs vágy, de ez a tétel eladott eltérően gyűjtő sebességváltó