Vérzés a tengelykapcsoló
Úgy döntöttem, hogy vérzik a kuplungot. mert Egy törzs nem akar, és nem swing láb árulkodik külön öröm, a következő dolog történt
Ez mutatkozik az eredeti borító egy lyuk a mellbimbó lyuk a gumiabroncs a mellbimbó és tömlőbilincs rögzítve, a másik végét a fúvókát a szivattyú. Természetesen vannak eladó ezen pribludy, de a fedél nem illik, és helyébe az eredetit.
Alapozás markolat - távolítsa el a szűrőt pan teljesen eltávolítja: csavarja le a gyűrűt a cső, ami megy a fojtószelep, eltolja a kipufogócső, amely csatlakozik a lökhárító, és vegye ki a raklap meghúzásával (csatolt alulról a gumi szigetelő anyagok, könnyű kivenni egy kis rázás). Mi jelenik meg szeme előtt a sebességváltó és a műanyag légtelenítő csavart. Vegye ki a gumi dugót a csavart és kapaszkodik gumitömlő, dobjon egy üveg szállított a forgattyúház. További tormozuhi öntsük szinte színültig és Don Pribluda szivattyúzására a tágulási bachek (szükséges nélkül torzulások egyébként tormozuha kezd permetezni nyomás alatt), a másik vége kapaszkodik a pótkerék a nyomás 0,6-0,8 atm (a nyomás nem véletlenszerűen kiválasztott, t .k. tormozuha Grapple ooooochen gyorsan öntünk nyomást meghaladó 1 atm (iDS lehet akár 2 atm)).
Most lassan csavarja ki a légtelenítő csavart, és ebből következik, hogy tormozuha nem süllyed a minimális jelölés. Ha egyszer a megfelelő: az első a csavart, majd távolítsa el a fúvókát a szivattyú a gumiabroncs és csavarja le a kupakot a tágulási tartály. Valószínűleg a swing óta oly sokszor meg kell változtatni, amíg a lámpa kigyullad (a szín, amely elárasztotta). Elengedtem a folyadékot színű szóda Mountain Dew.
Szivattyúzás után a tengelykapcsoló könnyebb lett kiszorítani.